От этой поездки меня все отговаривали. Знающие люди сообщали, что на Урале, а тем более севернее Урала - ожидается сильный мороз. Что-то около -20 или даже хуже. Но я, конечно, не верила. Ведь в ноябре такого мороза не бывает =)))
    И - я поехала. В своей осенней одежде...

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

Челябинск - Сургут (ноябрь 2009)

    Из Челябинска, как водится, я выехала поздно. Гораздо позже, чем предполагала - ну, как всегда! А к полуночи мне надо было добраться до Тобольска. Потому что семья с двумя маленькими детьми после полуночи, естественно, меня бы не вписала.

    Поворот на аэропорт. Снег. Много снега! В Москве его ещё не было - а здесь, на Урале, я отдыхала взглядом. Может быть, экология Челябинской области не слишком хороша, но снег - ослепительно белый. На него можно смотреть долго. И долго можно стряхивать его с себя, потому что он падает с неба большими хлопьями. Но это - не дождь. Снег лучше. Ведь его можно просто стряхнуть!
    Именно в этой поездке я внезапно поняла, что люблю зиму...

    Не слишком просто было добраться до курганской объездной. По причине выходного дня машин было мало, в то время я ещё ездила в тёмной одежде... результат соответствующий. Километров 100 не доезжая Кургана я зависла.
    Мимо проехала легковушка. 86 регион. Почему, почему ты едешь мимо?! Да, у меня на лице не написано, что сворачивать мне там же, где и тебе - но ты же можешь догадаться! В данной ситуации вам нельзя не останавливаться. Мне же надо до полуночи успеть в Тобольск. А уже неумолимо надвигается вечер...
    Вторая ханты-мансийская легковушка тоже не останавливается. Равно как и третья.
    Я начинаю мёрзнуть.
    И уезжаю на московской фуре. Которая, увы, не на севера направляется. Но - даже эти 100 км в тепле и под тыквенные семечки для меня большое подспорье. На улице всё холодает. По рации все спрашивают температуру.
    -13... -15... -16... -17... Мне становится холодно от одной мысли, что очень скоро придётся ощутить данную температуру на собственной шкуре. Конечно, я могу вернуться обратно в Челябинск. Но я этого не сделаю. Да и какая разница? Всё равно ведь придётся стопить - что в том направлении, что в этом...
    Выхожу на тюменском кольце. Меня тут же захватывает порыв ветра. Стараясь не думать о показаниях градусника и темноте, которая уже наступила - перехожу дорогу и начинаю стопить.

    И повисаю.
    И через свою худую курточку чувствую, как усиливается мороз...

    Я никогда не сталкивалась с такими морозами. Ну, может быть, когда-то в школьные годы. Или - когда в Москве было -30, и я короткими перебежками преодолевала пятиминутный путь от дома до метро...
    Так что сама идея температуры -20, в то время как я стою на трассе, воспринималась как нечто ужасное.
    ...А машины уходили на Омск. Все. Или практически все. Из грузового транспорта мимо меня проехала разве что парочка самосвалов. Не остановились. Да и толку-то с них? Мне ехать неблизко. И - к полуночи надо добраться до Тобольска...
    Легковушки есть. В количестве. Не останавливаются.
    Я снова начинаю мёрзнуть.
    И открываю новые дополнения к Закону Сохранения Тепла.

    Когда мороз переваливает за -20 - недостаточно ходить взад-вперёд, изо всех сил сжав руки в кулаки, поделив руки на стопную и курительную...
    Всё твоё существо должно быть направлено на борьбу с замерзанием. И мысли, и чувства, и воля. Вернее, половина. Потому что половину надо оставить на собственно процесс стопа.
    Но, помимо этих целей - не замёрзнуть и застопить машину... не должно быть ничего другого. Никаких других мыслей. Не отвлекаться ни на что! Только двигаться - и направлять всю свою волю на то, чтобы не спасовать перед морозом...

    Я провисела 2 часа. Я не замёрзла.

    ...Наконец, остановилась машинка. Данная машинка ехала всего лишь с километр - в соседнюю деревню. Но я села. Интуитивно я понимала, что необходимо сменить позицию любой ценой. И - просто побыть в тепле... Добравшись до деревни, драйвер предложил мне посидеть и покурить. Я просидела ровно процесс выкуривания сигареты. Потом - вышла. Нельзя засиживаться. Можно пропустить Свою Машинку.

