Седьмое сентября 2013 года. Украинско-словацкая граница.
-Какова ваша цель визита в Словакию? Куда вы направляетесь? У вас есть деньги? Сколько? Покажите приглашение. Осталось в посольстве? В таком случае я не могу пропустить вас в евросоюз, — заваливал меня вопросами на смешанном приграничном акценте толстый и смешной словацкий полисмен.
Он бы сгодился для сьемок в фильме "Свадьба в Малиновке", но никак на эту службу. "Я сгорел. Это провал",- потихоньку покрывался я потом. Но он продолжал что-то говорить себе, мне, людям в автобусе, помахивая моим паспортом.
— В бога веришь? Поставишь свечку за меня.
Вот так я очутился в Европе, столь труднодоступной для нас. За три евро на такси добрался до трассы. И вот я снова автостопщик.
Первая трудность — это общение на английском языке. Я его знаю плохо. Но в славянских сранах еще куда ни шло. В первый же день я начал говорить с местными на белорусском. Кое как они меня понимали, кое как я их. В первый день проехал около 250 км. Вроде неплохо. Не знал я что впереди будет куда хуже. Автостоп в Европе очень плохой. Я уверен не для всех, но больше по буржуйским странам я автостопом не поеду. Теперь я понимаю, почему Кротов не ездит сюда.
После Братиславы начались атобаны. Бывало проходил по 10 км, чтобы найти место для остановки машины. Один-два раза за день ко мне подьезжает полиция сказать что здесь стоять и ходить опасно и запрещено. Я обещаю, что уйду, а сам продолжаю голосовать. Уже позже, в Италии я начал использовать другую сратегию. Можно голосовать на заправках, при выезде из них. А также подходить к водителям и разговаривать лично. Так я впервые застопил "караван"-автодом. Они никогда не останавливаются. Не знаю почему. Меня подвезла пожилая пара из Швейцарии. Путешествуют на старости лет. Именно они и сказали, что личный контакт с водителем возможно лучше, ведь так они видят и чувствуют, что за человек пред ними, нежели когда едут и только видят автостопщика.

Вообще западноевропейский народ любит путешествовать. Я видел стариков, которые еле ходят, но карабкаются по горам, и инвалидов на колясках. Но там для них есть инфраструктура. Они легко могут подниматься на лифте в метро, магазине, заезжать в общественный транспорт, и в каждом туалете для инвалидов специальная кабинка.
Обычно я ночую в палатке недалеко от трассы или, если в городах, то на пустырях. В первую же ночь в Словакии был обнаружен кем-то. Палатку освещали фонарем. В таких случаях у меня всегда под рукой нож и газовый баллончик. Они дают мне уверенность, что я смогу защититься. Хотя ни разу в этих целях не пользовался ими. Не знаю исправен ли вообще мой баллон. Но тогда только посмотрел кто-то на мою палатку и ушел с миром.
Интересный случай произошел а Австрии. В городе Грац утро поприветствовало меня дождем. Выбрался на трассу, и как всегда начал искать место для "стопа". Иду, а машины проносятся с большой скоростью в полуметре от меня. Неуютно... Ремонт дороги. Вокруг режут,кладут,возят асфальт. Полиция и даже рабочие пытаются меня прогнать. Идти надоело. Я увидел указатель на аэропорт. Вспомнилось мне,что иногда человек может улететь за мизерную сумму. Решил попробовать. Еще километров 10 до цели. Но билеты до Рима стоят не меньше 700 евро. Это много больше, чем у меня есть. По дороге назад до трассы настроение упало и бутылка вермута купилась как-то сама собой. А затем встретилась немолодая и пьяная австрийская хиппи. Которая без слов указала на бутылку, дай, мол, глотнуть. Сделали привал, я нарезал сала. Разговор не клеился, потому что она по английски "Let's fall in love" только и знала. И не забывала это повторять. Но мне было забавно. Хоть что-то в этот день произошло неординарное. Допивая вермут начали голосовать. Она так и стопила с бутылкой в руке и показывала водителям значок любви пальцами. Подвез молодой паренек километров 5. Мне кажется он и вызвал полицию,потому что уж очень некрасиво и нагло вела она себя в машине. Через минут 5 подьехали строгие полицаи. Проверили паспорт,сказали садиться в машину и прихватить бутылку с собой. Хипарка что-то им говорила,что мы против коммунизма,милитаризма и капитализма. Думал,что едем в участок. Но привезли они нас на жд вокзал. Пришлось оттуда опять ехать в Грац. А потом плюнув на все я купил билет до Любляны за 40 евро. У австрийки не было таких денег,и она провожала меня очень грустными глазами. Ну его к черту таких попутчиков.
