Помимо всем известного проспекта с небоскребами, где стоит и знаменитая Бурдж Халифа, в Дубае есть и вполне обычные районы. Тот район, что лежит к западу от Дубай-Крик, называется Бур-Дубай, а тот, что к востоку — Дейра. Сам Дубай-Крик выглядит как обычная река, но на самом деле это просто протока, куда заливается морская вода из Персидского залива.
Поскольку в центре мостов через Дубай-Крик нет, здесь пассажиров с одного берега на другой перевозят традиционные водные такси — «абра». Это самый бюджетный вид транспорта — за коллективную перевозку (20 человек) с одного пассажира просят 1 дирхам ОАЭ. По данным Дубайского управления по дорогам и транспорту всего в эмирате Дубай действует 149 лодок, которые перевозят до 20 миллионов пассажиров в год.
Другой тип судна, что можно увидеть в Дубае — «дау». Это тоже традиционное для данной местности судно водоизмещением 300–500 тонн, использующееся для перевозки грузов между арабскими странами и вплоть до Пакистана и Индии.
В старом Дубае
Хотя в старом ли? Наверно построили для туристов :)
Башня-кондиционер — старинное изобретение арабов. За счет разницы атмосферного давления в башне создается движение воздуха
Вот только зачем в таких башнях все время торчат эти палки?
В старом Дубае
В старом Дубае
В старом Дубае
Мечеть Аль-Фарук имени Омара ибн Хаттаба
Повсюду висят флаги ОАЭ
Повсюду висят флаги ОАЭ и портреты лидеров
На берегу реки Дубай-крик. На самом деле это не река, а скорее фьорд, куда заливается соленая вода из Персидского залива
По реке ходят вот такие аутентичные трамвайчики. Проезд стоит 1 дирхам
Обычная лодка с двигателем. Рулевой стоит в углублении посредине, пассажиры рассаживаются на лавках вокруг
Это уже менее аутентичный трамвайчик
Такой Дубай в интернетах представлен гораздо реже
Вон там за поворотом выход в залив
Едем вдоль набережной
Вид на старый город
Вид на старый город
В центре — минарет Большой Мечети
Слева — мечеть Аль-Фарук, справа — дворец шейха Дубая
Стоянка лодок
Эта часть города называется Бур-Дубай. На другой стороне — Дейра
Лодку можно нанять и чисто для себя
На набережной Дейры. Рядом порт, где стоит множество аутентичных грузовых лодок, называемых «доу». Они деревянные, но с мотором, возят грузы по всему Персидскому заливу и даже, как я читал, доходят до Индии
Погрузка шин на «доу»
Погрузка грузов на «доу»
Эта «доу» уже полностью загружена
На набережной в Дейре. Дейра — это район Дубая к востоку от Дубай-крик
Устал, прилег
Улица Умара аль-Хаттаба. Не того Хаттаба, что был убит в Чечне, а того, что захватил Иерусалим в 7-м веке
А теперь расскажу, как я под вечер добирался из своего «Ибиса» в аэропорт. Вылет у меня был в Оман рейсом flyDubai, из Терминала 2. Сев в метро, я обнаружил, что у них тут есть станция Терминал 1, есть Терминал 3, а вот станции Терминал 2 нет. Ну ладно, думаю, не должно быть далеко, вышел у Терминала 1. Подхожу к девушке на стойке информации, спрашиваю, а как мне добраться до Терминала 2? А, говорит, вам надо выйти на улицу и взять такси. Мне как-то сразу не понравился такой «трансфер». Ну вышел я, смотрю, на дороге стоит указатель — Терминал 2. Ну, думаю, пройдусь пешком, не должно же быть далеко.
Сколько, думаете?
ПОЧТИ ШЕСТЬ КИЛОМЕТРОВ!!!
(Это был наверно самый большой промах в подготовке к этой поездке. Хотя нет, самый большой — это когда я лишь за две недели вспомнил о том, что надо купить билет на Бурдж-Халифу)
Терминал 2, откуда летает flyDubai, оказался маленьким и чем-то похожим на Пулково-2 :) Ладно хоть дьюти-фри был :)
В самолете flyDubai наблюдал такую сцену. Стюардессы катят тележку с соками по проходу, одна европейского вида, вторая явно восточного, обе переговариваются между собой по-русски. Когда подъезжают, я их спрашиваю, -у вас тут что, все русские? Не, -отвечают, -у нас тут русских нет, у нас тут Украина и Узбекистан :)
А лететь до столицы Омана всего час где-то.
предыдущая
