Перед тем, как начинать постить колоритные фотоотчеты о нашей поездке по знаменитому Каракорускому шоссе, хочется сказать несколько слов о том, какий ценой была достигнута возможность перемещения между китайским регионом Синдзян и пакистанской провинцией Гилгит-Балтистан.

Мы приехали в это мемориальное место, когда проехали уже примерно половину запланированного участка Каракорумкого шосее со стороны Исламабада до столицы региона Гилгит-Балтитан города Гилгит.

Вечерело, ворота мемориального комплекса были закрыты...

Но разве трудно отыскать в Пакистане китайца, отвечающего за китайский парк?

И минут через пять мы проходим внутрь.

Информацию (на трех языках: китайском, урду и английском) об этом месте китайцы решили подать красиво, на большом гранитном слябе. Да вот беда, цвет камня сливается с цетом шрифтов и на фото разобрать практически сложно, но можно!))

Другое дело инфощиты вдоль алееи: на них размешзщено множество наглядныхфото с подписями.

Каракорумское шоссе — яркий пример пакистано-китайской дружбы. Так гласит официальная информация об этом грандиозном проекте. Понятно, что китайцы решили построить такое сложное шоссе через Хунджерабский перевал и Каракорумкий хребет не из благотворительности, но созидание всегда хорошо, во всяком случае лучше войны и разрушения...

Прокладка дороги, длино 613 километров шла с 1966 по 1978 годы. Строительство шло в очень сложных условиях и сопровождалось гибелью рабочих. К сожалению, офицальной статистики не существует, но по оценкам здесь погибло от 1000 до 5000 человек, причем треть погибших составили китайские рабочие.

За информационными щитами просматривается тот самый величественный Каракорумский хребет, который до строительства щоссе был практически непрохождиимый для перемещения людей и грузов...

Китайское кладбище в окрестноти Гилгита было основано в 1970 году. Здесь было похоронено 80 китайских рабочих, строивших шоссе на этом участке. Конечно, оно не единтсвенное вдоль дороги...

Первращение из обычного кладбища во впечатляющий мемориальный комплекс во многом способствовало стечение обстоятельств. В 2011 году китайская делегация, состоящая из отставных военных и журналистов, в составе котрой был один родственник похороненного здесь рабочего посетила это кладбище, чтобы отдать дань уважения погибшим.

И этот момент получил широкую огласку в китайской прессе, чем вызвал масштабный резонанс в стране. В апреле 2013 года на кладбище прошла церемония, на которой присутствовали ключевые китайские и пакистанские официальные лица, в том числе консул китайского посольства в Исламабаде, преставители компании, выполняющей строительные работы, члены Законодательного собрания Гилгит-Балтистанаи сотрудники правоохранительных органов Пакистана. Во время церемонии была возложена дань уважения усопшим, и от имени китайского правительства была дана клятва благоустройства кладбища.

На всех могилах были установлены набгробия с табличками, а в центре установлен белый обелиск с эпитафиями на китайском языке.

.

Территория была приведена в полный порядок, и сейчас погибшие при строительстве самого мастабного пакистано-китайского проэкта покоятся среди тенистых аллей...

... которые образуют вековые сосны...