Первая остановка была в Любляне. Меня приютил кузен моего старого словенского знакомого Андраж. Высокий, рыжий как викинг и очень энергичный парень. Он показал мне город, дал свою студенческую карточку, чтобы я мог пользоваться общественными велосипедами, что для меня было удивительно. На улицах есть стоянки с велосипедами.
Один час по карточке ты можешь ездить бесплатно. Затем оставляешь велик на другой такой же стоянке, ждешь пять минут, берешь новый и опять катаешься. По всему городу предусмотрены дорожки для пешеходов и велосипедистов. И не дай бог ты перепутаешь! Сильно ругаются. На остановках общественного транспорта есть табло с временем прибытия этого самого транспорта.
Любляна — небольшой город. Тихий и спокойный. Старинные домики, узкие улочки. Красивый замок на горе, откуда виден весь город. Местные колбаски и пиво очень вкусные, стоит попробовать.
По дороге в центр Италии невозможно было не заехать в Венецию. Сколько раз я слышал восхищенные возгласы:"Ах, Венеция!" Что я могу сказать о ней? Красиво, несомненно очень красиво, необычно. Например, мы привыкли передвигаться на автобусах, автомобилях, мопедах, а там только на лодках. А город немаленький. И этот город не для самостоятельных путешественников, скорее для цивильных туристов. Которым интересны маски, шляпки, пиццы.
И, может быть, для паломников. В Венеции очень много старинных храмов, где очень красиво и задорно поют. Не так традиционно заунывно, как в православных русских церквах. Как же достают все эти продавцы всего на свете, лезут в глаза — только купи. Походил я там полдня, потолкался. Народу ну очень много. Со всего земного шара. На катере добрался до жд станции и отправился до ближайшего городка, чтобы там переночевать, а с утра продолжить путь.
В поезде меня хотел оштрафовать молодой контроллер за то, что билет не прокомпостирован(это надо делать на станции;совать его в специальный электронный девайс, чего я не знал). Я с ним долго спорил, но потом он увидел белорусские купюры у меня в руках, и глаза его загорелись."Моя девушка коллекционирует иностранные деньги,"-сказал он. И я ему подарил. Специально взял белку в качестве сувенира. Но не все это понимают. Некоторые водители думают, что я пытаюсь заплатить и резко отказываются.
Первой целью в Европе было местечко Сан-Массимо в Италии,точнее его окрестности. Там проживает моя крестная тетя. Живет одна наотшибе. Кругом красивейшие горы. И найти мне ее стоило трудов. В блокноте было записано: провинция Терамо, район Сан-Массимо,город Гран-Сассо,улица без названия,так как одна(?) и номер дома. Радостный добрался я до Гран-Сассо и начал искать улицу. Естественно люди крутили пальцем у виска. Подключился полисмен и официант. Трудность заключалась в моей забывчивости: тетин номер телефона остался дома. Пришлось лезть в интернет, где хранилось приглашение. Но из него мы с итальянцами поняли только то, что мне надо ехать в Сан-Массимо. Вечерело, и поливал дождик, но природные красоты вокруг не давали повода для уныния.
