Бургплац (в переводе с немецкого — Городская площадь) является центром исторической части города Дюссельдорф.

Расположена непосредственно на берегу Рейна. На юге к Бургплац примыкает площадь Марктплац («Рыночная площадь»)
10 мая 1995 года Бургплац внесён в список охраняемых памятников истории и архитектуры.
История Бургплац начинается почти одновременно с историей Дюссельдорфа. Когда в 1288 году рыбацкий посёлок получил статус города на берегу Рейна сооружается Дюссельдорфский замок для защиты города и сбора пошлины. Площадь внутри замка получила название Бургплац, которое не изменялось ни разу за всю историю.

На несколько столетий эта площадь стала центральной площадью города. После женитьбы герцога Иоганна Вильгельма и Якобины Баденской в 1595 году Дюссельдорфский замок становится резиденцией правителей объединенного герцогства Юлих-Клеве-Берг. В конце XVII века Иоганн-Вильгельм делает Дюссельдорфский замок резиденцией курфюрстов Пфальца.

В начале XVIII века со смертью Иоганна-Вильгельма замок теряет своё значение и перестает быть резиденцией курфюрстов. В 1795 году во время обстрела замка войсками Французской революционной армии при бомбардировке зажигательными снарядами возник пожар, вызвавший сильные разрушения. С 1821 по 1872 год в восстановленном замке размещалась Дюссельдорфская академия художеств. В 1872 году в замке произошел пожар. К концу XIX века замок ветшает и сильно разрушается.
В начале XX века была снесена западная стена замка, вследствие чего Бургплац получил открытый выход к Рейну. На рейнской набережной организуется променад, а прямо у Бургплаца создаётся причал.

В 1902 году на площади строится башня на Дюсселе, в которой открывается винный бар, ставший популярным местом встреч в городе.
В ходе восстановления города после второй мировой войны по-новому организуется городское автомобильное движение и по берегу Рейна прокладывается часть федеральной автомагистрали B1. Мешающая движению башня на Дюсселе сносится.
В 1980-е годы интенсивное автомобильное движение по автомагистрали B1 привело к необходимости построения тоннеля.
Рейнский тоннель был открыт в 1993 году. Освободившееся от автомобильного движения пространство позволило по-новому оформить площадь Бургплац. В 1991 году был объявлен конкурс на новое оформление Бургплац, как места, которое призвано стать главным элементом Рейнской набережной.

Победителем был признан проект архитекторов Никлауса Фричи, Бенедикта Шталя и Гюнтера Баума. Согласно этому проекту главный акцент в оформлении площади делался на единственное сохранившееся строение Дюссельдорфского замка — замковую башню, в которой решено было разместить музей судоходства и навигации. Работы по обустройству площади закончились в 1995 году.
Бургплац является излюбленной пешеходной зоной как жителей Дюссельдорфа, так и гостей города..
А вот так площадь выглядит с другой стороны Рейна.

Бургплац в Дюссельдорфе — одна из самых красивых площадей в городе.