Смотровая площадка Stalheim (368 м.) — обязательный пункт любого туристического маршрута в районе Неройфьорда. Большинство турбасов заезжают сюда по дороге из Восса в Гудваген (или обратно).
Отправляемся в Stalheim. Шесть человек на автобус.
Три раза в день сюда катаются экскурсии из Флома (оператор SognefjordTours). в отличие от переполненных Norway in Nutshell, фломские автобусы радуют своей безлюдностью. 10 человек на большой автобус норма, мы же ехали вообще вшестером (наша группа — две российские семьи).
Итак, Stalheim. История этого места началась в 1647-м, когда открылся почтовый маршрут между Осло и Бергеном, и здесь на перевале появился домик для ночлега почтальонов. Через 100 лет поток пушественников через Stalheim вырос настолько, что какой-то местный фермер решил построить на этом местеи большой постоялый двор . Именно с 1750-го ведет свою историю отель Stalheim.
Стоит заметить, что это была почтовая дорога (считай тропа), то есть никаких повозок и экипажей. Дорогу на месте тропы решили построить только в 1842 -м году, строили 4 года. На сегодня Stalheimskleiva это одна из самых крутых (в обоих смыслах) дорог Северной Европы, в некоторых местах уклон достигает циферки в 20%.
Stalheimskleiva в 1910-м.
Одновременно с открытием дороги на месте постоялого двора принял первых посетителей отель, в нашем, современном понимании этого слова.
Первая "версия отеля" была построена в 1855-м с расчетом на 20 койкомест и с минимумом удобств "на борту". Была снесена в 1882-м как несоответствующая "евростандартам".
.
Вторая "версия" отеля просуществовала недолго, с 1885 по 1900 годы. Но за это время гостиница успела стать одной из самых известных в стране и бездарно сгорела в канун наступающего ХХ века.
.
От третьего варианта отеля, что успел простоять три года и тоже сгорел в 1902-м даже фотографий не осталось. В 1906 из Восса привозят и собирают отель Meinhardt, четвертой гостинице повезло больше, она простояла 55 лет, но от кармы не уйдешь... все же сгорела в 1959-м.
.
Отель Stalheim считается одним из самых невезучих в Норвегии, он полностью сгорал в 1900, 1902 и 1959-м годах. В то же время это один из самых знаменитых норвежских отелей — список только европейских коронованных особ, посетивших гостиницу может занять не одну страницу.
Итак: Добро пожаловать в Stalhaim!
Парадная отеля не впечатляет, больше похожа на вход в студенческое общежитие. Да и сам конструктивистский дизайн отеля особых восторгов не вызвал, особенно по сравнению с его "предками". Впрочем мы не отель смотреть ехали... Вся красота расположилась по другую сторону от здания.
Слева от входа не пропустите музей отеля. Отелю более 250 лет и экспозиция довольно любопытная.
.
Тщательно воспроизведены интерьеры гостиницы образца 1855-го и 1885 годов. К сожалению большинство экспонатов — новодел, отель выгорел дотла в 1900 году.
.
Одна и самых интересных частей экспозиции — картины, написанные в окрестностях отеля. Картин много — вдохновлялись окрестностями практически все приезжающие сюда художники. Самая известная — Вид из Сталхейма (Johan Dahl's, 1842).
.
Впрочем и до открытия дороги Осло-Берген в окрестностях Сталхейма кипела жизнь. Доказательство тому — два кургана времен викингов на территории отеля. Разумеется раскопанные благодарными потомками.
.
Заканчиваем исторический экскурс, пересекаем зал гостиничного ресторана и направляемся к цели нашего путешествия — смотровой площадке. Кстати такой большой площадки перед первыми отелями не было — они стояли прямо на краю обрыва и только в 1910 третий вариант отеля "откатили" на 40 метров от края. Причина — не безопасность, для возросшего потока туристов требовалось больше жилого пространства.
.
