Центр Энгельса и некоторые его окраины изучены мною достаточно хорошо.

В майский день я отправился в Энгельс. Путь предстоял долгий — сначала 1 микрорайон Урицкого, затем старое Воскресенское кладбище.

Это сейчас к заводу ТролЗа можно добраться из Саратова спокойно на троллейбусе № 109, а тогда был тот период, когда между Саратовом и Энгельсом троллейбусное сообщение были прервано на многие года. Но хватало другого транспорта.

И вот я стою перед воротами центральной проходной завода.
По табличкам на фасаде здания можно изучать историю.
Если бы не Великая Отечественная война, то здесь находилось бы что-то другое.

История предприятия началась в далёком 1870 году, когда около села Радица, Брянского уезда, Орловской губернии был построен Радицкий вагоностроительный завод.

В 1922 году — завод был переименован в честь революционера Моисея Урицкого.

В июле 1941 года оборудование завода вместе с семьями рабочих было отправлено в далёкий тыл -город Энгельс. Назад предприятие после войны не вернулось.
Когда я шёл от троллейбусной остановки в центральной проходной завода ТролЗа, то справа в сквере увидел памятник С. М. Урицкому.
Соломон Моисеевич Урицкий(1873 -1918) был первым руководителем петроградской ЧК и был убит в Петрограде 30 августа 1918 года.

«Какое отношение имеет Урицкий к городу Энгельсу? « — зададите Вы резонный вопрос. Да никакого, никогда его не заносило в степи левого берега Волги. И микрорайоны города Энгельса, названные в честь революционера-чекиста, появились из-за того, что во время войны в 1941 году из города Брянска в город Энгельс был эвакуирован вагоностроительный завод.
Так вместе с заводом «эвакуировалось» имя Урицкого.

Памятник же был установлен 11 декабря 1965 года.

Возле проходной завода установлен мемориал "Слава ковавшим победу на фронте и в тылу".
Он находится в сквере справа от проходной завода ТРОЛЗА, выглядит простенько и без излишних наворотов.
Мемориал напоминает потомках о том, что Победа достигалась не только на полях сражений Великой Отечественной Войны, но и в заводских цехах и колхозных полях. Без снарядов, патронов и хлеба солдат не может воевать. А новое вооружение и обмундирование не растёт на дереве и падает с неба, его нужно сделать. На заводе работали женщины и дети, давая возможность воинам воевать.

После войны производство было перепрофилировано, к 1 мая 1951 года изготовлен первый опытный образец троллейбуса.

Когда подходите к проходной завода, то сквозь железный забор можете увидеть поставленный на вечный прикол троллейбус ЗиУ-5.
В отличие от своих собратьев в музеях Москвы, Нижнего Новгорода, Санкт-Петербурга, Минска и будапештского пригорода Сентендре (Szentendre) он ездить уже не может и был восстановлен заводскими умельцами.

Выпускался троллейбус здесь в Энгельсе с 1959 по 1972 год, всего было выпущено 14632 машины, которые колесили по дорогам многих городов Советского Союза, а также Колумбии.

Рядом с памятником троллейбусу находится небольшой памятник в виде ракеты и мемориальной доски с именами. Как пояснили работники охраны, памятник посвящен работникам завода в Великой Отечественной войне. На фотографии этот памятник можно увидеть слева от троллейбуса.

Перед зданием завода расположена почётная доска с именами передовиков современности.
В 1993 году завод имени Урицкого был переименован в «Троллейбусный завод», в документах указывался как «ТролЗа». В 2020 его еще раз переименовали.

Чуть в стороне от завода находится стадион «Торпедо», лучший стадион города.
Окрестности завода ТролЗа, который был эвакуирован в 1941 году из Брянска
Я побывал здесь утром, поэтому людей не было видно.
Футбольное поле отдыхало,
также как трибуны
и табло.
Большую роль в спортивной жизни города всегда играл футбол. В разные годы на региональных первенствах главная команда Энгельса выступала под названиями Труд (с 1967 года), Автомобилист (с 1969 года) и Заволжье (с 1992 года). В 1995 году коллектив перешёл в ведение завода запальных свечей и получил соответствующее имя Искра. Наибольшего успеха в российских первенствах энгельские футболисты добились в 1999 году, заняв пятое место в поволжской зоне Второго дивизиона. Всего в третьем по счёту эшелоне отечественного футбола Искра бессменно провела восемь сезонов до расформирования в 2006 году. Домашней ареной единственного в истории города профессионального клуба являлся стадион «Торпедо». (64engels.blogspot.com)

На стадионе базируется Муниципальное бюджетное учреждение «спортивная школа «Юность» Энгельского муниципального района Саратовской области, основанное 12 декабря 2002 года.
Различная спортивная символика
присутствует в разных местах стадиона.
Стадион — симпатичный и зелёный.
Существовал проект создания на базе стадиона Парка культуры и отдыха, прирезав земли от старого кладбища.
Но проект благополучно сгинул в тиши кабинетов.

А я как раз после стадиона отправился на старое Воскресенское кладбище.