Ни для кого уже не секрет, что Куба — музей антикварных автомобилей.Вообще автопарк острова свободы – это реликтовый заповедник. Механический парк Юрского периода, так сказать.
Про автомобили Кубы уже писано-переписано везде, в том числе и на Турбине. Внесу и я свою лепту, или пять рублей на наши деньги...
Куба – действительно, страна автомобильных «живых мертвецов». Машины, как будто только что сошли с экрана старого черно-белого американского фильма – и поэтому в цвете их видеть очень не привычно.
"Форды", "бьюики", "шевроле",
А как вам этот замаскировавшийся под стенку дома грузовой форд?)
Кроме того, множество советского автопрома: "чайки", "победы" и конечно же ВАЗы всех мастей! Не могут не радовать глаз советского или постсоветского человека «Жигули» и прочие «Лады». Старые советские машины здесь любят. За надежность, экономичность и ремонтопригодность.
"Наших" грузовиков тоже было много.
И мотоциклов...
Никакого сервиса или запчастей нет, но кубинцы достигли больших успехов в ремонте и конструировании, используя изоленту, жесть от консервных банок и другие подручные материалы.
Кубинцы любят свои автомобили, тщательно реставрируют и ухаживают за ними, потому они выглядят достойно. Но не все)) К сожалению, не было времени болго наблюдать за ремонтом этого экземпляра. Но "советчиков" и без меня было завались...
Современных машин тоже много, можно взять и напрокат практически любую европейскую модель, что мы и сделали, но желающие вполне могут не отказывать себе в удовольствии прокатиться в архаичном авто.
На Кубе зарегистрированы приблизительно сто тысяч легковых авто. Большая часть из которых принадлежит к старым американским моделям, находившимся в стране еще до революции. Таких на острове 60 тысяч.
Только на Кубе остались машины в стиле «ретро» 38 г. вып. но вид у них отпадный, они полностью ухожены, на них возят туристов по городу, свадьбы,
праздники для девочек. Это когда исполняется 15 лет, первое причастие, для семьи большой праздник и нанимают красивую машину и возят гостей по городу.
Наряду с красивыми машинами много всякой рухляди, как они ездят один Бог знает.
Основной городской транспорт — это кубинский автобус. Он является частью городской культуры Кубы и ласково именуется "camello" (верблюд). Внутри бедненько, но вполне себе чистенько.
В качестве провинциальных автобусов частенько используются старенькие грузовики.
Стоимость проезда в этих колымагах варьируется от 1 до 2 "народных" песо.
