71 материал по 33 объектам, 772 фотографии
- GPS
- Турецкая Республика Северного Кипра, Кипр, Фамагуста
Не знают на Кипре как провожать поезда
Этот совет является частью дневника «Паровозы»
"Морские медленные воды —
Не то, что рельсы в два ряда.
И провожают пароходы
Совсем не так, как поезда."
Эта песня не будет понята киприотами: "Какие еще поезда? У нас есть только автомобили и зачем их провожать- сами доедут".
Период существования железной дороги на Кипре был недолог — с октября 1904 года по 31 декабря 1951 года. Железная дорога связывала между собой два порта: Фамагусту и Морфу и проходила через столицу острова Никосию. Её протяженностость составляла 76 миль. Вывески на станциях были на трёх языках: английском, греческом и турецком. Работали паровозы на угле, привезённом из Англии или Египта. Крейсерская скорость составляла 20-30 километров в час, местные остряки того времени смеялись, что они на ослике быстрее доедут, чем по железной дороге. Серьезной проблемой являлся ремонт мостов, поврежденных бурными потоками воды, мчащимися зимой по руслам сухим в летнее время. Появившиеся в 1945 году грузовые автомобили были гораздо конкуретноспособнее железной дороги.
Железнодорожные вокзалы переоборудованы, в Фамагусте используется как офисное здание, а в Морфу в вокзале устроен жилой дом.
Восстановленный в 1972 году паровоз Hunslet 0-6-0 № 1 стоит в Фамагусте перед зданием Земельного управления. Именно этот локомотив сделал первую поездку между Никосией и Фамагустой в 1904 году.
В последние годы на Кипре подумывают о возрождении железной дороги в качестве альтернативы автомобильному сообщению, но реальных шагов не предпринимается.
- Адрес:
Кипр, Фамагуста
Дешёвый ✈️ по направлению Фамагуста
- 18 июн 2013, 18:23удалитьНикогда бы не подумал, что на Кипре была железная дорога. Спасибо за интресный факт.
- 18 июн 2013, 18:28удалить
kozlovantonнаписал 18 июня в 18:23
Никогда бы не подумал, что на Кипре была железная дорога. Спасибо за интресный факт.
Пожалуйста! Я пока не побывал на Кипре сам также думал. - 26 июн 2019, 12:10удалитьБыл в обеих-частях Кипра, но о существовании железной дороги не знал.
Думается, они ничего возрождаться не будут. Во-первых, разделение острова мешает; во-вторых, рельеф; в третьих, автобусы прекрасно справляются. Жд это огромные инвестиции в мосты, вокзалы, электросеть, а окупятся ли они хоть через 20 лет... Подобно Кипру многие страны поступали, к примеру, в Южной Америке: они отказывались от жд, потом через 40 лет решили вернуться, но поняли что восстановить тысячи километров рельсов и сетей неподъёмно.