Мотоцикл в гараже, вещи постираны, палатка высушена и свернута, теперь можно подводить итоги нашего мотопробега "вокруг Европы".
Наше мотопутешествие было частью большого проекта 4 Океана состоящего из азиатской части с посещением Тихого и Индийского океанов, и мотопробега практически по периметру всей Европы до мыса Рока на западе Португалии и мыса Нордкап на севере Норвегии и соответственно Атлантического и Северного ледовитого океанов. Но обо всем по порядку...
Из дома мы выехали 22 июня 2015 и проехав более 20 000 километров вернулись домой 8 сентября. В пути мы провели 79 дней, то есть более двух с половиной месяцев. За это время мы проехали 19 европейских стран, а некоторые из них даже по 2 раза (например Францию и Испанию мы сначала проехали по южному побережью а потом по северному).
Успешно преодолев украинское бездорожье и не потеряв ни одной детали мотоцикла мы добрались до Польши.
Польша по традиции встретили нас дождем. Каждый раз когда мы приезжаем в Польшу на мотоцикле идет дождь... Но выполнив свои обязанности погода наладилась и мы пару дней погуляли по Кракову.
А потом направились в Чехию, конечно же чтобы попить знаменитого чешского пива, ну и всякие достопримечательности по пути посмотреть. Сперва заехали в Брно, где познакомились с настоящим чехом — Томашем. Выпили пива, сыграли в петанк, в общем обычный чешский уикенд. Дальше поехали в сторону Чешского Крумлова, но сперва заскочили в городок Глибока над Влтавой, посмотрели на замки и старинную архитектуру.
Дальше двинулись на юг в Австрию, тут мы нигде особо задерживаться не стали и сразу поехали дальше.
Через Австрию, по горным дорогам через предгорья Альп добрались до Словении. В городе Блед переночевали на берегу озера и поехали дальше в столицу Словении — Любляну.
Следующим пунктом нашей мото-регаты была Италия, а точнее Венеция. Там то мы и задержались еще на пару дней. Температура днем перевалила за +35, и в мотоодежде становилось жарковато. Зато в магазинах появился отличный выбор недорогих вин от лучших итальянских кутюрье виноделов. А еще во всех итальянских городах, на улицах есть колонки с прохладной питьевой водой, в жаркий день нет ничего лучше... Так мы попробовали воду в Болонье, Флоренции, Пизе ну и еще множестве городков поменьше, заодно и красивейшую старинную архитектуру посмотрели. Ну и конечно почти в каждом городе есть своя падающая башня, но в Пизе пожалуй самая помпезная.
Франция, ну что сказать, Франция как Франция, кругом одни французы, сыр с плесенью, красная дорожка в Каннах, лазурный берег, набережная Круазет, дикие фламинго ну и все такое...
Испания встретила жарой в +38, грузовиками с персиками, и апельсиновыми рощами. Барселона впечатляет масштабами — Саграда Фамилия, Гауди, фонтаны, площади... В Тарифе видно Африку, ну и африканцев много, зато можно смотреть одним глазом на Средиземное море, а другим на Атлантический океан. С океана по утрам приходит густой туман и окутывает побережье, ну а атлантический ветер приятно освежает.
Португалия — самое западное европейское государство. Отсюда из Лиссабона начиная с XV века отправлялись многие португальские экспедиции в Индию и Азию. Васко Да Гама стартовал из Лиссабона, а Магеллан хоть и совершил свое кругосветное путешествие под флагом Испании все же был португальцем. В общем Португалия — страна путешественников, и для нас она стала одной из самых удаленных от дома точек нашего путешествия. Лиссабон, дворцы и парки Синтры, Мыс Рока и еще множество достопримечательностей.
Снова Испания, на этот раз северный берег — Бискайский залив. Тут находится знаменитый пляж с арками или Пляж Кафедральных Соборов или просто Playa de Las Catedrales. Тут находится горная система Пиренеи с заснеженными пиками выше 3000 метров. И тут есть очень интересная для мотоциклистов горная дорога в нац парке Picos de Europa.
