Если бы не было умелых рук людей, создающих прекрасное на улицах своих городов, то в этих городах не хватало бы перчинки, кислинки, некоего аромата своеобразия, придающего шарм порой обычным или даже унылым городским пейзажам.

Ну разве не истинными художниками и скульпторами, не замечательными мастерами прикладного искусства являются творцы деревянных, каменных и железных диковин и граффити на улицах, в парках и скверах. А про создателей собственными руками кукол, различных милых вещиц-безделушек или просто огородных пугал можно без преувеличения сказать: "Мал золотник, да дорог".

Пересечение немецко-польской границы и праздник детства в польских краях

Калининградская область - самая западная часть России. Она обладает множеством уникальных особенностей: отделена от всей территории страны прибалтийскими странами, обладает самыми большими запасами янтаря, знаменита Куршской косой с танцующим лесом и движущимися песчаными дюнами, и многим другим.
Мне этот Янтарный край очень понравился. Всем рекомендую посетить!

Короткая поездка, подаренная самой себе на день рождения.
Оказавшаяся волею судеб - последней в "спокойный времена"
Но тогда я еще этого не знала и наслаждалась своими собственными открытиями и отсутствием туристической толпы.
А еще - я увидела здесь Океан!

Очень красивые города Русского государства!

Армянское государство появилось за несколько тысяч лет до наступления нашей эры. Нынешняя территория Армении занимает значительно меньшую часть по сравнению с её расцветом. Многочисленные захватчики в течение веков разграбили и разделили территории. Люди были вынуждены бежать из родных мест.

В результате армянский народ разбросан по всему миру. Из 10-12 миллионов армян в Армении живут только 3 миллиона. Поэтому далеко за пределами Армении можно встретить армянские храмы и кладбища, а также памятники, посвященные трагическим страницам армянской истории и выдающимся армянам.

Рождественские рынки, подарки, глинтвейн и много всего чудесного, о чем мечталось в далеком детстве. Вена, Мюнхен, Прага, Нюрнберг. Не торопясь и со вкусом.

Отгремел в клубах дыма вдоль железных дорог золотой век паровозов, сыгравших большую роль в освоении обширных пространств. Миллионы пассажиров и бесчисленные тонны грузов протащили во железной колее металлические черномазые трудяги.

Во время войны паровозы сменяли мирную профессию на военную, обрастая платформами с пушками различных времен и калибров и превращаясь в бронепоезда.

Все чаще и чаще можно встретить паровозы, а в некоторых местах и тепловозы, только на картинках. Многие из них давным-давно переплавлены и лишь малая часть застыла в виде памятников.