Див-сюр-Мер (Dives-sur-Mer) — это маленький городок (коммуна) в Нижней Нормандии (департамент Кальвадос, кантон Дозюле, округ коммуны Лизьё). В общем… лизьё кальвадоса и до зюле диве, что за окном вместо мэр сплошной сюр из луж и промозглости. М-да… кальвадоса под рукой, к сожалению, нет.
В центре Див-сюр-Мер расположена старинная почтовая станция (постоялый двор, трактир), в которой в настоящее время находится деревня ремёсел,
Почему? То есть Вильгельм к Диву отношение имеет. В порту Дива в 1066 году базировался нормандский флот, ожидая попутного ветра для отплытия в Англию. Точнее так: и здесь тоже базировался флот Вильгельма (как правило речь идет о трёх портах: Барфлёр, Див-сюр-Мер и Сен-Валери-сюр-Сомм). И как бы о Вильгельме в Диве — всё.
В местном Нотр-Даме есть табличка с именами сподвижников Вильгельма. И это вполне логично, потому что благодаря щедрости Вильгельма маленькая церковь, построенная в романском стиле, получила средства на ремонт с расширением, так как не справлялась (опять же благодаря Вильгельму) с наплывом энергичных грешников и осчастливленных грешниц, нуждающихся в покаянии, поскольку процесс ожидания радостей сражений и побед несколько затянулся. На сколько я поняла, сейчас еще остались четыре колонны хора, аркада и свод от первой церкви. Масштабная перестройка в стиле готики была проведена в XIV веке. Один из первых археологов Арсисс де Комон в 1862 году нашёл список из 475 имён воинов Вильгельма, которые разместили на видном месте – с внутренней стороны над главным входом. Нотр-Дам отнесен к историческим памятникам 4 мая 1888 года.
В городе есть современный порт Гийом, построенный в 1990 году. Опять же, совершенно нормально порт назвать именем Вильгельма.
Почему почтовую станцию из весьма позднего средневековья назвали в честь Вильгельма, бывшего здесь всего несколько раз в 1066 году, не понятно.
Потому что на самом деле должно было бы быть вот это:
«Д'Артаньян немедленно отправился в указанный ему трактир, который узнал по крикам, доносившимся оттуда. Говорили о войне между Англией и Францией как о чем-то неизбежном и близком, и матросы шумно пировали.
Д'Артаньян пробрался сквозь толпу, подошел к хозяину и произнес слово «Forward». Трактирщик сразу же, сделав ему знак следовать за ним, вышел через дверь, ведущую во двор, провел молодого человека в конюшню, где его ожидала оседланная лошадь, и спросил, не нужно ли ему еще чего-нибудь».
— Мне нужно знать, по какой дороге ехать, — сказал д'Артаньян.
— По дороге на Руан. Но вы объедете город слева. Вы остановитесь у маленькой деревушки Экуи. Там всего один трактир — «Щит Франции». Не судите о нем по внешнему виду. В конюшне окажется конь, который не уступит этому.
— Пароль тот же?
— Тот же самый.
— Прощайте, хозяин!»
Правда Д'Артаньян ехал совсем по другой дороге. Но Дюма в Диве всё же был. Кто знает, может и в этот трактир захаживал.
Эта почтовая станция – типичный трактир Нормандии с огромной кухней, двором, наружными галереями номеров. Самые старые постройки датируются XV веком.
В конце XIX века мода на морские купания устанавливается на Кот-Флери, и богатые люди начинают приезжать на пляжи от Кабура до Онфлёра. И вот в это время помещик Ле Ремуа делает из старого
С появлением железнодорожной линии Мезидон — Див-сюр-Мер и Довиль – Див-сюр-Мер добираться из Парижа стало еще удобней. Морем можно было добраться до Трувиля и Гавра.
Так вот, постоялый двор – отель назывался в это время «Вильгельм Завоеватель». А почему? А просто так. И просто так с 1980-х годов, гостиница Вильгельм Завоеватель становится Art Village «Деревня ремёсел» и не меняет названия. Так вот отель «Вильгельм» — это вполне себе пусть будет название, а вот деревня ремёсел имени В. Завоевателя с антуражем XV – XVIII веков как-то нелепо называется. Ну или это только мой личный когнитивный диссонанс и я придираюсь. Впрочем, если бы не было никакого изъяна, то вообще всё было приторно прекрасно. А так, не безупречны, нет :), не буду туда хотеть ещё раз.