Остановился местный мужичок, ни слова не говорящий по английски, и мы с ним начали поиски. -Ты откуда?-только понял я. — Беларусь. -Рюс? -No! Беларусь! -Рюс,-убежденно кивнул он головой. В Сан-Массимо нужного номера дома не оказалось. Что же делать? Заехали в бар, где он опросил местных,которые подсказали, где живет моя тетя. Тот адрес,который она мне дала совсем не совпадал с действительностью. Люди разных стран мыслят по-разному. Вот и ее логика поддалась итальянскому влиянию. В конце концов она думала,что я позвоню. Наконец мы обнялись и начали засыпать друг друга вопросами,ведь не виделись десять лет.
У крестной есть местный друг Антонио или пpосто Тони. Колоритный такой мужчина,я бы сказал стиляга. Чем-то смахивает на типичного мафиози.
Оказывается он профессиональный парикмахер и стилист. Делал прически не одной мисс-Италия и актерам кино. Интересуется всем на свете и любит охоту. Я и попал на охоту благодаря ему,он там типа главный. Имеет старенький джип типа "танк"-вездеход,на котором участует в гонках по бездорожью.
Очень интересно общаться с людьми,говорящими на другом языке. Приходится прибегать к мимике,фигурам на пальцах или просто улыбаться потому что ничего не остается. Пока мы ездили с Тони на его джипе по разным делам,он все время что-то рассказывал. Я ему начинал твердить что-нибудь на русском. Ну а что оставалось делать?
На охоту встали рано утром. Охотники собрались вместе,обсудили стратегию и разъехались. Тактика проста:одна группа с собаками гонит кабанов,остальные сидят на "номерах". На одном из таких ждали мы с Тони,но ни одна свинья к нам бежать не захотела. Пострелял я только по бутылкам.
Отдохнул я у тети,отъелся. Посетил благодаря Тони гору Гран-Сассо. Если не ошибаюсь высота 2300 метров. Поднимались на фуникулере. На этой горе был в 1943 году пленен Муссолини,но его освободил немецкий десант.
Я бы еще погостил у крестной,но надо было ехать во Францию. Это была моя вторая цель в Европе. И путь мой лежал через Рим.
В тот день я долго ждал попутого автомобиля. Настроение упало, я устал и разозлился. И тут еще какой-то мужичок остановился рядом, я обрадовался, а он всего лишь в кафешку хотел зайти. Но не повезло и ему,она оказалась закрыта. Начал мне что-то говорить, а я заодно спросил, может ли он подвезти в сторону Рима. "Только 20 км". "Давай!" В западноевропейских странах очень часто меня подвозили на 10-20 км, а я соглашался,потому что однообразие ландшафта и правой руки,параллельной асфальту надоедало до чертиков. Разговорились с этим мужичком,он оказался геем. Так как против них ничего не имею,продолжал ехать и беседовать. Каждый человек вправе выбирать. Но от него поступил неожиданный вопрос:
— May I ( движение рукой и языком по щеке) your pino?
— No!
Больше он не говорил и через пару минут остановился.
Рим впечатлил меня очень сильно. Какая-то мощная энергетика исходит от него. У меня был только день на его посещение, поэтому я не ходил, а бегал, чтобы побольше увидеть. Начал с площади Пьяца Спанья. Здесь находится Тринита дей Монти или Троица на горах и высокая монументальная лестница к ней.
Затем проходишь Фонтана ди Треви. Это очень красивый фонтан с огромными статуями, необработанным камнем и коллонадой.
Говорят если бросить в фонтан монетку, то обязательно вернешься в Рим. Я не бросал, но с удовольствием прочесал бы его и набил карманы мелочью. Далее по дороге к Колизею проходишь площадь Венеции, где красуется памятник Виктору Эммануилу II на фоне шикарного здания, построенного в 1911 году по случаю празднования Обьединения Италии.
По-видимому жители Рима всегда хотят подчеркивать величие своего города. Далее следует Римский форум. Сейчас это руины,но и они говорят о силе и о любви к прекрасному.