    Следующей машинкой было нечто с тремя молодыми парнями. Ехали они отдыхать на дачу. Звали с собой. Весь мой запас здравого смысла твердил, что в Тобольск к полуночи мне не попасть никак. Но я всё ещё надеялась на невероятную удачу. И не поехала на тёплую вписку. Хотя было очевидно, что ребята адекватные, и никаких покушений на мою "честь" там не наблюдалось бы.
    И - я снова на трассе.
    В зимней ледяной ночи. В которой машин исчезающе мало. Да и те, что есть - не стопятся...

    Со стороны Кургана едет девятка. Тишина прорезается музыкой из машинки.
    "Весёлый человек едет - должен застопиться!" - думаю я.
    И додавливаю весёлого человека.
    Он едет... в Сургут!!!
    Это понятно. В Кургане, откуда он родом, работы нет. И жизни нет. Большинство курганских молодых парней уезжает работать на севера. Этот драйвер работает в Когалыме. В Сургуте снимает квартиру. Ну, и в Пыть-Яхе у него друзья на стройке работают. Им надо какие-то вещи завезти...
    Едем.
    Я уже знаю, что в Тобольск к полуночи не попаду. Опоздание будет минимум на час. Ну и что ж - переночую там в каком-нибудь подъезде. Сказала драйверу, что еду в Тобольск - значит, еду в Тобольск...
    Мы почти не разговариваем, только курим в щёлочки окон. По очереди - иначе будет слишком холодно.

    Подъезжаем к Тобольску. И драйвер... проскакивает первый поворот на Тобольск... второй поворот на Тобольск...
    Ещё несколько километров - и он хватается за голову:
    "Ой, а мы ж Тобольск проскочили!"
    "Судьба", - отвечаю я, - "Едем до Сургута!"
    Я не стала говорить ему, что уже битые полчаса мечтала о том, что только что случилось. В Тобольск я успею и на обратном пути. Зачем мне ночевать в подъезде, если я могу доехать на прямой машинке до Сургута? Но сообщать об этом драйверу нельзя. Образ автостопщика не должен быть замазан такими мелочами, как отсутствием вписки после полуночи...

    ...Запомнился пост на границе с Ханты-Мансийским АО. Пост серьёзный - шлагбаумы, вооружённые менты, досматривающие каждую машину. Досмотрели и нас, тем более что мы были единственной машиной за несколько часов. Пытались к чему-то там придраться. Не смогли. Мы поехали дальше.
    Следующее воспоминание - Пыть-Ях. Стройка. Вагончик. Рабочие в комбинезонах. В вагончике тепло, а снаружи -26. Это не укладывается у меня в голове. Ещё даже не середина ноября!!! А здесь - настоящая зима... Но она радует.
    Я ведь жутко боялась вылезать из машины. Мне казалось, что на улице адский холод. Но когда вылезла - оказалось, что мёрзну я меньше, чем драйвер. Привычка к влажным московским морозишкам сослужила мне полезную службу в сухих морозах севера Сибири - я не воспринимала это как холод. А может - я получила свою прививку, стоя 2 часа под Курганом...
    Мы попили чаю в вагончике. И поехали дальше.

    Следующее впечатление - мост через Обь. Драйвер сказал, что он занесён в Книгу Рекордов Гиннесса как самый длинный. Не проверяла, но размеры моста впечатляют.
    Как и природа. Эта заснеженная тайга, эти тонкие стволы придорожных деревьев... Это нельзя описать словами. И фотографиями тоже нельзя. Это можно только увидеть. И навсегда сберечь в воспоминаниях.
    ...Драйвер довёз меня до Сургута. Спрашивал, есть ли у меня вписка. Не было у меня вписки в Сургуте. Но - опять стопная гордость взяла своё! - я в этом не призналась. А могла ведь получить тёплую постель и горячий душ... Ну да ладно - зато гордость сохранила =)

* * *

    А Сургут? А Сургут - самый красивый город, который я видела в своей жизни. Не той старинной красотой, а именно красотой современной.
    Даже на окраинах не встретишь одинаковых домов. Все они индивидуальны. Архитектура простая и незамысловатая, но видна в ней оригинальность. И вкус - тончайший вкус!
    Помимо этого, все дома раскрашены в яркие цвета. На северах мало солнечного света - приходится искусственно подсвечивать людям жизнь... Но это подошло бы и Москве. И любому городу. Потому что - это Красиво.
    Я надеюсь, что вернусь в Сургут. С фотоаппаратом. Пока что это - единственный город, который мне хочется фотографировать...

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *
    И - вместо эпилога...

    Кто не был зимой на Севере - тот не знает Русской Зимы!

    Часть 1. Москва - Сыктывкар и обратно. -5
    Часть 3. Омск - Новосибирск, или Болеем на морозе. -39