Зарегистрируйтесь на Турбине, чтобы создать свою карту путешествий, иметь возможность делиться опытом и впечатлениями, вести дневники путешествий, общаться с другими пользователям, комментировать записи и участвовать в жизни форумов. Регистрация занимает не более одной минуты. Подробнее
Воспользуйтесь этим кодом, чтобы вставить ссылку на это направление в текст путевой заметки, совета, записи блога или сообщения форума на Турбине. Подробнее
Заметки и рассказы об Африке, фотографии Африки, отчёты о поездках и путешествиях в Африку от опытных путешественников и туристов. Описания, фотоальбомы, полезные советы и опыт.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Глава 36, в которой надежда умирает последней... Признаться, на какой-то успех я не очень рассчитывал, и просто хотел отдать одному из водителей письмо к сотрудникам габоронского офиса фирмы с просьбой расспросить шофёра того рейса, на который пали мои подозрения. И здесь мне необычайно повезло, потому как тот мужичок, к которому я обратился, направил меня в соседний автобус, где, по его словам, ждала отправления некая Montle, представитель компании в этих краях.
вики-код
помощь
закрыть
Воспользуйтесь этим кодом, чтобы вставить ссылку на этот материал в текст путевой заметки, совета, записи блога или сообщения форума на Турбине. Подробнее
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
К счастью, вновь подтвердила свою правдивость поговорка, что синоптик, как и сапёр, ошибается один раз, но в отличие от того, не раз в жизни, а один раз в день: дождь утих примерно к одиннадцати утра, и при таком раскладе следовало срочно сделать хоть что-то из задуманного. Соответственно, я быстренько собрал малый рюкзак и ринулся к воротам отеля, за которым уже поджидали перевозчики бода-бода... Действуя по принципу, завещанному Шерлоком Холмсов "не брать ни первый, ни второй кэб", я…
вики-код
помощь
закрыть
Воспользуйтесь этим кодом, чтобы вставить ссылку на этот материал в текст путевой заметки, совета, записи блога или сообщения форума на Турбине. Подробнее
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
При мысли о попойке нам тоже захотелось чего-нибудь выпить, но вокруг ничего не было, кроме потока машин. Тут нам на глаза попалась трамвайная линия, уходившая обоими концами в темноту. Мы уселись на той остановке, что возвращала нас к Aeroport road, а чуть погодя за 25 пиастров с каждого проехали в дребезжащем вагоне несколько остановок, пока не свернули черт знает куда, в направлении на северо-восток: в нужном нам направлении рельсы были свежесняты.
вики-код
помощь
закрыть
Воспользуйтесь этим кодом, чтобы вставить ссылку на этот материал в текст путевой заметки, совета, записи блога или сообщения форума на Турбине. Подробнее
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Мекнес – один из имперских городов Марокко. Он располагается на севере Среднего Атласа на горном плато. Мекнес называют "марокканским Версалем". Медина раскинулась на склоне холма и окружена 25-км…
10 фото
dots
вики-код
помощь
закрыть
Воспользуйтесь этим кодом, чтобы вставить ссылку на этот материал в текст путевой заметки, совета, записи блога или сообщения форума на Турбине. Подробнее
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Воспользуйтесь этим кодом, чтобы вставить ссылку на этот материал в текст путевой заметки, совета, записи блога или сообщения форума на Турбине. Подробнее
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Самое интересное, что кроме нас, похоже, мало кто интересовался происходящим вокруг. Присутствующие, львиную долю которых составляла молодежь, пинались, толкались, хохотали, словом, вели себя как обычные школьники. Мне периодически хотелось взять наиболее рьяных за шкирятник и втолковать: "Это ведь ваша история, не наша! Это ваши отцы и деды форсировали канал под огнём, это они там изображены! Какого же хрена вы так неуважительно относитесь к их памяти?!" Насмотревшись панорамы в первый заход…
вики-код
помощь
закрыть
Воспользуйтесь этим кодом, чтобы вставить ссылку на этот материал в текст путевой заметки, совета, записи блога или сообщения форума на Турбине. Подробнее
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Перелёт, надо сказать, тоже не задался, поскольку проходил не только в темноте, но и сквозь грозу — ух, и натерпелся я страха... Основу этого ощущения заложил ещё предполётный инструктаж по технике безопасности, проводившийся так тщательно, как я ни разу дотоле не видел: мероприятие было таким подробным и наглядным, что сидевших у аварийных выходов не только известили, что делать в случае чего, но и на практике показали, как снимать заглушки с дверей; разве что сами двери не открывали.
вики-код
помощь
закрыть
Воспользуйтесь этим кодом, чтобы вставить ссылку на этот материал в текст путевой заметки, совета, записи блога или сообщения форума на Турбине. Подробнее
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Фотоальбомы: 1. «На кончике слоновьего хобота» 2. «Музей Черных Фараонов» 3. «Дискотека по-судански, а также как продают верблюдов стадами» 4. «Последний расцвет Куша» 5. [[заметка не найдена]] 6. «Пустыня Байюда» 7. «Вотчина черных фараонов» 8. «Место прописки Амона» 9. «Храм Амона в Солебе» 10. «Остров Саи - археологический заповедник» 11. «Третий порог Нила: древняя каменоломня и иероглифы» 12. «Керма: древнейшая городская цивилизация Африки южнее Сахары» 13.
вики-код
помощь
закрыть
Воспользуйтесь этим кодом, чтобы вставить ссылку на этот материал в текст путевой заметки, совета, записи блога или сообщения форума на Турбине. Подробнее
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Эту поездку «Тур по восхождению на Килиманджаро» мы планировали уже давно, хотели еще в прошлом году поехать, но тогда не вышло. Тур взяли довольно длительный — на 20 дней, но ни разу не пожалели, потому что все прошло просто замечательно. За 20 дней мы увидели столько, что впечатлений хватить на всю оставшуюся жизнь, наверное. Самым незабываемым было, конечно же, восхождение на Килиманджаро, но было и еще много интересного – животные, спуски в кратер, парк — Занзибар, древние города…
3 фото
dots
вики-код
помощь
закрыть
Воспользуйтесь этим кодом, чтобы вставить ссылку на этот материал в текст путевой заметки, совета, записи блога или сообщения форума на Турбине. Подробнее
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Как-то выдалось встречать рассвет на горе Моисея, солнце там восходит просто моментально! Ночью холодно. Внизу находится монастырь святой Екатерины, кажется. Место интересно, подниматься и спускаться травмоопасно, нужна хорошая обувь, из вещей минимум, вода+калорийная еда типа сникерса), подъём долгий, спуск можно сократить через ущелье. По той дороге особо никто не ходит,зато ты укрыт от солнечного зноя.
3 фото
dots
вики-код
помощь
закрыть
Воспользуйтесь этим кодом, чтобы вставить ссылку на этот материал в текст путевой заметки, совета, записи блога или сообщения форума на Турбине. Подробнее
Если данный материал не соответствует Правилам размещения информации на сайте (например, содержит нецензурные выражения или является плагиатом), пожалуйста, отправьте это сообщение, указав причину.
Визитка пользователя будет добавлена в раздел "Полезные контакты" вашей личной страницы.
Пользователь будет добавлен в ваш список друзей и вы сможете следить за его новыми материалами в разделе "Лента друзей" вашей личной страницы.