Колизей я много раз видел на фотографиях, но решил и вживую узреть. Слыхал, что часть его когда-то давно разобрали местные жители на строительный материал, но еще много осталось. Думаю,чтобы полностью разобрать,потребуется много времени и сил. Внутри толпы народу. Билет стоит дорого — 12 евро. Внутри старался включить воображение и представить гладиатроские бои. Но что-то не получалось.
После Колизея побежал в Ватикан. В нем ничего интересного, но есть обзорная площадка, с которой видно весь город. Но пришел туда в 17 00, когда ворота закрывали и охрана в причудливой форме становилась на посты. Жаль. Но есть повод придти сюда еще раз.
Уже в вечерних огнях обошел вокруг Замок Святого Ангела.
Грандиозное сооружение. Да в Риме наверняка все можно считать грандиозным. В древности замок назывался Мавзолеем Адриана. Когда-то в нем заключались известные узники. Сейчас это художественный и военный музей. Прогулка закончилась и ночью я отправился на поезде в Марсель,чтобы поступать в Иностранный Легион, заработать денег на скромный кораблик и продолжать путешествовать по планете.
Местечко Обань,юг Франции, недалеко от Марселя. Вечереет, ужинаю в парке,где люди занимаются спортом,а я пью вино. Может это в последний раз в последующие несколько месяцев? Рядом услышал русский говор. Женщина выгуливала собаку и говорила по телефону. Мне хотелось узнать,где я могу поставить палатку и набрать воды.
-В Легион приехал поступать?
-Да,-говорю,-как вы думаете,стоит ли?
Позже она мне показала две машины своего двадцатилетнего сына и спросила: "А сам как думаешь?" Сама из Украины, муж служит в Легионе.
-Палатку здесь негде поставить, полиция докапается. Ты не вор вообще? Пойдем, у нас переночуешь.
Иногда я очень удивляюсь таким открытым, смелым и беспечным людям.
-Но будет тяжело. Муж рассказывал. В учебке будут реально издеваться. Спать будешь прямо на снегу.
В 7 30 утра я топтался возле КПП.
Я и еще двое хмурых парней. Наверное и на моем лице ничего радужного не было. Пришел капрал,попросил паспорт,заговорил по-русски. Пока шли в приемный пункт он говорил.
-Смотрел пару роликов в интернете про Беларусь. Чего ты вообще сюда приехал? Не, ну конечно у каждого свои причины. У вас все классно,подукты натуральные,порядок в стране. Полсе окончания контракта поеду жить к вам. Белорусов здесь очень мало, украинцев и русских больше. Четыре раза подтянешься?
Далее следовал осмотр вещей. Выкладываешь все на стол. Ценные типа телефона,документов,денег и тд они кладут в сейф,остальные оставляют в рюкзаке,который днем находится в клетке под замком вместе с другими. У меня был еще добрый кусок сала.
-Что ж с твоим салом делать? Слушай,положу его в наш холодильник. Если не поступишь-заберешь. Только за сохранность не отвечаю,-говорил капрал. Кстати он из Украины. Настоящий хохол!
