Статус этого солидного автовокзала небольшого города Фрай-Бентос объясняет эту диспропорцию: он обеспечивает связь с внешним миром всей достаточно обширной провинции ("Департамента").

Статуя Дон-Кихота перед входом эффектно подчёркивает благородный характер этого учреждения.

И найти этот терминал на самой главной улице города несложно.

Зайдем туда на разведку, ведь скоро ехать дальше (или обратно)

Внутри есть хороший зал ожидания со всеми удобствами.

Выход на платформу обозначен телевизионным табло текущих прибытий и отправлений.

А справа от него есть шикарный пункт туристической информации — главный или вообще единственый во всей провинции. Именно там и узнал о существовании интересной русской колонии на берегах реки Уругвай, мимо которой мне уже удалось проскочить по пути сюда из Сальто.

Но ещё есть шанс зацепить это место на обратной дороге, оно всего лишь в 13 км от шоссе.

На официальном сайте терминала (ссылка ниже) есть расписание лишь провинциальных линий в радиусе сотни километров на север и северо-восток.

Три раза в сутки ходят вот такие автобусы линии на Young через Nuevo Berlin.

Причём в 5:45 утра их отправляется сразу два, один прямиком, а другой с заездом в Нуэво-Берлин (в 9 км от шоссе). Отправления в 6:45 и в 12:30 только до Нуэво-Берлин (40 км, около 45 минут в пути).

Этот как раз последний из упомянутых выше.

А вот до русского Сан-Хавьер (90 км) добраться не так просто: только по два раза во вторник и в четверг, с пересадкой на том самом перекрёстке в 13 км от городка. Неужели опять "пролёт?".

К счастью тут есть ещё два более глобальных перевозчика, и Сан-Хавьер значится в маршрутной сетке одного из них. Этот конгломерат Agência Central — Chadre — Sabelin имеет два ежедневных(!) сквозных рейса из Монтевидео через Фрай-Бентос и другие столичные города вдоль реки Уругвай (Пайсанду и Сальто) до самого стыка границ с Аргентиной и Бразилией у Белья-Уньон.

И утренний (9:45) заходит в только Нуэво-Берлин, а вечерний (18:30) только в Сан-Хавьер.
Ещё 4 еждневных рейса из Монтевидео заканчиваются здесь, на терминале Фрай-Бентос

Соответственно, в направлении Монтевидео через Мерседес (30 км) шесть ежедневных рейсов этой группы компаний, причём последний идёт не напрямик, а через Колонию и другие города побережья Ла-Плата. И есть ещё один вечерний только до Мерседес.

На этой же линии Монтевидео — Мерседес — Фрай-Бентос активно трудится и группа CUT — ETA
cutcorporacion.com.uy
У неё есть и полдюжины ежедневных рейсов из-в столицы(у) Уругвая, и ещё несколько местных рейсов между соседними столицами Мерседес — Фрай-Бентос.

Кроме того 2 раза в неделю ходят автобусы до города Ривера на севере Уругвая.
И ежедневно кроме воскресенья в 06:30 есть международный рейс ETA по мосту черезт реку Уругвай в соседний аргентинский город Gualeguaychu (обратно в 13:00)

Аргентинцы в долгу не остаются, и тоже засылают через мост свои низкочастотные и маловместительные автобусы до Фрай-Бентос.