13 день
24 сентября 2014 г. – среда
Эрлдунда – Кубер Педи

Вчера покинув Кингс Каньон, мы ехали по Лассетер хайвэю (Сольются тысячи дорог в один великий путь. Ч.55), почти добрались к неизменному Стюарт хайвею и остановились на ночлег, не доезжая до него. Ночь снова была холодной, а утром так вообще был колотун, когда мы встали в 5 утра. На кухне по-быстренькому заварили себе кашку и кофе «три в одном» для калорийности. В 6.15 выехали и двинулись к границе Северной и Южной территории. Отмахав за несколько дней более 1700 км по Стюарт хайвею, мы остались довольны выбранным маршрутом. К слову сказать, это шоссе воспето в открытках, которые мы видим на каждой санитарной остановке. Эти красочные картинки содержат не только карту, но и отметки всех интересностей по пути, которые любознательный турист может посетить.

Несмотря на всю сложность нашего маршрута, тур дал нам возможность близко увидеть Австралию во всей ее красе, и получить реальное представление о Северном крае с его водопадами, ущельями, кристально чистыми источниками, биллабонгами, наполненными болотными и водоплавающими птицами Крайнего предела и безлюдными засушливыми внутренними районами с красными скалами Аутбэка. Преодолевая огромные расстояния по трассе, зачастую не видя встречных машин, ощущаешь кожей, как страшно и опасно здесь может быть путешествующему в одиночку человеку. Бесконечная лента дороги, упирающаяся в бескрайнее небо, меняющиеся ландшафты и климат, просторы, такие, что глазу не за что зацепиться – и это все только часть самого маленького континента в мире. И тут в подтверждение того, что они really exist дорогу перебегают, вернее сказать перепрыгивают два кенгуру, не валлаби, а реальные кенги! По мере продвижения вперед и потепления, на обочине дороги стали встречаться коровки, а на небо набежали тучки.

Если смотреть вперед, то горизонт низок, как у бескрайнего моря или океана. Вот так мы и едем, пытаясь догнать эту ускользающую линию… Наконец, проехав около 100 км, съезжаем на стоянку, и Джуно оповещает, что мы прибыли на границу Северной и Южной территорий (284 км от Элис-Спрингс по трассе).
.

На этой символической границе между Северной Территорией и Южной Австралии мало что можно увидеть, кроме небольшого знака «Добро пожаловать в Южную Австралию!». Однако это хороший повод выйти из машины, чтобы размять ножки.
.

Кроме того, здесь нам следует приготовить паспорта и избавиться от лишних продуктов, с которыми запрещено пересекать внутриавстралийскую границу. Все лихорадочно опустошают свои фруктово-овощные корзинки, поглощая апельсины и яблоки.

Стоянка улыбнула нас необычностью размещения палатки… на крыше машины. Свое всегда вожу с собой…

В зоне отдыха здесь есть столы, вода, туалеты и информационный отсек.

Время 7.45, на улице холодно, все в теплых куртках – вот он настоящий юг Австралии! Делаем стандартный кадр на двух сторонах символического пограничного столба и «Добро пожаловать в Южную Австралию!» . Это все еще Аутбэк, но уже его южная часть, древняя земля, богатая увлекательной историей европейских открытий, заселений и развития континента, а также культурой с давностью в 60 000 лет. И здесь, как поется в песне, неважно поедешь ли ты на север, или на юг, везде тебя встретят приключения вдоль этой трассы А87 – Стюарт хайвея.

Очередной плакат повествует о подвиге Джона Макдауэлла Стюарта, первого белого, проложившего путь через весь континент. Исследование этого пути поглотило не одну жертву, но здравый смысл и отвага путников помогла добиться успеха, а память о великом открывателе увековечена в Австралии названиями улиц, статуй и этого хайвея. Эта трасса напоминает позвоночник дракона, чуть возвышающийся над пустынями справа и слева. Рептилия ползет через выжженные равнины, прорывается через плотную чащу зеленого пояса, через болота и водно-болотные угодья крайнего предела.

Для тех, кто едет с юга на север, здесь имеется плакат, повествующий о железной дороге «Ган», о которой мы уже знали по Элис-Спрингсу (Создание Афганского экспресса в австралийской Централии. Ч45).

Из другого плаката мы узнаем, что эти края богаты не только природными красотами, но и уникальным набором животного мира, в том числе в этих красных песках водится знаменитый Thorny devil, или молох с рогатым тельцем. Жаль, что мы его увидели только на плакате. А может, и слава богу?

Вокруг было чисто и аккуратно, только непонятно почему были сбиты картинки по обеим сторонам знака. Позже я узнала, что с северной стороны было изображение взлетающей птицы на фоне оранжевого солнца,

С южной стороны было размещено изображение знакового растения Австралии — пустынный горошек Стерта.

Из интернета же я узнала, что в августе 2021 года эта граница была реально закрыта для туристов.

Въезжаем на юг страны, который не радует нашим традиционным теплом. И снова понимаем, как наоборот все в Австралии по отношению к привычным нам ощущениям.

Здесь низкое мрачное небо, птицы, низко летящие над шоссе, стервятники, зорко созерцающие жертву и снова пару раз скачущие кенгуру из ниоткуда в никуда. В общем, мы снова едем, изменяя слова Фамусова в «деревню, в глушь…» в южный Австралийский аутбэк.
.

Хайвей бесконечной стрелой исчезает под колесами нашего автобуса, за окнами мелькают дорожные знаки, указывающие на снижение скоростного режима до 110 км/час в сравнении с разрешенными 130 в Северной территории. В монотонной поездке с однообразным пейзажем за окном, при скорости свыше 100 км/час совершенно правильно рекомендуется делать почаще остановки во избежание аварии.

Следующая санитарная остановка в Марле (Marla), чье название соответствует имени одного из видов кенгуру по-аборигенски.
.

Здесь тоже есть «художественная галерея», но картины в ней уже значительно дороже, чем во вчерашней.
.
.
.
.
.
.

Повеселило продающееся здесь «обезвоженное коровье дерьмо» (bullshit) в маленьких пакетиках. «Просто добавь воды», и ты сможешь поддержать австралийское животноводство!

Здесь можно перекусить в придорожном кафе с ценой за стейк или рыбу от 15 до 27 австралийских долларов, или просто отдохнуть, вытянув ноги.

Мы находимся уже в 452 км от Элис-Спрингса, и до Кубер-Педи, где будем ночевать, отсюда тянется еще 250 км дороги.

Она вьется параллельно железнодорожной ветке, больше до сегодняшней цели цивильных остановок нет, поэтому Джуно делает остановку среди низкого кустарника типа «девочки направо, мальчики налево». Солнце поднялось достаточно высоко, и все вокруг преобразуется под его лучами.

Какая красота – необъятные просторы, кустарники из семейства протейных, кустики злаковых, и самое главное – акация пустыни с желтыми шаровидными цветками.

А еще какие-то кусты, опушенные белыми цветками (Newcastelia cephalantha).

В общем, «нам любые дороги дороги!».

Появляются указатели с названием города Кубер-Педи, и мы оживляемся в надежде, что оставшийся световой день позволит нам что-то увидеть в этом знаменитом городе — «Нам нет преград ни в море, ни на суше…» Ч.57

Продолжение следует...