Май 1945 года. Закончилась долгая кровопролитная война, советские войска возращаются домой. Сколько их было — больших и малых полустаночков, разъездов и станций, где с нетерпением ждали возвращения своих близких и любимых людей. В эти дни не парни дарили девушкам цветы, а девушки несли цветы советским воинам-победителям.

Небольшая станция Покровск. На перроне волнуются девчонки

и моряки, встречающие своих сухопутных братьев по оружию. Вот звучит сигнал и чётким шагом выходит дежурная по станции, еще немного и воинский эшелон прибудет на станцию.

Вдали раздались громкие паровозные гудки и , дымя и шумя, показывается поезд Победы.

Встречающих на станции приветствует машинист, искренне рады встрече с родной землей солдаты. Поезд останавливается на станции.

Может это происходило так, а может несколько по другому, но радость встреч была такой же искренней.

Появился ретро-поезд "Победа" 7 лет назад благодаря заведующему Музея железнодорожной техники Северо-Кавказской железной дороги Буракову Владимиру Владимировичу, но в Саратовской области он появился впервые в этом году. Планировалось три остановки: Аткарск (вчера), Покровск (сегодня), Саратов (завтра).

В составе поезда:

два паровоза, четыре крытых товарных вагона (теплушки), платформа для перевоза военной техники и салон-вагон.

Надо сказать большое спасибо тем людям, которые восстановили раритетные вагоны и паровозы так, что на них можно преодолевать большие расстояния, а не только использовать в качестве музейных экспонатов.

Было объявлено, что можно будет осмотреть весь состав. Реально можно было подняться на оба паровоза и в одну из теплушек. У входа на один из паровозов Вас встречает машинист поезда,

а в самом паровозе Вам предоставят возможность заглянуть в топку и убедиться, что угли горят без обмана. Заодно люди убеждаются, что фотографирование на поезде всем возрастам покорно, просто кто-то может залезть повыше, а кто-то нет.

Гордостью ретро-эшелона является паровоз Су-250-64, который идёт первым.

Паровоз был построен в 1935 году, во время войны принимал участие в Сталинградской битве. Когда его стали реставрировать уже в наше время для того, чтобы он мог возглавить ретро-эшелон, то в повозке для угля и воды, внутри нашли дыры от пуль и снарядов. Паровозы хотя и железные, но тоже могут иметь ранения. С этими ранами он прослужил людям несколько десятилетий. Сейчас все пробоины аккуратно заварены и паровоз снова строю, как и 70 с лишним лет назад.

На теплушках интересная надпись,

а изнутри они выглядит так. Деревянные полати с двух сторон вагона, а в середине печь-буржуйка с трубой, торчащей из крыши вагона.

Но вернёмся к встрече солдат с фронта. Обнимашки,

задушевные беседы, а затем танцы. Искрометно-зажигательные, удалые, весёлые и лиричные. Они еще могут танцевать -наши ветераны!

На встречу ретро-поезда были приглашены ветераны.

Кто-то из них пришел с портретами близких из той далёкой войны, кто-то с внуками. Было символично, когда маленькие дети дарили цветы артистам, а артисты подарили цветы ветеранам.

Со сцены звучали песни на военную тематику, не все они были в ходу во время войны, но все одинаково лиричны и трогательны.

Эта девушка в зелёном платьице пела про синий платочек и Катюшу.

Когда забарахлил микрофон, то она не растерялась и, продолжая петь, сменила микрофон. Сержант спел про русского парня, который в огне не горит, и в воде не тонет. А бравые моряки замечательно спели "В землянке".

Мы услышали великолепную подборку военных стихов.

Благодарные зрители внимательно слушали артистов

и думали о предстоящем светлом празднике, что со слезами на глазах.

С наступающим Днём Победы!