Сейчас мы с тобой прогуляемся до Королевского Дворца (Royal Palace), времени очень мало — график поджимает. Обломленные враньем предыдущего нашего "проводника-туктука" мы подошли к городскому парку сразу после закрытия Дворца. Т.е. на одной стороне улицы тебе говорят что Дворец открывается во второй половине дня, а после обеда на другой стороне той же улицы другой улыбчивый таец сообщит что Дворец уже закрыт. Но, я еще не сказал что в Бангкоке действительно работает четкий мафиозный механизм переманивания и заманивания туристов-зевак. Некоторые детали работы этого механизма мы ощутили еще с утра, но окончательно почувствовали его на себе только к концу дня. Помнишь как все утро нас гоняли между храмами на тук-туке по магазинам за комиссионные от покупок и купоны на бесплатное газовое топливо. Первым тайским обманом было то, что водитель глядя на нас в упор честными глазами заявил что Королевский Дворец открывается после обеда и "повез нас по культурным достопримечательностям". Оказавшись после обеда у парка, что окружает Дворец, другой любезный таец с раскрытой настежь душой сожалел о том, что находятся такие уличные аферисты, которые обманывают и порочат репутацию таиланда... Короче говоря, Королевски Дворец работает только до обеда. Его бла-бла-бла завершается предложением "Не хотите ли покататься на лодочках по большой реке и показывает пальцем куда-то в сторону". Прогулка по реке была в наших планах и мы, поблагодарив мужчину, потопали по тенистой аллее вдоль парка. На другом конце аллеи на нас обратил внимание другой молодой таец под огромным черным зонтом. Мило поздоровался, поинтересовался нашими делами, и спросил чем он может нам помочь. Мы конечно спросили "как пройти на лодочную станцию?", на что таец рассказал нам увлекательную историю о том, сколько километров и какое количество поворотов налево/направо предстоит нам преодолеть на своем пути к заветной мечте. Но тут же махнул рукой в сторону дороги и вдруг из ниоткуда нарисовался другой тук-тук. Таец пригласил нас пройти к его другу, который с удовольствием подвезет нас до лодочной станции за совершенно символическую сумму в 5 бат (1$ = 30 B). Мы конечно согласились, кататься нахаляву одно удовольствие. Так мы снова оказались в уже ставшем ненавистным нам тук-туке, но с новой целью: попасть на лодочную станцию. Прибыв на место, водитель тук-тука действительно взял с нас не более 5 бат, и, даже предложил договориться с лодочной станцией о скидке на лодки. Быстро выскочил из своего трехколесного мопеда и умчался договариваться с владельцем лодок. В итоге когда мы подошли на КПП нам предложили 1 час круиза по реке в общей сложности за 3000 бат (100$). Представьте себе, месячная зарплата среднего тайца:) Оспорить запрошенную сумму вызвалась моя жена, выяснившая у держателя станции что городская мафия везде имеет свой процент. Едва дождавшись своей лодки небо вдруг начало затягиваться черной вуалью и буквально на глазах наступила ночь, поднялся сильный ветер и нас попросили удалиться с причала. Пока мы бежали прочь от воды я успел с разворота сделать несколько снимков. Ты увидишь их в числе последних этой серии. На Бангкок налетел страшный ураган, валились деревья. Я не рискнул во время бури достать камеру. Второпях остановив такси мы вернулись в отель. По речному Бангкоку мы так и не прокатились, также не попали в Королевский Дворец. У нас было только три дня на Юго-Центральный Таиланд, первый из которых с треском вывалился из планов... А все потому, что тайская мафия очень ловко "вела" нас с самого утра и почти до вечера. И так будет с каждым:)
Давайте же пройдемся по улица Бангкока, приобщимся к уличной торговле, вдохнем полной грудью ароматы городского канала(изации), купим мороженного в мороженной лавке, удивимся жилищным условиям горожан, купим сигареты в seven eleven и заглянем на лодочную станцию, откуда нам откроются восхитительные виды на рождение урагана.
