Весь день в Кельне мы ничерта не делали, а только гуляли, ели мороженое и заходили во все подряд церкви и соборы. Вечером мы сели продумывать дальнейший путь и пришли к выводу, что до Антверпена на великах мы добраться сможем не раньше, чем через неделю. Это нас пугало, потому что такими темпами мы рисковали вообще никуда дальше Амстердама не доехать. Прогнозировать увеличение темпа мы не могли и были весьма подавленны тем, что движемся не так быстро как хотелось бы. Надо сказать, в этом была большая часть моей вины. Но, как бы там ни было, мы решили добраться до Антверпена частично на поезде.
Следовательно, нам надо было доехать до ближайщего Бельгийского города, от которого едут поезда в Антверпен. Этим городом оказался Хасселт, куда мы и направились утром 6 ого июля. Нам предстояло примерно 4 суток в пути с ночевками посреди «дикой природы», а еще нас беспокоило отсутсвие в магазинах газа для нашей горелки.
Первым пунктом назначения у нас был городок Дюрен в 40 км от Кельна. Мы ехали туда, орентируясь по туристическим велодорожкам, которые нещадно петляли по каким-то деревенским и лесным тропкам. В конце концов мы запутались и потерялись, и, находясь неизвестно где, на дороге без каких-либо указателей, были вынуждены узнать дорогу у какого-то местного старичка на велосипеде. Он не говорил по-английски и я кое-как объяснила ему по немецки, чего мы хотим. После чего он долго объяснял дорогу, обращаясь почему-то исключительно к Саше. В конце концов, увидев, что толком мы ничерта не понимаем, он велел нам ехать за ним, и километров 10 выводил нас на верную дорогу. Где-то у начала автобана он нас бросил, но там мы уже нашлись сами и к вечеру добрались до Дюрена. Там я увидела логотип магазина OBI – мы понадеялись найти в нем баллоны и рванули что есть силы ( а их уже было очень немного), на другой конец города. Было уже без двадцати восемь, когда мы ввалились в магазин и обнаружили, что подходящих баллонов нет. Делать было нечего, мы купили еще одну горелку и баллон к ней. Магазин закрылся, а мы поняли, что срочно пора искать место для стоянки.
Где-то в километре от магазина город заканчивался, и по левую сторону дороги были небольшие пустыри. На одном из них, скрытом деревьями от дороги, мы решили встать. Надо сказать, чувствовали мы себя не слишком спокойно, и не спроста. Только мы поставили палатку, как к нам подошли двое мужчин в форме охранников. Их немного удивила наша идея встать здесь с палаткой, но, узнав, что мы только на одну ночь, они посовещались и разрешили нам остаться до 10 утра. Взяв с нас обещание не пользоваться огнем и пожелав удачи, они ушли, а мы, как не стыдно признаваться, все-таки подогрели консервы внутри палатки. После ужина стало немного получше, да и официальное разрешение стоять тут немало способствовало тому, чтобы быстро и крепко уснуть.
В этот день мы проехали всего 40 км, разругались в пух и прах, дико устали и начали подозревать, что жить в палатке в центральной европе это не такое уж простое занятие.