Потом тебя приводят в домик типа беседки,где все поступающие ждут своего часа на медкомиссию или тесты. Ходить никуда нельзя,только туалет,беседка,курилка. Пришел я в неудачный день,в пятницу. В субботу и воскресенье тесты не проводят. Повезло еще,что были двое русскоязычных,а то вообще бы умом поехал от скуки. В беседке есть шахматы,карты,настольный сломанный футбол,журналы о Легионе на французском и видеокассеты,но нет видеомагнитофона и телевизора. А люди вокруг со всего мира. И в основном 18-20 лет. Был даже африканец,который цифр не знает. Был тайванец 39 лет. Берут в Легион до сорока. А еще испанцы,итальянцы,чехи,поляки,молдаване,румыны,бразилец,житель США,урожденец Шри-Ланки,чернокожий из Харькова,русский и,конечно,французы. Но им меняют гражданство,если поступят. Потянулись долгие часы ожидания. Сразу было не по себе. Но к следующему дню освоился. Часто капрал-шеф приказывает построится:"Ассамблемо!" Кого-то вызывают заполнять анкету,кому-то переодеваться на тест по бегу и подтягиваниям,или на медкомиссию. Работают они неспешно. Думаю,что служба здесь по отбору новобранцев самая спокойная. Подьем в будние дни в пять утра,в выходные в семь. Все легионеры от рядового до генерала совершают утреннюю пробежку в коротких шортах и кроссовках. Перед приемом пищи всех строят. Капрал-шеф что-то говорит,но ты ничего не понимаешь. Кормят классно,разнообразно и вкусно. Становишься в очередь,берешь пластмассовый стаканчик для воды или кока-колы,кофе или горячего шоколада. В меню салаты,бифштексы,картошка-фри, рис или макароны,персики или бананы. Всегда по-разному. В столовой наблюдаешь за старослужащими легионерами,им разрешено отпускать длинные бороды. Поляки занесли в Легион слово-паразит: "Курва!" Абсолютно все им ругаются.
Каждый день у нас спрашивают,кто хочет домой-поднимите руку,или кто украдет — отправим в полицию. Иногда шутят-будете плохо себя вести-отправим домой:"Мама,папа,плейстэйшн." Русский по имени Сергей,который поступал со мной,был совсем непонятный,мутный. Один его взгляд заставлял напрягаться. Во-первых он сидел в русской тюрьме. Он не скрывал,ведь невозможно это скрыть. Курил всегда сидя на корточках. Знает французский язык. Иногда,построившись,ждали нашего командира,кто-то из легионеров удивленно приветствовал его,а он показывал,мол, тихо ты. Иногда капрал-шеф лично его вызывал и о чем-то беседовал. Он подробно нам рассказывал, что будет дальше,если поступишь. Сразу я думал,что он только догадывается и хочет показать,как много он знает,но потом понял,что здесь не все чисто. Даже молдаване на третий день стали осторожничать: "Засланный казачок этот русский." Возможно действительно посылают "шпиона" в среду новобранцев. Вот,что он рассказывал. Первый месяц учебка. Посылают в энную часть в горах. Там ты ничто,ты грязь. Не будет времени поесть,помыться и поспать. И каждый день тебя будут спрашивать:"Хочешь домой?Только подними руку." Здесь нет личного "Я",как и в любой армии. Есть только "Я" общее,это ты и все сослуживцы. Это самый сложный месяц. Затем четыре месяца тебя учат маршировать,петь песни,стрелять. Ну и конечно вызубрить устав из десяти пунктов на французском языке. А потом распределяют в часть. Языку тебя никто не учит. Слушай и запоминай. А через год будешь иметь выходные в субботу и воскресенье.
Атмосфера среди нас царила легкая и непринужденная. Так как большинству было 18-20 лет,то иногда они вообще выглядели как дети,и складывалось впечатление,что ребята не педставляют,куда они пришли. Иногда все до единого(а к воскресенью набралось 50 человек) играли в десяточку(отжималсь). Через сетчатый забор мы наблюдали за теми,кто перешел в следующий этап. Они носят черные короткие шорты и майки. У них есть брусья и турники (как способ борьбы со скукой) и даже магазин. На следующем этапе одевают белые шорты,ну а потом военную форму. И все же еще ты не легионер. Это все отбор. Можешь вылететь в любой момент. Но начиная с черной формы,начинают платить деньги по 30 евро в день. Суббота и воскресенье прошли в жесточайшей скуке. Я уже знал, где в какое время падает тень. Начал учить французский. Выучил счет до десяти, налево, направо, построиться и еще что-то, уже не помню. В понедельник утром пошел на медкомиссию. Сдаешь мочу,проверяют зрение,сердце,кости,половые органы. Заполняешь анкету о здоровье, родителях, образе жизни и т.