Конечно в Берген можно и прилететь, но очень советую проехать на поезде по маршруту Осло-Берген. Потрясающей красоты дорога. Поднимается достаточно высоко в горы, где в конце июня еще очень много снега.
Этот маршрут входит в десятку самых красивых ж/д маршрутов планеты и гораздо интереснее и живописнее раскрученного туристического объекта — Фломской железной дороги.

Бергенская железная дорога, которой в прошлом году исполнилось сто лет, пересекает Норвегию с востока на запад, связывая два самых крупных города страны — Осло и Берген. 470 км поезд преодолевает за 7 часов, делая около 20 остановок, причем этот маршрут нельзя повторить на машине — с некоторыми высокогорными станциями до сих пор нет дорожного сообщения.

Покинув столицу, поезд мчит мимо деревушек восточной Норвегии к окруженной горами живописной долине Халлингдал с реками, озерами и пасущимися на зеленых лугах овцами, а затем начинает штурмовать Хардангервидду, самое крупное высокогорное плато Европы, менее чем за 100 км пути поднимаясь на 1000 м. В суровых условиях плато Хардангервидда Амундсен и Нансен когда-то готовились к своим полярным экспедициям, а еще здесь обитает самая большая в Северной Европе популяция оленей, которых можно увидеть прямо из окна поезда. Со станции Финсе — самой высокой точки бергенской дороги (1222 м над уровнем моря) открывается вид на величественный ледник Хардангерьёкюлен.

К станции примыкает десятикилометровый туннель (всего их тут около 200, но этот самый длинный), а открытые участки в горах часто накрыты деревянными козырьками, защищающими поезда от схода снежных лавин. Достигнув высшей точки, поезд начинает спускаться в долину Раундален, и вскоре на горизонте показываются первые фьорды западного побережья. На одном из таких фьордов, с окружении семи гор, расположен и Берген — старый ганзейский порт, знаменитый своим рыбным рынком и набережной Брюгген, внесенной в список Всемирного наследия ЮНЕСКО.

Расписание и стоимость: из Осло в Берген и обратно поезд отправляется пять раз в день. Стоимость билета — от 199 норвежских крон (около 975 рублей). Подробности: nsb.no.

Фото из окна поезда в альбоме. Прошу прощения за качество, т.к. снимать на ходу через стекло — дурацкое занятие, но удержаться невозможно — такая красота.