В конце XX века постоялый двор постепенно становится местом размещения художников, ремесленников и антикваров.
Ну и раз уж тур-офис здесь, то быстренько про Див-сюр-Мер в целом: с учетом расположения история городка естественно связана с морем. Див был известен во времена Римской империи, и его порт имел большое значение. Порт был вполне защищенным естественным образом, лиман был больше чем сейчас, и это обеспечивало адекватную защиту кораблям с моря. В 1001 году начинает ослабевать вера народа в церковь и религиозные деятели организовали чудо из моря – крест, который упал за борт во время морской рыбалки Христа в этих водах, притащили в церковь. И сработало! Маленькая церковь в Диве становится местом паломничества (Сен-Совер). Потом, напоминаю, церковь отремонтировал и расширил Вильгельм, позже она стала готической, а во время религиозных войн реликвия исчезает и паломники вместе с ней. Тем не менее, там чуть-чуть сохранился XI век, а это круто. Так вот часть флота Вильгельма здесь отстраивают и готовят к походу в Англию. Потом были просто будни портового города (вполне процветающего). В XIII веке порт Див был коммерческим местом для испанских и португальских купцов, которые торговали кожей и вином из Кордовы, в этом вине были заинтересованы монахи аббатства Сент-Этьен в Кане, которые зарабатывали на налоге на импорт. Именно тогда осушили болота и изменили русло реки Див, что бы товар-деньги-товар комфортнее было возить. При Людовике XIV министр Кольбер в 1676 году реконструирует порт. Ну и конечно порт был весьма важен в течение долгих лет войны между Францией и Англией. Были морские сражения, про которые читать одно удовольствие. Вот не представляю что здесь имели ввиду, но нравится мне это чрезвычайно: «И, наконец, ла Confiante, выдержав тяжелый урон, побежал на берег на пуантах де Beuzeval, где она была сожжена». Ну… будь я крутым морским волком на войне, то тоже самосожглась бы, если бы на пуантах со сражения удирала бы. Хотя… они французы… может они только на пуантах и ходят по палубам военных кораблей. Не, без кальвадоса, я это представить не могу. Ну да Бог с ними. С 1860 года порт увеличивается, и может быть использован для всех типов судов: рыболовных, торговых и парусных. В конце XIX века в Диве построили металлургический завод (продукция: медь, латунь, алюминий, дюралюминий, никель, пластик, во время войны изготавливали гильзы) С учетом порта и железной дороги Див превращается в процветающий промышленный город. На заводе работали не только местные, но и эмигранты из Марокко, Польши, России. И до сих пор в названиях сохранились «красные» и «белые» рабочие микрорайоны, спортивные команды и культурные сообщества. В 1986 году завод закрыли. И Див обрёл себя нового как курорт. И то верно, хватит пуп надрывать — работать, пора просто наслаждаться жизнью.
Большинство людей с первого взгляда полюбит этот очаровательный городок, как идеальное место для идеального отпуска. Со свежими морепродуктами: палтус, скумбрия, окунь, мидии и креветки. Лицезрением парусов в море. Катанием на лошадях, которых на конефермах в округе весьма много.
Див-сюр-Мер один из самых густонаселенных муниципалитетов в Пей Дож. Что гарантирует достойную тусовку с демонстрацией миру красивых одежд, романтичные променады с заходом в казино.
Див граничит с Кабуром и Ульгатом. Находится в 14 км от Довиля, в 22 км от Канна, в 28 км от Лизьё и в 29 км от Гавра.
Как добраться: если на машине, то просто с навигатором, всего в 10 км от автомагистрали А13, соединяющей Париж с Каном.
Если по железной дороге, то из Парижа с пересадкой до станции Див-Кабур (на территории Див), и есть еще остановка Порт Гийом в центре портовой зоны (конечная).
На автобусе по зеленой автобусной линии региона Кальвадос. Автобусы ходят до Кана, Довиля, Онфлёра и Гавра. Пишут, что до 15 автобусов в день. Ну, то есть не меньше 3 рейсов на направление, что не так уж много, но лучше чем ничего. В общем, желаю вам автомобиль для приятного отдыха. Или пару лошадей:)
