1 материал по 1 объекту, 0 фотографий
- GPS
- Франция, Port-Lauragais, Avignonet-Lauragais, Юг-Пиринеи, Франция
Канал-Дю-Миди ( ЮНЕСКО 770) — и это наследие Людовика XIV
Этот совет является частью дневников «Объекты Всемирного наследия ЮНЕСКО», «Реки»
Le Canal du Midi, или Южный канал, соединил Тулузу с городом Сет (Sete) на средиземноморском берегу Франции по приказу Жана-Батиста Кольбера — фактически председателя правительства при Людовике XIV. Канал, протяженностью 240 км начали рыть в октябре 1666 года и торжественно запустили в эксплуатацию через 15 лет. Его первоначальное название "Королевский канал в Лангедоке", "Канал дю Миди" он стал после Французской революции.
В 1996 году Каналь-Дю-Миди (Южный канал) был включен в список Всемирного наследия ЮНЕСКО под номером 770. "Благодаря 328 шлюзам, акведукам, мостам, и туннелям, эта 360-километровая сеть предназначенных для судоходства водных путей, соединяющих Средиземноморье с Атлантикой, является одним из самых замечательных шедевров гражданской инженерии Нового времени. Построенный в 1667-1694 гг., канал открыл дорогу промышленной революции. Внимание, которое его создатель, Пьер-Поль Рике, уделил дизайну и обеспечению гармонии с окружением, превратили это техническое сооружение в настоящее произведение искусства." (whc.unesco.org/en/list/770/)
Если кто внимательно прочел мои цифры и даты, и аналогичные данные ЮНЕСКО, то мог заметить очень большие расхождения, как в расстоянии, так и сроках строительства. К счастью, я нашел очень простое объяснение. Дело в том, что в Тулузе Канал дю Миди соединяется с Каналом Гаррон, который ведет к берегам Атлантики. С точки зрения французов это два разных канала, а вот ЮНЕСКО "объединило" эту пару в один канал, и присвоило ему имя первого и более длинного...
Канал дю Миди и в наше время остается судоходным. Правда, суда, ходящие по его водам не возят больше грузы, а катают туристов...
На протяжении всего канала есть множество станций, где можно арендовать борт и совершить речную прогулку.
Возле таких станций как правило присутствует нужная инфраструктура — стоянка, инфо-центр и ресторан...
Во время нашего путешествия по Франции наша дорога пересекала этот канал в районе городка Avignonet-Lauragais.
В этом месте есть станция на канале (судя по табличке в инфо-центре номер 12).
Эта станция называется Port-Lauragais, в ресторанчике на этой станции и мы сделали недлинную остановку перекусить)))
- Адрес:
Port-Lauragais, Avignonet-Lauragais, Юг-Пиринеи, Франция
Дешёвый ✈️ по направлению Авиньонет-Лораге
- 7 фев 2017, 23:57удалитьМы тоже были на шлюзах Канала Миди где-то возле Безье. Интересно, если я захочу написать совет по этому поводу, то надо закладывать еще один обьект с таким же именем, но другой геопривязкой? или это один и тот же обьект с 2 aдресами?
- 8 фев 2017, 01:33удалитьЯ думаю, нужно брать за основу геонаправление, и к нему привязать канал... Ведь например реку, как объект, можно привязать к нескольким городам... По крайней мере я поступил бы так.
- 8 фев 2017, 23:25удалитьЗнакомые ходили по этому каналу, рассказывали, как судно бронировали, обучение проходили, плыли... Были в восторге!
- 9 фев 2017, 01:28удалитьНу вот в следующую поездку во Францию можно будет рассмотреть такую возможность))
- 15 дек 2018, 21:35удалитьТвое место как нельзя кстати. Я его не стал включать в наш список так как оно не самое историческое с точки зрения ценности — вот в частности что про него написано в разделе порты "Newer ports were built such as Ramonville-Saint-Agne, called Port-Sud, which has many residential barges and is set directly overlooking the harbour, and Port-Lauragais located near Avignonet-Lauragais on a service area of the A61 autoroute"... но теперь конечно залинковал
- 15 дек 2018, 21:36удалитьПлюс переименовал объект, так как это не весь канал, а конкретная точка на нем
- 15 дек 2018, 21:37удалитьИ странно, что материал не попал на главную, непорядок ) я исправил этот момент тоже