• Дубай, воспетый, как город сказка, город мечта, предстал пред нами, как город бедующего из фантастического фильма, только фильма индийского. Араба здесь днем с огнем не сыщешь, или это только мне так показалось?

Прошли те времена, когда нашего брата можно было удивить, мегамоллами и небоскребами, дорогими машинами и шмотками брендовыми. Возможно в 90-х, когда соотечественники первый раз ступили на земли эмиратские, от изобилия товаров на полках магазинов рты открывали и дар речи теряли, так сейчас этим уже не удивить, а мегамоллов с киноплексами и бутиками, в каждом уездном городке понастроили. Но едет народ на земли арабские, не страшась не курса валютного, не предписаний шариатских.

Намотав не один километр по зданию аэропорта, вышли на уже достаточно прогретую улицу. Секундный flashback на несколько часов, где был снег и легкое обледенение, немного под остудил наш пыл и помог настроиться на нужный лад. Водитель-индус, что вез до отеля, всякий раз сворачивал, в конкретные тупики, по несколько минут сдавая задним ходом сотни метров, и даже навигатор, присосавшийся к лобовому стеклу, не помогал бедняге. Это навело на мысль, что прибыл он в Дубай ненамного раньше нашего, но слава Кришне, так или иначе, добрались до отеля.
  • По классике жанра, отель выбрал в Дейре, дешево и сердито. Забегая вперед, скажу, что ни разу об этом не пожалел. Несмотря на всю усталость, после перелета и томительного ожидания накануне, забросили вещи в номер, и пошли на разведку.
  • Самая крутая достопримечательность Дубая, давно затмившая отель Парус, Бурдж-Халифа. Взметнувшаяся ввысь на 828 метров башня, видна из многих уголком города, к ней-то первым делом и отправились.
  • Надо отдать должное, метро в Дубае зачетное. Не смотря на переполненные вагоны в часы-пик, получал истинное удовольствия от этого вида общественного транспорта. А если не жмотиться, и пользоваться «Золотым классом», то и переполненных вагонов можно избежать.
  • Приехав на одноименную станцию «Бурдж-Халифа» и преодолев бесконечные переходы от станции к Дубай-моллу, вышли к чуду архитектурной мысли и человеческого гения. Башенка действительно высокая, но, как это часто у меня бывает, на картинках казалась выше.
  • Побродили вокруг, да около, позагорали под лучами арабского солнца, и в обратный путь индийско-пакистанскую Дейру. А завтра непременно залезем наверх этой башенки.
...
1
Дубай. Вводная Дубай, ОАЭ
  • Светлая тема
  • Серая тема
  • Бежевая тема
  • Зеленая тема
  • Темная тема

tank 15 июня 2015 г. в 09:23
вики-код
помощь
Вики-код фотографии:
код для блогов и форумов
помощь
HTML (для сайтов и блогов):
BBCode (для форумов):
сообщить модератору
закрыть

Или скопируйте этот код в ваш блог:

    Дубай

    Дубай

    LAT
  • 25.26643N, 55.31307E
  • Я здесь был
    Было: 397
    Хочу посетить
    3959

    314 материалов по 91 объекту,  6 435 фотографий

    Вики-код направления: помощь
    Топ авторов помощь
    Shche 349
    Vazlav 224
    ilya 179
    Были в городе Дубай?

    Поделитесь впечатлениями!

     
    tank
    помощь
    в друзья
    в контакты
    С нами с 27 июл 2011

    Дубай. Вводная

     
    15 июня 2015 года||4 (2)| 5| 22453

    Рейс задержали больше чем на десять часов, половину из которых провели в ожидании в аэропорту родного Краснодара.
    Город конечно южный, но не до такой же степени, что из-за нескольких сантиметров выпавшего накануне снега, воздушную гавань парализовало на несколько суток. В небольшой промежуток, когда снег перестал идти, а наземные службы удосужились подготовить полосу к взлету, нам таки удалось взлететь и направиться в сторону Аравийского полуострова, к теплым берегам Персидского залива.

    вики-код
    помощь
    Вики-код:
    Выбор фотографии
    Все фотографии одной лентой
    13 фото
    dots

    Дешёвый ✈️ по направлению Дубай
    сообщить модератору
    • 097mcn
      помощь
      097mcn
      в друзья
      в контакты
      С нами с 2 авг 2011
      17 июн 2015, 02:23
      удалить
      Лошадь, случаем, не Ботеро ваял? :)
      Такие длинные рассказы в подписях к фотографиям лучше не писать, особенно когда не вставляешь их в тело рассказа, а то многие просто не сомтрят.
    • tank
      помощь
      tank
      в друзья
      в контакты
      С нами с 27 июл 2011
      17 июн 2015, 09:59
      удалить
      097mcnнаписал 17 июня в 02:23

      Лошадь, случаем, не Ботеро ваял? :)
      Такие длинные рассказы в подписях к фотографиям лучше не писать, особенно когда не вставляешь их в тело рассказа, а то многие просто не сомтрят.


      Точно не знаю, но почерк его.

      А по мне так удобней, раскрыл "все фотографии одной лентой" смотришь и читаешь. Разве нет?
    • 097mcn
      помощь
      097mcn
      в друзья
      в контакты
      С нами с 2 авг 2011
      17 июн 2015, 11:11
      удалить
      tankнаписал 17 июня в 07:59

      Точно не знаю, но почерк его.
      А по мне так удобней, раскрыл "все фотографии одной лентой" смотришь и читаешь. Разве нет?


      Это надо догадаться, что оно так красиво будет. Мне на самом деле нравится, но поначалу рассказ непрезентабельно выглядит, когда на него заходишь. Я предпочитаю сразу все в тело заметки загонять, а то иначе редактор может не глядя не утвердить на Главную. Я вот красивые фотографии с олимпиады так выложил и на Главную не попал, и пофиг, что у меня все фотографии подробно подписаны, в том числе даже имена некоторых лыжников по номерам определил :)
    • tank
      помощь
      tank
      в друзья
      в контакты
      С нами с 27 июл 2011
      17 июн 2015, 15:42
      удалить
      097mcnнаписал 17 июня в 11:11

      Это надо догадаться, что оно так красиво будет. Мне на самом деле нравится, но поначалу рассказ непрезентабельно выглядит, когда на него заходишь. Я предпочитаю сразу все в тело заметки загонять, а то иначе редактор может не глядя не утвердить на Главную. Я вот красивые фотографии с олимпиады так выложил и на Главную не попал, и пофиг, что у меня все фотографии подробно подписаны, в том числе даже имена некоторых лыжников по номерам определил :)


      Спасибо, учту.
      Но тут надо выбирать или гармония с собой или на главную :)
    Наверх