Эта заметка посвящается моей любимой собаке, верному другу и напарнику в походах по горам и рекам — Коре. Она ушла в возрасте 8,5 лет, я по ней сильно горюю. Это последнее ее путешествие...

Собственная квартира в Турции дает большие возможности в организации комфортного уровня жизни зимой в теплом климате на берегу Средиземного моря. На месяц можно приехать и по туристической путевке в отель, но на больший срок – квартира лучше. Здесь я храню свое оборудование для подводного плаванья, рыбалки, снаряжение для походов в горы, кино и фотоаппаратуру, велосипеды, надувную лодку… Все это мы привезли в турецкую Аланью на машине осенью, а сейчас настала пора возвращаться домой в Россию.
Собрались быстро, и 1 мая утром выехали в сторону России. Советую за неделю до старта проверить все автомобильные регистраторы, навигаторы и антирадары. У нас автонавигатор, который пролежал полгода без дела, «вздумал» при включении обновлять программное обеспечение и карты. Этот процесс по времени оказался очень затратным и задержал нас на пару часов.
Погода в Аланье хорошая, облака закрыли солнце, было не жарко и не холодно.

Прощай Средиземное море до осени.
Прекрасная по качеству турецкая дорога, сначала вдоль Средиземного моря, потом через лесистые и скалистые горы Торос, вела нас к турецко-грузинской границе. Как обычно, в Конье «проскочили» нужный поворот на Анкару – пришлось возвращаться восемь километров. Сами виноваты, меньше надо болтать, а больше смотреть на указатели и навигатор. Указатели на дорогах в Турции стоят правильные – в нужном месте, понятные и хорошо видимые, заблудиться, практически, не возможно. Полицейские (гаишники) тоже правильные. Ловят только не адекватных водителей, которые значительно превышают разрешенную скорость и не реагируют на обозначающие полицию дорожные знаки, установленные за 100 -200 метров до «полицейской засады».
В итоге на территории Турции, за 1400 км пути нас полицейские не остановили ни разу. Видели одну аварию. На заправках нас заправили дизельным топливом два раза по цене 3,8 -4,06 турецких лир или 76 – 81,2 рубля за литр солярки.
К 2 часам ночи мы прибыли на границу с Грузией. Здесь нас ждал неприятный сюрприз. При прохождении очень простой и быстрой процедуры пересечения границы, нас оштрафовали за превышение на 75 дней нахождения автомобиля на турецкой территории. Дело в том, что по закону один и тот же иностранный автомобиль может находиться в Турции не более 6 месяцев в году. Когда осенью 2014 года мы въезжали в Турцию, то посчитали, что наш срок (6 месяцев) истекает 16 мая 2015 года. А на дату в штампе при въезде не посмотрели — там было написано 24 февраля. Как они считали 6 месяцев? Может учли, что мы весной 2014 года на этой же машине были в Турции? Не знаю, но в 2013 году и в 2014 году на этой же машине мы въехали и выехали без проблем. Короче, на турецкой таможне мы облегчились на 400 турецких лир. Интересно, что турецкие служащие не знали русский язык, а я совсем не все понимаю по-турецки, но разобрались, пожали друг другу руки и разъехались.
Ночью, по дождю проехали самую медленную часть пути по Грузии. Днем — очень много машин. А лихие грузинские джигиты на старых мерседесах сильно затрудняют не совсем хорошую дорогу. На черноморском побережье и на всем пути до кавказских гор шел дождь, но было тепло. Поднялись на Крестовый перевал, а там снег.
На дороге местами гололед. Собака с небольшим удовольствием походила по снегу. Температура на перевале +3. После теплого климата и идеальной турецкой дороги было не совсем комфортно спускаться по серпантину между снежными сугробами. В одном месте в кювете лежит на половину засыпанная снегом фура. В противолавинных туннелях темно и сыро. Разъехаться можно только на легковушках – так узко.
В 14 часов мы без приключений пересекли грузинско — российскую границу в Верхнем Ларсе. Только выехали из таможни, как нас останавливает гаишник. Тут выяснилось, что страховка на машину у нас только международная, а бланк ОСАГО где то затерялся. Попытались оформить новую, но не получилось – для российских машин праздники — Первомай, оформляют только иностранцев. До Минеральных вод мы встретили около 50 гаишных патрулей. Надо отдать должное, не все нас останавливали, облегчились мы «всего» на 1500 рублей.
К вечеру, через 36 часов пути, проехали Элисту и заночевали в отеле «люкс». Номер люкс за 2, 5 тысячи рублей в сутки включает в себя комнату с кроватью и душевую с туалетом. Шампунь, мыло, зубную щетку и ужин можно приобрести у администратора за отдельную цену. Как этот калмыцкий сервис сильно отличается от турецких отелей, где за 600 долларов тебя целую неделю будут кормить и поить (в том числе и алкоголем) как на убой, развлекать музыкой и аттракционами, встретят в аэропорту и доставят обратно к самолету. Кстати, перелет Москва — Анталия – Москва также входит в эту стоимость.
Нужно отметить, что качество дорог в Калмыкии вполне удовлетворительное, за исключением дорог в столице Элисте.
Самые большие нарекания к дороге были в Волгоградской области, самые бедные (в заплатах) на небольшом участке перед Сызранью, а самые богатые на радары, "стрелки", лазеры и фотоловушки в Жигулевске.
В Волгоградской области и в самом Волгограде при скверном качестве покрытия дороги еще беда — расстановку дорожных знаков проектировали и утверждали шофероненавистники. Повсеместно установлены ограничительные знаки по скорости и обгону в связи с ремонтом дорог, но работ этих не наблюдалось. Хотя гаишники в засадах сидят.
В Самарской области, Татарстане и Удмуртии дорожные работы ведутся, но иногда, знаками не обозначены. Встретили разметочную дорожную машину и рабочих вокруг нее прямо по середине дороги.
Отсутствие четких, понятных и в достаточном количестве указателей направлений сильно осложняют проезд по дорогам в России, особенно, в городах. Приближаясь к развязке дорог, часто не можешь понять, куда тебе поворачивать. Начинаешь останавливаться – создаешь помеху другим водителям. На обочину не съедешь – сплошная линия. Проскочил нужный поворот – не развернешься через двойную сплошную линию, потому как количество средств и участников контроля за соблюдением ПДД в таких местах зашкаливает.
Нужно быть честными, дороги в России с каждым годом становятся все лучше, а автоматических радаров, лазеров и фотоловушек все больше. Особенно богаты на эти приборы сбора денег дороги в Северной Осетии и в Жигулевске.
Там же, у Жигулевска остановились в очень красивом месте отдыха «Лесная сказка». Отель и кафе расположены в сосновом бору. Замечательные чистые уютные и не дорогие номера в отеле, в кафе приятная музыка, хорошая кухня, вкусная еда действительно понравились.

На следующий день, проехав еще 600 километров, избежав страшную аварию, мы достигли родного дома.