Последний раз по федеральной трассе Москва-Ростов я ездил год назад. За этот год многое изменилось. Даже в нашем Подмосковье дороги стали похожи на дороги. Но в стране Замкадье автомобильные трассы меняются медленно. И чаще не в лучшую сторону.

Местами, конечно, есть намёки на автобаны. Под Воронежем можно найти даже кусок платной трассы. Но большая часть автомагистрали, ведущей в том числе к восстанавливаемому Москвой Цхинвалу, представляет собой двухполосную дорогу, забитую дальнобойщиками, автобусами и легковушками, средняя скорость которых - около 50 км/час. При этом, поражает и количество аварий. На 100 км до 30 происшествий - это норма.

Легковушкам, возможно, проще - они могут по обочинам обгонять фуры и влезать перед ними. Хотя иногда терпение у дальнобойщиков кончается. Бывает, они едут парами и перекрывают все возможные пути обгона. На наших глазах дальнобойщик, вильнув, ударил обгонявшую легковушку. Ясное дело, извиняться не остановился.

Если съехать на дороги поменьше, то вполне можно встретить интересные места. Но не факт, что получится к ним подъехать. В Судьбищах мы, например, рисковать не стали.

Разбитая дорога (смотри фотографии) находится недалеко от Ефремова на картах обозначена толстой линией - второй по значению после федеральных автодорог. Ехать по ней быстро - угробить машину.