135 материалов по 33 объектам, 3 015 фотографий
Дневники по Бурятии
Дневники путешествий, включающие в себя заметки, отзывы, советы и фотографии Бурятии.
Создан 27 октября 2011 г., 5 материалов, HomoPhoticus
БАМ. Величайшая стройка, невероятный энтузиазм... А потом — забвение.
Что же представляют собой БАМовские посёлки в наши дни? Как и чем живут там люди? Есть ли там автомобильные дороги?
Выяснить всё это и решили мы с мужем - в нашем первом совместном путешествии.
Мы проехали автостопом от Братска до Тынды.
Видели мы крупные города — и маленькие умирающие посёлки. Прекрасные дороги — и тропы, которыми не пройдёт ни одна городская машина. Вокзалы, где приятно находиться — и такие, откуда хочется убежать. Высокие горы — и бескрайние степи...
И — людей. Именно они делают наши воспоминания об этих прекрасных краях настолько приятными.
Два участка пути нам пришлось проехать поездом. До сих пор грустно вспоминать об этом — сколько мы не увидели, сколько потеряли!
Но — наши впечатления остались с нами. Их немало. И, пожалуй, если бы мы смогли пройти автостопом весь путь — их было бы слишком много...
.
Создан 31 августа 2012 г., 5 этапов, 25 материалов, Nobody
Участники экспедиции «Ведровер трофи» отправятся в наиболее интересные «осколки» СССР – в Среднюю Азию и, почти советскую республику, Монголию. Что сейчас происходит в бывших братских республиках? Что изменилось за двадцать лет? Как относятся к русским на границах бывшей империи?
Маршрут пройдет по территории России, Казахстана, Узбекистана, Киргизии, Таджикистана и Монголии. На пути нам предстоит преодолеть бескрайние степи и самые высокие горные перевалы Советского Союза. А потом познакомиться с настоящим бездорожьем Монголии. Выдержим ли мы такое приключение? И, главное, выдержит ли наша техника все дорожные невзгоды? Этот вопрос особенно интересен. Такие поездки не представляют большой сложности для хорошо подготовленных внедорожников, но мы выбрали совершенно другой подход! Одна из наших задач – проверить, насколько бюджетным может быть автопутешествие?
Мы планируем приобрести дешевые подержанные автомобили «Ока» (или что-то близкое к ним) по цене не дороже 30.000 рублей. Такие малолитражки экономичны – мы потратим меньше топлива в ходе поездки. И, главное, такие машины не воспринимаются как экспедиционные. Но мы верим, что они вполне подходят для такого маршрута. И если у нас все получится, любой, даже не отягощенный тугим кошельком путешественник, сможет открыть для себя автотуризм!
Во время путешествия мы посетим самые интересные культурные и природные достопримечательности, оценим качество и пригодность стран и регионов к такому виду путешествий, какие специфические сложности готовит каждая страна и как к путешественникам относятся местные жители. В ходе поездки мы попробуем оценить свой опыт в цифрах: качество дорог, цены, доступность и интересность достопримечательностей, отношение полиции и других официальных лиц к путешественникам, отношение местных жителей и т.д. Получится сводный рейтинг, в беспристрастных цифрах характеризующий регион.
Ход экспедиции будет освещаться в режиме он-лайн на популярных ресурсах русскоязычного интернета. Во время движения планируется наладить контакт с региональной прессой. По результатам экспедиции будет сделан видеофильм о путешествии для дальнейшего показа на фестивалях туристических фильмов и на телевидение.
Участники экспедиции:
Экипаж 1: Владимир Шарлаев. 31 год. Лидер экспедиции, оператор, фотограф, журналист. Опытный путешественник, на данный момент посетил более ста стран на пяти континентах. Автор видеофильмов - призеров фестивалей.
Второе место пока вакантно.
Экипаж 2: Михаил Нечаев. Механик экспедиции. Фотограф. Участник и автор экспедиций по России, Азии, Африке, Америке. Лидер зимнего автопутешествия на крайний север по зимникам к берегам Баренцева моря.
Марина Нечаева. Медик экспедиции. Участник экспедиций в Африку, Азию и Америку. «Сдерживающее» начало команды, вовремя предостерегающее от неоправданно рискованных поступков.
Сроки проведения: Маршрут от Петербурга до Улан-Батора займет примерно один месяц. Старт планируется на сентябрь. По достижения Улан-Батора будет принято решение о дальнейшей судьбе автомобилей – дар монгольскому народу или же продолжение движения на Дальний Восток и возвращение через всю Россию.
Промо-раздел проекта - http://tourbina.ru/vedrover-trophy/
Создан 14 июля 2011 г., 5 этапов, 120 материалов, pasl81
Создан 21 февраля 2012 г., 3 материала, svmakar
Создан 15 апреля 2019 г., 16 материалов, Almazoff
Наш пробег является одним из официальных мероприятий проходящего сейчас Года российского туризма в Китае и осуществляется при поддержке Федерального агентства по туризму РФ и Государственного управления по делам туризма КНР.
Создан 5 июня 2012 г., 35 материалов, kyelepe
Создан 14 сентября 2016 г., 7 материалов, abidna
1—7 из 7 дневников