д. Дальше нас повели бегать. Но перед бегом решали логические тесты на компьютере,хотя предыдущая группа этого не делала. И пока мы их решали,привели ту группу и дали им совершенно другие тесты. Кстати они уже получили черную форму и перешли на следующий этап. У нас были цифры. Например девять цифр в квадрате,ты должен понять,как они связаны друг с другом,чтобы заполнить недостающие в задачке. Всего 60 тестов. Мы делали около часа. Я спешил,потому что думал,что время ограниченно. Многие тесты щелкал наугад,не понимая,что к чему. Далее челночный бег. В интернете написано, что минимум пробежать надо семь палет. Одна палета-шесть раз туда-обратно. Расстояние 20 метров. Осталось вспомнить таблицу умножения: шесть у семь равняется сорока двум. То есть, если пробегу 42 раза по 20 метров,могу считать,что прошел. Вспомнились слова Сереги:"Здесь не любят выскочек,но и отставать ты не должен. Солдат должен быть во всем средним. Половина уйдет,и ты останавливайся." Но так как в этот раз мы бегали вчетвером,статистическую середину найти среди малого количества сложно. Обычно сдают группы по 12-15 человек. Итак,звучит гудок, он же задает темп, который ускоряется, и мы побежали. Сразу бежишь не спеша. Главное успеть до конца дорожки до гудка. Я считаю их. После сорокпятого двое выбыли. Остались я и американец. После пятьдесятшестoго решил,что хватит,оставлю силы на подтягивание. Гринго пробежал еще несколько раз. Потом сразу на подтягивания. Молодой испанец не подтянулся ни разу. На что ты надеялся, когда шел сюда? Я был уверен,что все сдал. Но через десять минут вызвали всех,кроме американца. Вернули вещи и сказали ехать домой,тренироваться и через три месяца снова можем пробовать. Я не добежал шесть дорожек. В результате я ничего не понял в этой системе челночного бега.
Когда оказался за воротами части был немного в шоке. Разные мысли крутились в голове как вихрь. "Так. Что сейчас делать? Может остаться в Европе,и через три месяца придти?Но в этом случае нарушаю визовый режим.А принимают ли они с просроченной визой? Надо узнать. Но поступать зимой это безумие... Спать на снегу..." Только через пару дней голова прояснилась,и я решил все-таки ничего не нарушать. Удачи и неудачи одинаково продолжают жизненный путь. Во всяком случае у меня еще много времени до сорока лет,чтобы попробовать. Чтобы узнать ,что ты можешь сделать ,надо прежде узнать, чего ты не можешь.
И начался тяжелый и долгий путь в сторону Турции. Во Франции,Италии и Словении самый плохой автостоп,который я встречал за свою жизнь. Средняя скорость передвижения была сто километров в день. Приходилось подолгу стоять и много ходить. Встречал европейских автостопщиков. Почему-то они любят ездить мужской двойкой(парой). Однажды француз подобрал двух пьяных чехов, затем меня. Единственный раз здесь я проехал на фуре,и то "застопил" ее методом опроса на заправке. Зато во Франции очень красивые горы и города.
Побывал в Авиньоне. Маленький старинный городок. В 13-ом веке Французский король Карл(могу ошибаться;хотя Карлов у них было много) пленил здесь римского папу(Авиньонское пленение пап) в очень красивом замке.
В результате мог влиять на всю европейскую политику. И продолжалось это 70 лет. По дороге волей судьбы меня закидывало в Турин, Милан и другие города Италии. Но о них ничего сказать не могу,я хотел оттуда лишь выбраться на трассу. С такой скоростью передвижения я боялся,что могу не успеть пересечь границу до окончания действия моей визы. Опять проезжал мимо Венеции, снова стоял на Люблянской кольцевой. Похолодало и начался дождь. Я решил посетить моего местного товарища Андража,у которого вписывался две недели назад. В поисках автобусной остановки пришлось шагать по автобану. Конечно же приехали полицейские.
-You are big idiot. It is dangerous. Show me your ID. Get in the car. — Оказались каким-то злыми.
-Do you have money?
-Yes.
-This money for police.
