• Почти все матросы в порту бездельничают.
  • Длина портовой линии мала, поэтому приходится швартоваться за одни, два или семь кораблей до берега...
  • Корабли стоят плотно друг к другу и по ним можно свободно путешествовать. На больших судах установлены собственные краны.
  • На каждом корабле множество полезных вещей — личные чемоданы моряков лежат в одной куче с офисными стульями и детскими игрушками.
  • Якоря и канаты.
  • Целлофан для упаковки грузов.
  • Вот так выглядит готовый к отправке в море корабль. Грузы грузят в трюм, на палубу и на крышу.
  • Кают-компания довольно солидной лодки.
  • Кораблик попроще.
  • Технология строения таких судов особо не меняется уже с 17 века. Разве что двигатель приделали...
  • На корабле есть все необходимое: душ (справа в кадре), тумбочка для умывания, корзинки для лука, апельсинов и разного хлама, таз.
  • Даже туалет есть — полукруглая конструкция на корме.
  • Туалет может быть и квадратной формы, смысл от этого не меняется. Суровый балкон для настоящих мужиков!
  • Как я уже говорил, большинство матросов бездельничают. Они либо едят...
  • Либо спят где попало и как попало.
  • Можно спать лежа, можно сидя...
  • На подушке...
  • На пленке...
  • На картонках...
  • С пятками в окно.
  • Надеюсь на моей стиральной машине никто не спал.
  • На корабли, у которых нет механических кранов, все грузы затаскивают вручную.
  • Так, например, выглядит погрузка холодильников Хитачи.
  • Рядом сидит человек, ответственный за учет техники.
  • А эти товарищи развозят товары из порта по торговым точкам Дейры.
  • Причал в Шардже. Рыбацкие лодочки поменьше торговых и их можно сразу узнать издалека. Они выходят в море только на сутки.
  • Рыбаки, как и матросы, оказались очень добрыми и милыми.
  • Рядом с кораблями несколько человек ремонтируют старые и плетут новые сетки.
  • На основание сетки устанавливают усилители дна, чтобы добыча не вывалилась при подъеме сетки из воды.
  • Добычу отправляют на рыбный рынок, где можно купить свежепойманную рыбу.
  • Обычный разговор с рыбаком:
— Хей миста, фото ми, фото ми!
— Окей!
  • Так и живут.
  • Вот так выглядит порт с крыши одного из кораблей.
...
0
Технология строения таких судов особо не меняется уже с 17 века. Разве что двигатель приделали... Дубай, ОАЭ
  • Светлая тема
  • Серая тема
  • Бежевая тема
  • Зеленая тема
  • Темная тема

Технология строения таких судов особо не меняется уже с 17 века. Разве что двигатель приделали...

вики-код
помощь
Вики-код фотографии:
код для блогов и форумов
помощь
HTML (для сайтов и блогов):
BBCode (для форумов):
сообщить модератору
закрыть

Или скопируйте этот код в ваш блог:

    Дубай

    Дубай

    LAT
  • 25.26643N, 55.31307E
  • Я здесь был
    Было: 397
    Хочу посетить
    3958

    314 материалов по 91 объекту,  6 435 фотографий

    Вики-код направления: помощь
    Топ авторов помощь
    Shche 349
    Vazlav 224
    ilya 179
    Были в городе Дубай?

    Поделитесь впечатлениями!

     
    9
    Chistoprudov
    помощь
    в друзья
    в контакты
    С нами с 3 дек 2010

    Рассказ про нелегкую жизнь моряков

     
    14 января 2011 года|| 19| 107709

    Эта заметка является частью дневника «ОАЭ»

    На побережье старого района Дейры находится порт Саид – пристань для торговых кораблей, приходящих в Дубаи. Вместо того, чтобы загорать на пляже и купаться в Персидском заливе, я настоятельно рекомендую заглянуть в этот порт, благо моряки очень доброжелательные, разрешают лазать по кораблям и все фотографировать. Можно даже не спрашивать разрешения, потому что большинство из них спит...

    вики-код
    помощь
    Вики-код:
    Выбор фотографии
    Все фотографии одной лентой
    49 фото
    dots

    Дешёвый ✈️ по направлению Дубай
    сообщить модератору
      Наверх