Первое затруднение, с которым пришлось столкнуться сразу при выходе из отеля — невозможность использовать тротуары по их прямому назначению. Беспрепятственно двигаться можно не более нескольких метров, после чего на пути возникнет какое-либо препятствие. Скорее всего, это будут хаотично расставленные мопеды с восседающими или полулежащими на них владельцами,

столики уличного кафе, торговые лотки или фруктово-овощные развалы.
Второе, что одновременно удивляет, восхищает и пугает туриста во Вьетнаме — это уличное движение, прежде всего из-за огромного количества мопедов на дорогах.
Удивляет — как при такой плотности и немыслимых пересекающихся траекториях движения им удается разъехаться почти не снижая скорости. Про соблюдение разметки и многих других пунктов ПДД, речи разумеется не идет...Для мотобайков выделена специальная полоса на некоторых дорогах.
А вот несколько способов и поз сидения на мотоцикле.
И даже на узеньком велосипеде
В городе на каждую машину приходится по целой толпе байкеров!
Многие слышали о легендарных пробках, и этот момент действительно заслуживает особого внимания. Мототрафик настолько велик, что иностранцы удивляются, как они едут впритирку друг к другу без столкновений. В этом облаке транспортных средств можно видеть легковые машины, грузовики, автобусы, велосипеды и, конечно же, мотоциклы. Но на самом деле не всё так сложно. Однажды взяв в аренду байк, мне стало понятно, что езда по набитому мототехникой городу Юго-Восточной Азии весьма увлекательное занятие, в котором достаточно просто вписаться в этот бесконечный поток мопедов. Но имейте ввиду: в случае аварии иностранец виновен ВСЕГДА!
Можно ехать так
"Полевая кухня" движется к месту своей дислокации.
Надземных пешеходных переходов в Сайгоне очень мало. Обычно улицу переходят или у светофоров, или где попало на свой страх и риск... :-) А подземных переходов мы вообще не видели.

Теперь о пугающем, то есть о переходе через дорогу. Особенно через многополосную оживленную дорогу там, где нет светофора.

Бесконечная "река" мопедов с вкраплениями автомобилей и автобусов движется с постоянной скоростью. Здесь никто не будет останавливаться перед "зеброй". Ждать просвета — бесполезно. Основное правило — вести себя предсказуемо для водителей, не суетиться, не делать резких ускорений и замедлений, даже если прямо на тебя движется мопед или авто.
Идти надо уверенно и неотвратимо!). Очень полезно посмотреть как переходят дорогу местные: они смело, но неспешно ступают по проезжей части, обычно глядя себе под ноги. Поток транспорта плавно огибает возникшее препятствие.