-For why are going to Lubliana? Criminal?
-I'm a tourist. Going to my friend. This address, — показал блокнот с адресом Андража.
Ехали минут пятнадцать. Наконец я узнал местность. Полицейские привезли меня по этому адресу.
-Если еще увидим тебя на трассе-оштрафуем,- пригрозили напоследок.
Я не придал значения этим словам... Дома у Андража никого не оказалось,я же без предупреждения. Он снимает квратиру с двумя девчонками. Имя у одной интересное — Вéсна. Прождав пять часов и напугав соседей(странно косились на меня;может террорист?),плюнул на все и пошел пешком из города под ночным дождем. Промокло почти все. Только теплые носки и спальник оставались сухими. Утром пришлось все-таки идти по автобану. Ирония судьбы принесла опять на заправку, с которой вчера отправился к Андражу. Стоял долго, замерз и вымок. Голосовал на выезде из заправки,но машин на нее заезжало мало. А рядом гудел автобан. Если поразмышлять,то работавшие в воскресенье(а вчера оно и было) полицейские должны сегодня иметь выходной. Затем проехал мимо какой-то патруль. Я заметил,что обычно они курсируют местность,и есть минут сорок спокойно голосовать на трассе. Что я и сделал. Но пришлось опять вернуться. И наконец-то большой белый MAN зашипел тормозами.
— Where are you from? Nemochka,poliachka? — спросил водитель.
-Беларусь,-ответил я, и глаза драйвера засветились.
— Ortodox?
— Ortodox.
Он улыбнулся и с радостью пожал мне руку. Это был серб,к сожалению не помню имени. "Россия,Беларусь и Сербия-братские народы",-говорил он. В 1992 году он воевал с боснийцами и рассказывал,что много русских и белорусских добровольцев воевали на стороне Сербии. Сомневаюсь,что кто-то добровольно поедет на войну в другую страну,скорее всего специально посланные политиками. Но водитель в это свято верит. Пусть будет так. Ненавидит и считает умалишенными всех мусульман. И по глазам было понятно,что не одобрял моего стремления ехать в Турцию. Ехали с ним долго. В машине я отогрелся,но погода не предвещала ничего хорошего. Было ощущение, что дождь идет везде. На словенско-хорватской границе мне пришлось выйти из грузовика и переходить ее пешком,потому что запрещено мне быть в кабине. Серб интересуется Великой Отечественной войной. Изучил все крупные битвы,и очень хочет побывать в Брестской крепости. Напоследок поставил ноутбук прямо на панель и включил фильм Брестская крепость на руском языке с сербскими субтитрами. Он так часто делает,ведет машину и одновременно смотрит кино. Я почувствовал себя как дома. Но ненадолго. Вскоре приехали к хорватско-сербской границе,мне опять пришлось выходить и прощаться с водителем,ибо ему предстояло долгое оформление документов. Вот я и в Сербии. Очень хотел посетить эту страну,но за неимением времени вынужден ехать дальше на юг. Беcпощадно лил дождь,резко потемнело. Обошел стоянку с дальнобоями,но все собирались спать. Решил идти,на ходу согреваешься. Повесил на рюкзак фликеры,на голову надел фонарик и пошел. Дорожный знак обещал через пять километров заправку и кафе. Но через два километра другой знак предлагал повернуть направо,в лес,где путника ждет теплый отель. Решил идти туда,найти там беседку или попросить переночевать, а заплатить трудом. Встречная машина остановилась,оттуда осветили меня фонарем.
— Приграничная полиция. Кто такой,откуда,куда идешь?
Проверили паспорт, подвезли к отелю,спросили,есть ли свободные места. Потому что если б не оказалось,отвезли бы в другой.
— Это чтоб не говорил,что серсбкая полиция плохая, — сказал главный.
Цена за номер меня удивила-25 евро. Мой труд в качестве оплаты принимать не захотели. Перспектива ставить палатку в мокром лесу не радовала. Махнул рукой и взял номер. Зато помылся,просушился и поспал в сухой теплой постели. В первый раз в жизни воспользовался отелем.
