Акмолинск- Целиноград- Акмола- Астана.
Свое летоисчисление новая столица Казахстана начала в далеком 1830 году, когда на пересечении караванных дорог был основан казачий форпост, который, постепенно прирастая окраинами, превратился в небольшой город.
Он и до сих пор бы оставался небольшим провинциальным городком, но история распорядилась по- своему.
20 марта 1961 г. Акмолинск был переименован в Целиноград, как центр всесоюзного освоения североказахтанской и южносибирской целины. Огромные пространства отличного чернозема дали дешевое зерно, в котором так нуждалась страна.
Для освоения целины были направлены коллективы промышленных предприятий, воинские подразделения и, конечно, молодежь. Комсомольцы — добровольцы.
Вьется дорога длинная,
Здравствуй, земля целинная,
Здравствуй, простор широкий.
Весну и молодость встречай свою...
Город получил новое название и новую жизнь. Началось строительство жилых кварталов по типичным для того времени проектам (хрущевки), появились знаковые общественные здания такие как: Дворец целинников, Дом молодежи, гостиница "Ишим", телецентр и многое другое.
Были построены промышленные предприятия.
После парада суверинитетов, 6 июля 1992 года город был переименован в Акмолу, что
в переводе с казахского означает "Белая святыня" или "Белая могила".
Название города объясняется наличием могилы на вершине белого известникового холма, расположенного недалеко от Акмолы. Могила принадлежит почитаемому кипчаку.
В июле 1994 года было принято постановление Верховного Совета Казахстана о переносе столицы из Алмааты в Акмолу, окончательное решение о переносе было принято Нурсултаном Назарбаевым в декабре 1997 г.
В мае 1998 г. Указом Президента Казахстана город Акмола был переименован в Астану (с каз.- столица).
В 1999 г. Астана по решению ЮНЕСКО получила звание "город мира".
Существует ряд причин, которые заставили принять решение о переносе столицы.
К концу 20 века у Алмааты накопились проблемы, препятствующие дальнейшему развитию города: проблема перенаселенности ( 1.5 мн. жит.); транспортной перезагруженности; ухудшающими экологическими условиями.
Плотная застройка не оставляла возможности для современного развития города.
Астана приглянулась как степной город, обладающий обширной территорией, удачным географическим расположением вблизи от главных экономических центров, значительным демографическим потенциалом, хорошо развитой транспортной инфраструктурой и относительно благоприятной окружающей средой.
После приобретения столицей статуса особой экономической зоны "Астана- новый город", начался беспрецедентный для СНГ бурный рост города, в котором реализуется множество современных архитектурно — градостроительных проектов.
Город Астана расположен на берегу реки Ишим, которая делит его на две части. Понять полностью устройство города, расположение его наиболее интересных объектов за неполные шесть часов, которые были в моем расположении, невозможно, но все, что удалось сфотографировать- выкладываю.
Снято далеко не все. Поражают темпы строительства, которое продолжается до сих пор и будут продолжатся — новый город совсем молодой. В этом году Астане исполнилось только 20 лет. Все еще впереди!
Погода портилась, дождь застал меня на подходе к территории, где проходила международная специализированная выставка Expo 2017.
Здесь до сих пор работают выставочные залы, в них многолюдно и интересно.
Город поразил широкими, прямыми, красивыми, абсолютно чистыми улицами. Численность населения превысила к 2018 году миллионную черту, но я не почувствовала здесь никакой суеты, нервозности, столь присущей большим городам.
Еще одна удивившая особенность. Общественный транспорт представляют только автобусы. Их много, ходят часто, есть обычные, а также экспресс- автобусы.
Такси, в обычном понимании, не видела. Они, конечно, есть, но без определенной окраски и надписей. Пришлось на вокзал ехать на автобусе.
За окном в дождевой пелене мелькали здания одно причудливее другого,новый центр продолжался, досада моя росла и росло понимание того, что в этот город нужно приезжать минимум на два -три дня. Увидеть его не только снаружи, но и изнутри.
Я приехала в город на новый вокзал, а уезжала со старого.
Все чисто, красиво, ухожено.
Новый вокзал поражает воображение. Суперсовременное здание, двухуровневое, с эскалаторами, вежливым обслуживающим персоналом в униформе, просторной привокзальной площадью.
Вокзал с заделом на будущее.
