Небоскреб Бурдж Халифа найти несложно — его в Дубае видно отовсюду. Ехать туда лучше на метро, до станции Dubai Mall. От метро до одноименного торгового центра ведет адской длины коридор, который хорошо видно даже на Google Maps. Потом еще приходится побегать по самому Dubai Mall в поисках кассы и входа в сам небоскреб.
В торговом центре Dubai Mall можно совершенно бесплатно полюбоваться на знаменитый Дубайский океанариум
Прямо в зале плавают акулы
Это совершенно бесплатно, но если хотите зайти внутрь, в трубу, то надо купить билет
Пока дойдешь до кассы, приходится обойти пол-торгового центра
Торговый центр многоэтажный
Русские туристы тут в почете:)
Касса Бурдж Халифы. Все билеты проданы. А это значит, что завтра придется заплатить кругленькую сумму за проход вне очереди.
Бурдж Халифа ночью. В объектив не влезает
Поскольку билета за нормальную цену у меня не было, за вход без очереди пришлось заплатить 80 евро, это при том, что билет, купленный по интернету, стоит всего 25. Но тут я, увы, поздно спохватился. В Нарве за две недели до отъезда заглянул на сайт и обнаружил там, что на ближайшее время билетов по нормальной цене нет вообще, разве что на 22 часа. Был за это страшно зол на организаторов, как будто специально ограничивают количество билетов, чтобы драть с остальных втридорога. Но потом наверху оказалось, что народу все равно валит столько, что цену можно указывать любую, недостатка туристов все равно не будет.
А знаете, почему небоскреб назвали Бурдж Халифа? Пока его строили, он все время фигурировал в СМИ, как Бурдж Дубай, а тут так резко переименовали. В путеводителе про это написали так — поскольку из-за кризиса 2008-го года Дубай был на грани банкротства, шейху Дубая пришлось обратиться за помощью к шейху Абу-Даби. Шейха Абу-Даби как раз и звали Халифа, точнее — Халифа ибн Зайд Аль Нахайян, сын того самого Зайда, первого президента ОАЭ. Вот этот шейх, согласившись дать в долг Дубаю значительную сумму, якобы поставил такое условие — крупнейший в мире небоскреб будет называться его именем.
Вообще, как написано в путеводителе, кризис довольно сильно ударил по Дубаю. Действительно, на картах, изданных в 2007-м году изображены совершенно космического вида проекты, которые начали осуществлять в Дубае. Это и Пальма Джебель-Али, и огромная Пальма Дейра, и Dubai Waterfront еще более чудовищных размеров, и намывные острова The World, и огромный тематический парк в глубине территории Дубая — все это из-за кризиса было брошено.
И я считаю, что это правильно. Если у Эмиратов деньги лезут из ушей, это не значит, что их надо закапывать в никому не нужные проекты в пустыне. Тем более, что, как оказалось, деньги не совсем эмиратские, а во многом заемные, вложенные «золотым миллиардом».
Кстати, еще пару слов про то, как устроены ОАЭ и про то, что якобы их богатство уже не связано с нефтью. Связано, еще как. Просто основная масса нефти добывается не в Дубае, а в самом большом эмирате Абу-Даби. И у них деньги именно что лезут отовсюду. Дубай же столько нефти никогда не имел, поэтому уже давно конвертирует нефтедоллары в разные проекты. Ну то есть как бы у Абу-Даби и Дубая разделение труда — первые качают нефть, а вторые организовали на эти деньги грандиозные стройки. При этом само государство ОАЭ хоть и состоит из 7 эмиратов, на деле является совместным предприятем только двух главных семей — Аль-Нахайянов из Абу-Даби и Аль-Мактумов из Дубая. Представитель первой семьи всегда занимает наследственный пост президента ОАЭ, а представитель второй — премьер-министра.