Вид на долину Нерей. Внизу виднеется трасса E16 (Осло-Берген). До открытия в 1980-м туннеля Stalheimtunnelen машинам приходилась карабкаться двести метров вверх по извилистой Stalheimskleiva (просматривается слева)
.
Со второй, менее любимой туристами, смотровой площадки открывается вид на другую сторону перевала. Вдали видна Е16, которая пройдя под отелям, снова вырвалась на просторы долины.
.
Одна из "фишек" парка отеля — в разбросанных по всей территории мелких интерестностях. К сожалению, процентов восемьдесят посетителей парка их не видят — добегают до смотровой площадки и той же дорогой возвращаются обратно.
.
Одна из таких мелких "интерестностей" — немецкий ДОТ с собственным именем "Лорелей". Шоссе на Берген простреливается насквозь.
.
Камень Wilhelmshoi. Установлен в 1895-м в честь посещения Сталхейма немецким императором Вильгельмом II, ярым фанатом фьордов и Западной Норвегии. Кстати, через 10 лет именно этот император заново отстроил Олесунн.
.
А этот артефакт, похоже, неопознанный "привет" со времен археологических раскопок начала прошлого века. Когда передвигали отель много чего интересного нашли.
.
Чуть в стороне от официальной смотровой площадки, на обрыве,есть загончик с хлипкими перильцами. Для тех, наверное, кому адреналина не хватает.
.
После часовой остановки, отправляемся в обратный путь по дороге Stalheimskleiva. В 2004-м дорога занесена в Список мирового наследия. После запуска туннеля под Сталхеймом работает только в мае-сентябре. Фото не мое, сделано с противоположной от Сталхейма стороны. Смотровая площадка дана с необычного ракурса.
.
Сейчас дорога, в целях безопасности, открыта только летом и только в направлении "сверху вниз".
.
А до 1980-го это была двухсторонняя. всепогодная трасса. Бррр. даже представить страшно. что здесь творилось тогда зимой.
.
Чуть ниже забитые под завязку басы "Norway In Nutshell". Нас шестеро в огромной Scania. И без того позитивное настроение уже шкалит.
.
Через пару сотен метров пути становится понятен источник гула, который на смотровой площадке мы приняли за шум от шоссе. Сначала проезжаем водопад Stalheimsfossen (126 метров) ...
.
... а через пару минут Sivlefossen (142 м). Около каждого водопада автобус делает минутный фотостоп. Дорога плюс водопады — это пять минут практически детского восторга.
.
Мы снова на Е16 и через 25 минут будем во Фломе. Сказать, что команда в восторге — значит не сказать ничего. Впрочем, за такими "минутами счастья" мы и катаемся сюда через пол-Европы за совсем недетские деньги. Оно того стоит!
==============================================
Немного бухгалтерии и технической информации:
Стоимость экскурсии из Флама (2014) — 310 NOK взр. и 160 NOK детский.
Можно совместить с поездкой по Нерей-фьорду ~450NOK.
В отеле можете свободно пользоваться автоматами с чаем и кофе — входят в стоимость билета.
Расстояние от Флома до Сталхейма ~30 км, время в пути 25 минут.
Продолжительность экскурсии ~ 2 часа. Действует с мая по сентябрь.
Билеты можно купить
1. Заранее, на сайте SognefjordenTours-Stalheim View point (это русская версия сайта, появилась только вот-вот, в 2014-м)
2. В фломском офисе SognefjordenTours, совмещенным с билетными кассами Flambana (не путать с турофисом Norled/Fjord1).
В Сталхейм заезжают так же все группы системы Norway in ..., в частности самая раскрученная Norway In Nutshell (исключение SogneFjord in Nutshell).
===============================================
ЗЫ:
А пока выкладывал отчет, узнал. что "слона то мы и не заметили". Оказывается рядом с отелем расположен музей на открытом воздухе "Stalheim Folk Museum", куда свезены старинные дома со всей округи. Если бы мы сразу не ломанулись в сторону смотровой площадки — увидели бы его точно :(
