Если бы не было умелых рук людей, создающих прекрасное на улицах своих городов, то в этих городах не хватало бы перчинки, кислинки, некоего аромата своеобразия, придающего шарм порой обычным или даже унылым городским пейзажам.

Ну разве не истинными художниками и скульпторами, не замечательными мастерами прикладного искусства являются творцы деревянных, каменных и железных диковин и граффити на улицах, в парках и скверах. А про создателей собственными руками кукол, различных милых вещиц-безделушек или просто огородных пугал можно без преувеличения сказать: "Мал золотник, да дорог".

Пересечение немецко-польской границы и праздник детства в польских краях

Короткая поездка, подаренная самой себе на день рождения.
Оказавшаяся волею судеб - последней в "спокойный времена"
Но тогда я еще этого не знала и наслаждалась своими собственными открытиями и отсутствием туристической толпы.
А еще - я увидела здесь Океан!

Калининградская область - самая западная часть России. Она обладает множеством уникальных особенностей: отделена от всей территории страны прибалтийскими странами, обладает самыми большими запасами янтаря, знаменита Куршской косой с танцующим лесом и движущимися песчаными дюнами, и многим другим.
Мне этот Янтарный край очень понравился. Всем рекомендую посетить!

Армянское государство появилось за несколько тысяч лет до наступления нашей эры. Нынешняя территория Армении занимает значительно меньшую часть по сравнению с её расцветом. Многочисленные захватчики в течение веков разграбили и разделили территории. Люди были вынуждены бежать из родных мест.

В результате армянский народ разбросан по всему миру. Из 10-12 миллионов армян в Армении живут только 3 миллиона. Поэтому далеко за пределами Армении можно встретить армянские храмы и кладбища, а также памятники, посвященные трагическим страницам армянской истории и выдающимся армянам.

Очень красивые города Русского государства!

Отгремел в клубах дыма вдоль железных дорог золотой век паровозов, сыгравших большую роль в освоении обширных пространств. Миллионы пассажиров и бесчисленные тонны грузов протащили во железной колее металлические черномазые трудяги.

Во время войны паровозы сменяли мирную профессию на военную, обрастая платформами с пушками различных времен и калибров и превращаясь в бронепоезда.

Все чаще и чаще можно встретить паровозы, а в некоторых местах и тепловозы, только на картинках. Многие из них давным-давно переплавлены и лишь малая часть застыла в виде памятников.

Рождественские рынки, подарки, глинтвейн и много всего чудесного, о чем мечталось в далеком детстве. Вена, Мюнхен, Прага, Нюрнберг. Не торопясь и со вкусом.