При этом население ОАЭ составляет примерно 5.5 млн, однако лишь менее 15% из них это коренные арабы. Так что все богатства, которые приносит нефть, делят именно на этих людей, а не на все население. Приезжие индусы, пакистанцы и филиппинцы работают за обычную зарплату гастарбайтеров. Теперь понимаете, почему арабы такие богатые и у них столько всего строится? Ну вот представьте себе, что Россия добывает не 500 млн т нефти, а, скажем, в десять раз больше, а на доходы от ее продажи пригласит к себе работать миллиард таджиков или китайцев:)
И при таком мизерном населении конечно же местных правителей совершенно не волнует, сколько у них собирается налогов. При таких объемах нефти налоги можно вообще отменить! Вот и появляются благодяря этому в пустыне непонятно зачем возведенные здесь огромные алюминиевые заводы. Не понимаю — какой в этом смысл? У них такая дешевая электроэнергия?
А с небоскребом все равно обманули, обещали 880 метров высоты, а туристов поднимают всего лишь на 450 метров :(
Для начала отрывок из фильма Mission Impossible Ghost Protocol. На Бурдж Халифе снимали — аж смотреть страшно
[youtube]sC2ohvY3qEA[/youtube]
Экскурсовод приветствует народ у лифта в Бурдж Халифе
Приезжаем на смотровую площадку. Ну что за обман, а? Где обещанные 800 метров?
Хотя высоты достаточно — вот такие виды открываются со смотровой площадки.
Вдали виден Дубайский порт, а в нем стоит танкер со сжиженным газом.
Экскурсанты на смотровой площадке
Вообще половина смотровой площадки находится под открытым небом, а другая — внутри здания
Вид на группу островов «The World». Из всей кучи островов только на одном успели что-то построить до кризиса
Вид на «The World», проспект Шейха Зайда и ближайшую к Бурдж Халифе станцию метро
Вид с Бурдж Халифы на северную сторону. Вдалеке виден отель Бурдж-аль-Араб, или «Парус»
Вид вглубь территории Дубая
Вид на мелкие небоскребы вокруг
Большая часть окружающей территории — пустыня. Город заканчивается почти сразу же за высотками
Вид сверху на торговый центр Dubai Mall. А вот с того моста внизу хорошо смотреть на поющие фонтаны
Вид на юг, в сторону центра. Самая эффектная картинка
Вот такие в Дубае развязки на дорогах
Замучался я эту развязку пешком преодолевать. Хотелось до следующей станции дойти самому, а тротуаров-то нет!
The World
Вид на отель Бурдж-аль-Араб и остров Пальма Джумейра
Семья индусов фотографируется на фоне зеленого экрана. Потом туда наложат вид с небоскреба.
Бассейн у подножия Бурдж Халифы, здесь по вечерам играют поющие фонатны
Публика у мостика
Бурдж Халифа. Еле влезает в объектив. Просто нереальная высота
Публика у бассейна
Все строят и строят — это вид из окна переходного мостика
Удастся ли пройти через эту развязку пешком?
Бурдж Халифа остается позади
Вообще, побывав в Дубае, я этот город понял гораздо лучше. Это вовсе не какой-то супернавороченный метрополис, куда собираются богачи со всего мира. Вовсе нет. Лично я определил для себя Дубай как некий «рабочий оффшор» для индусов, которые хотят жить в нормальной обстановке, без гор мусора, без вони, отбросов, без нищих и гуляющих по улицам коров, вобщем без всего того, что ежедневно преследует вас в Индии. Ну, кто был, знает, что такое Индия :) И когда понимаешь, для кого в основном предназначен Дубай, многое встает на свои места. Да, для индусов, пакистанцев, филиппинцев и прочих привыкших к адской жаре народов здесь наверно очень здорово. Для остальных — разве что вахтовым методом заработать хорошие деньги.
А дальше я добрался до следующей станции метро и поехал в район Дубай-Крик, о чем будет отдельный рассказ.
предыдущая
