Короче говоря, последние три дня отдыха я провёл с огромнейшим удовольствием, плавая, загорая и вдыхая чистейший воздух Миндоро. Лишь одну отлучку с пляжа я позволил себе в этот период, быстренько смотавшись вечерней порой в уже упоминавшийся городишко Сабанг на северном побережье. Если в Пуэрто-Галера народу немного, и туристы в буквальном смысле наперечёт, то в Сабанге картина иная: там вдоль берега стоит множество отелей, набитых дайверами со всего света, если судить по именам на досках с расписанием погружений. Самих контор по организации дайвинга тоже хоть отбавляй - мало того, что каждая уважающая себя сабанговская гостиница держит таковой, по городку разбросаны отдельные фирмочки. По данным интернета, вопрос с организацией погружения в Сабанге решается чуть ли не за четверть часа. Другой особенностью, привлекающей народ к этому городку, является наличие некоторых развлечений, как-то пивные, залы видеоке, массажные салоны, а также, теоретически, где-то должны располагаться несколько гоу-гоу баров; во всяком случае в путеводителе они числятся, но мне на глаза не попались, впрочем, я специально их и не искал. Вообще, программу пребывания в Сабанге я был вынужден основательно сократить, после того как посёлок накрыло основательным дождём. Когда он закончился до наступления темноты осталось не так много времени, и я заторопился домой. В целом, Сабанг мне не приглянулся - слишком много народу, слишком много суеты, слишком много шума. Вдобавок из-под отелей прямо в море текут какие-то подозрительные потоки; вдумываться, из чего они состоят, как-то не хотелось.
Впридачу Миндоро как раз постиг отлив, так что всякая грязь, скопившаяся на обнажившемся дне, являла себя народу. Впрочем, куда интереснее было смотреть бесплатную комедию "Прибытие катера", ведь из-за отлива судно вынуждено было пересаживать пассажиров и их багаж в шлюпки. Выше я описывал процедуру схода на берег в более благоприятных условиях, так что каждый может сам домыслить подобности усложнённой высадки...
Что ещё можно сказать про Сабанг? Магазины там есть, рыночек есть, банки и банкоматы тоже есть. Кстати, в одном месте я сподобился найти обмен по 40.25, что при стандартном предложении 40.20 и официальном курсе 40.65 достаточно неплохо. В продолжении денежной темы могу добавить, что проезд в джипни от Пуэрто-Галера до Сабанга стоит 15 песо. Во всяком случае с меня взяли столько; возможно, с местными другой разговор. За эти деньги вы оказываетесь в гуще народу, который отнюдь не рад появлению такой громадины - я по размерам был раза этак в два крупнее всех попутчиков. Приятной альтернативой может служить поездка на запятках или вообще на крыше. К сожалению, подобного незабываемого опыта мне, в силу ряда сложившихся обстоятельств, набраться не удалось...
То есть я был бы не прочь, но когда пришла пора покидать гостиницу, топать основной к дороге с рюкзаком на сгоревших плечах я не решился, сдавшись на милость приотельского водителя трицикла. 50 песо меня ничуть не разорили, равно как и 180 за переезд до Батангаса. Занятно, что за те же деньги, что и девять дней назад, мне досталось куда больше комфорта. Во-первых, кораблик был совсем не битком набит, скорее наоборот. Во-вторых, с дорогой мы управились всего за час с копейками. В-третьих, под солнцем пейзажи смотрелись просто великолепно. Эх, если бы такая погода установилась на неделю раньше...
Чтобы добраться из Батангаса до Манилы, нужно по выходе из порта отбиться от таксистов, обогнуть торчащий на пути пакгауз и выйти к остановке междугородных автобусов. Там их отирается целое стадо, вопрос лишь в том, чтобы выбрать наиболее удобный по табличкам конечных пунктов на ветровом стекле. Я избрал машину компании "Dela Rosa", в которой спустя два с половиной часа прибыл в столицу Филиппин.
Раздумывая, как лучше попасть на рейс Гонконг-Москва, я рассмотрел несколько вариантов. Один из них был прост, как мычание: в наличии имелся прямой самолёт "Cebu Pacific", прибывавший в Гонконг почти к регистрации аэрофлотовского рейса. "Однако, - подумал я, - что если филиппинцы по каким-то причинам отменят вылет? Что тогда?" Вот тут-то я и вспомнил про знакомую мне по перелёту Сингапур-Бангкок авиакомпанию "Tiger airways", что готова была за 50 долларов доставить желающих от околоманильской авиабазы Кларк до Макао, откуда паромы в Гонконг уходят каждые несколько минут.
Поскольку вылет борта с тигром на фюзеляже был утренним, напрашивалась мысль после прощания с Миндоро ночевать в близлежащем к аэропорту городке Angeles-City.