И опять Франция, точнее Нормандия. Механические слоны в Нанте, набережная в Бордо, Этрета с ее монументальными скальными арками в море, остров-крепость Мон-Сен-Мишель, в общем обычные всемирно известные достопримечательности.
Бельгия — Брюгге, Брюссель, Антверпен. Шоколад, "писающий мальчик", писающий мальчик из шоколада, пивные лавки с сотнями сортов пива. В общем, небольшая страна, по атобанам можно всю Бельгию проехать за несколько часов.
Следующей страной на нашем пути была Голландия, точнее Нидерланды ( а Голландия это один из регионов Нидерландов). По случайному стечению обстоятельств в Амстердам мы попали как-раз в самый крутой день ежегодного гей-парада. Весь город был заполнен толпами народу, по каналам проходили лодки с участниками парада. Конечно же посетили район красных фонарей в Амстердаме и знаменитые "кофе шопы".
Германия — No stop signs, speed limit, Nobody's gonna slow me down. Только ходят слухи, что с 2016 года в Германии автобаны сделают платными. На пару дней задержались в Ганновере у друзей и отлично провели время. А потом двинулись на север к Гамбургу.
Теперь движемся только на север, в Данию. Знаменитый район Nyhavn или Новая Гавань в Копенгагене ( а по местному он называется København), памятник русалочке, дом 1000 трупов парк 1000 оленей, где сложно не встретить оленя, все это было в Дании. Ну и напоследок, туннель переходящий в 22 километровый мост на пути в Швецию. Перед туннелем стоит указатель "последний сворот в этой стране через 100м.", чтобы кто-нибудь по невнимательности в другую страну не заехал...
А сразу за мостом начинается Швеция. Тут уже можно официально ночевать в палатке где угодно — полная свобода как в Норвегии и Финляндии. Ну мы и начали уже перебирать местами, чтобы вид был красивый, чтобы людей поменьше было и т.д.. Посетили территорию государства Ладония (еще распространено название Нимис, но так называется город). Это несколько деревянных башен слепленных из подручных материалов. Нимис находится прямо на берегу моря и построил его шведский художник и доктор философии.
Ну и вот наконец-то страна созданная для туризма — Норвегия. Красивейшая природа, 18 автомобильных национальных туристических маршрутов, сотни пеших маршрутов! В палатке можно ночевать где угодно, множество инфоцентров и инфостэндов, горные приюты, смотровые площадки. В общем все для людей и туристов. Единственный минус — все очень дорого. Доехав до самой северной точки Европы — мыса Нордкап, мы двинулись в сторону дома.
Северная часть Финляндии поразила своей пустынностью, редкие деревушки в несколько домов и сотни километров лесов, озер и болот. Зато тут как и в Норвегии, множество грибов и ягод (в конце августа). С палаткой также можно ночевать почти везде. Но тут все больше ориентировано на охотников-рыболовов, а не автотуристов. Только вот мошки и комары не дают насладится природой, все время приходится двигаться, иначе сожрут. На пароме Хельсинки — Таллин движемся к дому.
Эстония встретила русским языком на улицах, старинными улочками Таллина и пьяными финнами. После Скандинавии все кажется очень дешевым. В кафе "Три дракона" попробовали пирожки с лосятиной и кабанятиной.
Латвия — ну тут уже почти все говорят по русски, хотя с виду больше похоже на Европу, но с отпечатком советской эпохи. Старинный центр Риги заполнен уличными кафешками и музыкантами, все ухоженно и красиво.
А вот в Литве почти все говорят на литовском, хотя большинство все-таки знает и русский язык. Цены еще немного дешевле, чем в Латвии, а вот выбор пива просто поражает — десятки сортов. И еще "цепелины" стоит попробовать, это такое национальное блюдо. И пиво "Швитурис" обязательно с кусочком лимона на краю бокала. В Литве мы посетили два города — Каунас и Вильнюс, и еще на "Гору крестов" посмотрели.
Польша как обычно поливала нас дождем.
А на Украине мы снова вспомнили, что такое огромные ямы на дорогах.
Добрались до дома без приключений, ну и напоследок, фотография с Океана...
А подробнее о нашем путешествии можно почитать в нашем блоге Phototravel.dp.ua
