Метель. Сильный ветер. Крепкий мороз. Ничего не видно...
5 дней я провела в Нижней Пёше — и 5 дней было тепло, светило солнце, почти не дул ветер... Как только настал день отъезда — замело.
Глава Пёшского сельсовета, Леонид Константинович Корытов, говорил, что от Нижней Пёши до Мезени можно добраться часов за 7. По такой погоде — нереально: ведь дороги — просто не видно...
Это не чистый кадр. Это — тундра в метель...
Вот по такой погоде как раз и надо ездить в тёмное время суток! Под фарами можно разглядеть слабые следы других снегоходов — а сейчас, днём, их увидишь, лишь наклонившись над снежным полотном. На скорости, со снегохода — не увидишь никак.
Мы часто сбиваемся с дороги. Направление верное, но когда сходишь с колеи — скачешь по кочкам. Ноги соскальзывают с подножки и норовят попасть в гусеницы... Приходится держаться очень крепко — а это огромное напряжение.
Ничего, скоро стемнеет. Будет легче.
* * *
Пётр едет в Мезень за женой и маленькими детьми, возвращающимися с отдыха. С ним едут два товарища — за бензином. Бензин в Нижней Пёше очень дорог — проще потерять время и съездить в Мезень, чем покупать по местным ценам.
Им надо обернуться за сутки — ночевать в Мезени они не хотят. Без сна, без отдыха — 300 километров туда, 300 обратно... Удивительные люди!
...Навстречу идут два трактора. Их фары едва заметны в пурге.
Трактора тянут... легковые машины!
"В Ому, наверное..." — предполагает Пётр.
Машины — в Ому! Зачем? Куда и кому там ездить на машинах? Всё равно ведь дороги — только зимние!
Но — цивилизация близко. Стоит ли чему-то удивляться?..
Подножки заносит снегом. Под ветром и давлением ноги он превращается в лёд, и нога на подножке не стоит. На остановках снег сбивают молотком, но уже через час наметает снова.
Заметает и людей. Штаны, куртки — всё в снегу! Забудешь застегнуть карман — будет полный карман снега.
Ветер дует с левой стороны. Мой левый ботинок превращается в ледяной камень. А ведь левая нога уже обморожена — куда ей ещё?!! Пока теплоиды, которые я заблаговременно засунула в ботинки, спасают... но что будет дальше?
...Мы догоняем вездеход. Идёт он не спеша, лениво перемалывая снег гусеницами.
Идёт, видимо, на Несь.
Ах, дорогой Леонид Константинович! Почему, ну почему вы не отправили меня в вездеходе?! Конечно, он медленнее снегохода — но комфорта там неизмеримо больше.
Не надо держаться за поручни так, что на остановках пальцы не разгибаются от непрерывного напряжения. Не надо неловко балансировать ногами, чтобы, соскользнув с заледеневшей подножки, они не попали в гусеницы. Не надо, когда снегоход кренится, мгновенно наклоняться в другую сторону... Да и интересно было бы прокатиться на вездеходе=))
Ладно. Всему своё время. Когда-нибудь ещё прокачусь...
Руки и ноги болят. "Ямаха" — не Arctic Cat, на которых ездят Безумов с помощниками: трясёт очень сильно. Холод и ветер не существуют для меня — я хорошо одета. Но — больно...
Ох, почувствую я завтра снова, как вагоны разгружала!
И думается мне, что накаталась я на снегоходах на всю оставшуюся жизнь. А ведь мы доехали только до Вижаса. Отсюда до Мезени ещё бесконечных 170 километров...
Но — 10 минут в тепле попутной котельной, кружка горячего чая, стопка сладкой клюквенной наливки, в большом количестве захваченной ребятами в дорогу... и, наверное, нарастающая выносливость... могут сделать многое.
Я отдохнула. Мышцы отошли, как будто и не болели. И оставшиеся 60 километров до Неси даются мне легко.
* * *
Мы едем уже больше 7 часов. Срок действия моих теплоидов вышел, и ноги начинают мёрзнуть.
Конечно, до Мезени уже недалеко — но стоит ли рисковать повторно обморозить ногу? И в Неси Пётр завёз меня к своей знакомой, чтобы я сменила теплоиды.
С трудом стащила я с ног каменные ботинки. Увидев это, хозяйка предложила мне переобуться в валенки — на обратном пути Пётр их вернёт. Я согласилась, хоть и сомневалась в целесообразности этого действа.
Но валенки — грели! Действительно грели! И даже не продувались... Правду говорил главврач в Нижней Пёше — для езды на снегоходе даже унты не сравнятся с валенками!
Эх, знать бы об этом ещё в Москве! Тогда весь снежный путь я проделала бы с большим комфортом... Впрочем — вряд ли я смогла бы достать хорошие валенки в Москве. Скорее, стоило бы озаботиться их приобретением где-нибудь в Великовисочном...
...Но, несмотря на комфортную обувь — руки и ноги всё равно устают, болят... Дорога после Неси стала неплохой, — если нет пурги, даже джип проедет. Однако, ребята разогнали снегоходы так, что чувствуется малейший ухаб.
Скорее бы Мезень!
* * *
Перелесок.
Лес! Настоящий лес!!! Высокие деревья с толстыми стволами... Как давно я их не видела!
Шаман-место. До Мезени — 25 километров...
Здесь надо обязательно что-нибудь оставить — на счастливый путь.
"Положи хоть сигарету!" — говорят мне.
И я кладу сигарету. Последнюю в пачке. Последнюю в тундре...
Мезень.
* * *
До свидания, Тундра!
Не очень дружелюбно ты простилась со мной. Снег, ветер, холод — и слой льда в несколько сантиметров, намёрзший на левом валенке. Но — я буду помнить и солнце, и золотистый снег, и безветренное тепло.
Не довелось мне встретить оленеводов, хоть они всегда были где-то рядом. Но — я запомню других людей, с которыми столкнулась на этом пути. И оленеводов ещё когда-нибудь встречу...
До свидания, Тундра!
Я рада, что побывала здесь. И знаю, что вернусь.
Читать
