Когда вспоминаю Барселону, не могу припомнить ни одного шикарного авто. Будто автомобилей там и не было. Барселона – велосипедная столица Каталонии.
У велосипедистов привилегий ещё больше. Для них — свои дорожки, масса велосипедных парковок. А самое важное удобство: чтобы передвигаться ежедневно по Барселоне на велосипеде его вовсе не нужно покупать. Пять лет назад здесь начали внедрять систему проката велосипедов. И барселонцы её так живо приняли, что развивалась она, востребованная, семимильными шагами. Сейчас ею пользуются почти две сотни тысяч абонентов. Прокатная сеть Барселоны насчитывает 400 станций.
Выглядит всё таким комфортным, что хочется попробовать. По всему городу велосипедные дорожки и масса защищённых от угона стоянок. У прокатной конторы есть свой сайт. На нём барселонцы могут видеть карты велосипедных маршрутов, местонахождение нужной станции и количество «байков» на ней.
Городской ландшафт в Баселоне очень холмистый. Лень, как известно, изобретательна. Барселонцы, чтобы не напрягаться особо предпочитают брать велосипеды, чтобы спуститься в нижние районы, а вверх едут на метро. Однако, в нижних районах на станциях байков всё равно масса. Их сюда подвозят на микроавтобусах.
Чтобы пользоваться велосипедами в течении года, нужно заплатить за абонемент 24 евро. В эту сумму обходится карта, по которой на станции можно брать велосипед. Первые 30 минут использования – бесплатны, а если байк нужен на больший срок, платить придётся 30 евроцентов за каждые полчаса. Больше, чем на два часа велосипед задерживать нельзя. За каждый лишний час штраф 3 Евро, а в итоге членство нарушителя в системе аннулируется.
Очень это удобным показалось мне — не зависеть от транспорта. Попользоваться и оставить для следующего желающего, прогуляться и взять следующий байк на ближайшей станции. Ни тебе заправок, ни страхов по поводу угона. Для тёплого времени года отличный вариант для передвижения. А про непогоду и холодное время не думается. Как-то же они пережили уже пять зим :)