На следующий день разговорился с парнем, работающим на заправке о том, о сем, о жизни. Он тоже был рад встретить белоруса. Говорил о братских народах. Часто сербы в разговоре упоминают Красную армию. В стране несколько памятников-музеев,где сербы и красноармейцы сражались с фашистами. В этот день подвез македонец-дальнобойщик. В странах победнее это стало закономерностью. Чего же боятся благополучные западные европейцы? На пустой стоянке нашел виноград в пакете. Килограмма три. Впервые остановился бензовоз. Им строго запрещено перевозить людей, но сербам, видимо, плевать. Дождь продолжался. Ни костра развести, ни погреться. Приходилось питаться всухомятку или готовить кашу на горелке. Остановился праворульный джип. Оказался англичанин из Лондона. Работает в английской нефтяной компании и по долгу службы ездит по миру. И только на своем автомобиле. После неудачной посадки самолета панически боится летать. Токио,Владивосток,Минск,Стамбул,Стокгольм... Очень широкая география. Ехал он в Софию. Говорил,что на следующий день отправляется в Стамбул и если увидит меня,то подберет. В Болгарии все города одинаковы. Отличаются только размером. Очень много цыган. Как в прошлые века, они ездят на хилых лошадках,запряженных в деревянные кибитки, и только сигналы грузовиков,требующих уступить дорогу, напоминают о двадцать первом веке. Дороги ужасные, педприятия разграблены и разбиты. Все вокруг серое и мрачное. Болгария напоминает Россию. Алфавит такой же, ведь он пришел к нам из Болгарии. Многие слова можно понять. На каждом столбе и каждой калитке висят фотографии умерших два месяца,полгода,год, и даже десять лет назад с просьбой помянуть. На следующий день с утра встал пораньше, чтобы не пропустить англичанина. Дождя уже не было,но холод понизывал до костей,пришлось на голову арафатку натянуть,чтоб уши не мерзли. Через пять минут остановился болгарин,подвез,но куда-то в сторону от основной дороги,по которой все едут в Турцию. В результате я с англичанином больше не встретился. В три часа дня приехал в приграничный город с суровым названием Свиленград. Границу хотелось пересечь на поезде, потому что не люблю, как на тебя подозрительно смотрят пограничники,когда идешь пешком. Вдруг попросят деньги показать? И дадут визу только на четыре дня,а то и вовсе не пустят. Поезд раз в сутки, в 1:30 ночи. Я поменял деньги,купил продуктов и вина,чтоб скоротать время, попросился в пустую кафешку посидеть, попить и поесть свое. Разрешили. Время шло, я пьянел,смотрел телевизор. Вечером наблюдал за местными,как они проводят вечера. Каждый приносит свой сорт вина,угощает других,в баре же покупают пиво,сигареты и закуску. На жд вокзале написано:"ЖП гара Свиленград." Меня это название позабавило. Пришел к двеннадцати ночи,начал ждать. Никого не было,касса была закрыта. Решил прилечь,думал услышу объявление. Но проснулся только, когда поезд ушел. Никто и не собирался объявлять,здесь наверное это не принято. Настоящая "жп гара"...
Следующий день выдался жарким. Никто не останавливался, я шел,опять никто не остановился, я снова шел. Строительство новой дороги,места мало даже для автолюбителей. До границы около двадцати километров. Пешком преодолел пятнадцать, остальные пять подвез русскоговорящий турок-дальнобойщик. В огромной очереди из грузовиков заметил белорусские номера. Поздоровался, спросил, может едет в Стамбул. "Еду,-говорит,-только здесь еще дня два стоять." На турецкой границе купил трехмесячную визу за двадцать долларов. В этом случае Турция очень удобная страна. Приезжай, кто хочет, и трать деньги у нас. Пограничник осмотрел содержимое рюкзака, спросил о цели визита и маршруте. "Welcome to Turkey!"- красовалось на плакате.