Зарегистрируйтесь на Турбине, чтобы создать свою карту путешествий, иметь возможность делиться опытом и впечатлениями, вести дневники путешествий, общаться с другими пользователям, комментировать записи и участвовать в жизни форумов. Регистрация занимает не более одной минуты. Подробнее
Воспользуйтесь этим кодом, чтобы вставить ссылку на это направление в текст путевой заметки, совета, записи блога или сообщения форума на Турбине. Подробнее
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
По мнению некоторых эпидемиологов малярия – самая распространенная болезнь человечества. Трудно не согласиться с этим мнением, потому как от малярии ежегодно умирает большое количество людей. Особенно легко подхватить малярию в Африке, так как здесь обитает довольно крупная популяция комаров Анофелес, которые являются переносчиками этой заразы. Малярийного комара легко отличить по менере садиться на кожу: в отличие от обычного, он при этом высоко задирает брюшко.
1 фото
dots
вики-код
помощь
закрыть
Воспользуйтесь этим кодом, чтобы вставить ссылку на этот материал в текст путевой заметки, совета, записи блога или сообщения форума на Турбине. Подробнее
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Африканские дороги – это песня. Условно их можно разделить на три вида – асфальтированные, разбитые асфальтово-щебеночно-грунтовые и чисто грунтовые. Асфальтированные дороги есть, и местами довольно хорошие. Но стоит въехать в какой-нибудь городишко, как нормальная дорога тут же превращается в танкодром. Как только населенный пункт заканчивается – дорога вновь становится нормальной. А всяких городишек там полно. Все остальные дороги дорогами назвать сложно. Они пыльные, но это еще полбеды.
вики-код
помощь
закрыть
Воспользуйтесь этим кодом, чтобы вставить ссылку на этот материал в текст путевой заметки, совета, записи блога или сообщения форума на Турбине. Подробнее
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Нормой считается: 1 гид на 2 человек 1 помощник гида на 3 человек 1 повар на 8 человек Портеры: — 2 портера на человека (5 дней, Марангу, гора Меру, минимум 4 портера) — 3 портера на человека (6-7 дней, минимум 5 портеров) — 4 портера на человека (8 дней Лемошо, минимум 8 портеров) — иногда дополнительные портеры назначаются, если слишком тяжелый багаж (нормой считается 15 кг на человека).
вики-код
помощь
закрыть
Воспользуйтесь этим кодом, чтобы вставить ссылку на этот материал в текст путевой заметки, совета, записи блога или сообщения форума на Турбине. Подробнее
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Абсолютно никакого общественного транспорта в лусакском аэропорту, расположенном в двадцати километрах от города, нет. Единственное средство попасть в столицу Замбии — такси или же заказанный заранее трансфер из гостиницы. Наиболее крупные отели предоставляют своим постояльцам эту услугу бесплатно, а так за проезд хотельеры просят 150000 квач (это примерно 35 долларов). Самостоятельные путешественник могут схитрить и договориться с отельским шаттлом за 20 долларов…
вики-код
помощь
закрыть
Воспользуйтесь этим кодом, чтобы вставить ссылку на этот материал в текст путевой заметки, совета, записи блога или сообщения форума на Турбине. Подробнее
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Сравнительно небольшое здание аэропорта руандийской столицы находится не так уж далеко от центр города, всего в 12-ти километрах. Тем не менее, проделать путь между аэропортом и Кигали не так просто, как кажется: общественного транспорта, понятное дело, тут не предусмотрено, так что остаётся полагаться на такси. Следует знать, что поездка в центр города обойдётся примерно в 10-12 долларов, больше такисистам давать не следует.
вики-код
помощь
закрыть
Воспользуйтесь этим кодом, чтобы вставить ссылку на этот материал в текст путевой заметки, совета, записи блога или сообщения форума на Турбине. Подробнее
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Как ни странно, а в городе с миллионным населением даже нет здания автовокзала, по крайней мере такого, где можно было бы расположиться в зале ожидания или, скажем, перекусить. И это с учётом довольно-таки оживлённого трафика между Зимбабве и ЮАР: на моих глазах одновременно готовились к выезду сразу несколько автобусов. Другое дело, что готовились они в разных концах улицы, а конторы, отправляющие их в рейс, оказались разбросанными по всему кварталу.
вики-код
помощь
закрыть
Воспользуйтесь этим кодом, чтобы вставить ссылку на этот материал в текст путевой заметки, совета, записи блога или сообщения форума на Турбине. Подробнее
Если данный материал не соответствует Правилам размещения информации на сайте (например, содержит нецензурные выражения или является плагиатом), пожалуйста, отправьте это сообщение, указав причину.
Визитка пользователя будет добавлена в раздел "Полезные контакты" вашей личной страницы.
Пользователь будет добавлен в ваш список друзей и вы сможете следить за его новыми материалами в разделе "Лента друзей" вашей личной страницы.