Зарегистрируйтесь на Турбине, чтобы создать свою карту путешествий, иметь возможность делиться опытом и впечатлениями, вести дневники путешествий, общаться с другими пользователям, комментировать записи и участвовать в жизни форумов. Регистрация занимает не более одной минуты. Подробнее
Воспользуйтесь этим кодом, чтобы вставить ссылку на это направление в текст путевой заметки, совета, записи блога или сообщения форума на Турбине. Подробнее
Транспорт в Европа: как добраться до Европа, как перемещаться. Самолёты, поезда, автобусы и такси - цены, бронирование билетов, советы и отзывы путешественников, оценки, рейтинг.
Вы можете выбрать удобный для вас способ поиска информации: либо читать советы (если вы в поисках интересного, необычного опыта), либо просматривать список объектов (если вы уже примерно знаете, что ищете)
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
В этом году в Эльзасе мы выбрали Мюлуз отправным пунктом для поездок по провинциям. В прошлый раз базовым городом был Страсбург: «Чемодан-вокзал-Страсбург». Я не раз писала, что по Франции удобно путешествовать на поездах, так как по сравнению с Россией французские регионы по размеру не очень большие, а железнодорожное сообщение одно из лучших в Европе. Здесь летают высокоскоростные поезда TGV и ходят пригородные TER. В Эльзасе своя региональная железнодорожная сеть -TER Alsace.
Воспользуйтесь этим кодом, чтобы вставить ссылку на этот материал в текст путевой заметки, совета, записи блога или сообщения форума на Турбине. Подробнее
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Выйдя из электрички (««Красный поезд» до Синтры и контроль в пути следования. Ч.98»), проходим с платформы в город из головного вагона, поворачиваем направо и идем в здание вокзала. Он был открыт 2 апреля 1887 года. В зале ожидания с одной стороны было 2 кассовых окна, как переводной картинкой украшенных с двух сторон азулежу с изображением ангелочков. И хотя я уже видела фотографии билетных касс, все равно вживую такая красота очень удивляет, особенно если вспомнить наши пригородные вокзалы.
Воспользуйтесь этим кодом, чтобы вставить ссылку на этот материал в текст путевой заметки, совета, записи блога или сообщения форума на Турбине. Подробнее
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Поглазев на керамические стены дебаркадера вокзала Россио («Вокзал как храм технологий и пропавший рыцарь. Ч.97»), мы подходим к закрытым дверям электрички. Оказалось, что попасть внутрь нее можно, нажав кнопку на дверях. Салон вагона светлый с мягкими, пластиковыми, разноцветными креслами (в 2 ряда по 2 кресла) и отсутствием следов граффити и вандализма. Вагон нормально освещен, в нем работает исправный кондиционер, по торцам «бегущая строка» информирует о дате, текущем времени, температуре…
Воспользуйтесь этим кодом, чтобы вставить ссылку на этот материал в текст путевой заметки, совета, записи блога или сообщения форума на Турбине. Подробнее
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Прошло 5 часов с момента нашего вылета с Родины («Авиаперелет в Кабо Верде через Франкфурт и Лиссабон. Ч.2»), и вот мы уже почти на западном краю Европы, в столице Португалии, Лиссабоне. В запасе до следующего рейса у нас 9 часов, и этого было вполне достаточно, чтобы что-то посмотреть в городе по пути на отдых. Решено было отправиться в Парк Наций, и девушка из справочного в аэропорту четко рассказала, что нам надо пересечь улицу, выйдя из здания аэропорта, и немного спуститься вниз…
Воспользуйтесь этим кодом, чтобы вставить ссылку на этот материал в текст путевой заметки, совета, записи блога или сообщения форума на Турбине. Подробнее
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Железнодорожная станция Татищево была открыта в 1871 году как станция Марииновка линии Тамбов — Саратов. В 1905 году была переименована в Татищево в честь известного государственного деятеля, астраханского губернатора, историка графа В. Н. Татищева. В 1910 году было построено теперешнее здание вокзала, затем металлический железнодорожный мост. Через станцию осуществляются пассажирские и пригородние перевозки.
5 фото
dots
вики-код
помощь
закрыть
Воспользуйтесь этим кодом, чтобы вставить ссылку на этот материал в текст путевой заметки, совета, записи блога или сообщения форума на Турбине. Подробнее
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Обычно у маленьких городов бывает одна железнодорожная станция, а иногда вообще не бывает. В Вольске их было пять: Вольск-2, Привольская, Клены, Терса и Вольск-1. Расположены они по кольцу, входом в которое является Вольск-2, – такая вот интересная железнодорожная структура. По этому кольцу и вывозят на главный ход вагоны с цементом. Железная дорога пришла в Вольск в конце XIX века. Первая станция Вольска, получившая название Привольская, была возведена в стороне от центра города.
7 фото
dots
вики-код
помощь
закрыть
Воспользуйтесь этим кодом, чтобы вставить ссылку на этот материал в текст путевой заметки, совета, записи блога или сообщения форума на Турбине. Подробнее
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
В 1894 году через Сердобск была проложена железнодорожная линия Ртищево — Пенза Рязано-Уральской железной дороги, тогда же возникла железнодорожная станция Сердобск. Движение поездов через станцию Сердобск началось в 1896 году. В 1896 году было построено первое деревянное здание Сердобского вокзала, простоявшее до 1986 года. В 1986 году было построено новое здание, а старое вскоре было снесено.
2 фото
dots
вики-код
помощь
закрыть
Воспользуйтесь этим кодом, чтобы вставить ссылку на этот материал в текст путевой заметки, совета, записи блога или сообщения форума на Турбине. Подробнее
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Монументальное и красивое здание Главного железнодорожного вокзала города находится на площади Гарина-Михайловского. На этом месте раньше находилось старое здание вокзала, построенное еще при прокладке Трансиба в 1894 году, сначала было деревянным, а в 1906 году каменным. В 1929 году было принято решение о строительстве нового вокзала, строили его в течение 10 лет, а в 1939 году оно было принято в эксплуатацию. В 1999 году в здании вокзала была проведена глобальная реконструкция.
Воспользуйтесь этим кодом, чтобы вставить ссылку на этот материал в текст путевой заметки, совета, записи блога или сообщения форума на Турбине. Подробнее
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Утрехт — центр нидерландских железных дорог в административном плане, здесь находится их центральное управление. Nederlandse Spoorwegen — основной пассажирский железнодорожный перевозчик в Нидерландах. Через станцию Утрехт Центральный проходят важные железнодорожные линии: Амстердам — Арнем, Утрехт — Роттердам, Утрехт — Бокстель, Утрехт – Кампен. Железнодорожная станция Утрехт Центральный – крупнейший железнодорожный узел с давних времен.
Воспользуйтесь этим кодом, чтобы вставить ссылку на этот материал в текст путевой заметки, совета, записи блога или сообщения форума на Турбине. Подробнее
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Строительство железной дороги, связывающей Париж и Орлеан, в 1852 году повлекло за собой строительство двух вокзалов — в Орлеане и в Париже. Орлеанская компания для строительства вокзалов обратилась к известным архитекторам. Здание вокзала в Орлеане было построено по проекту архитектора Даррю в неоклассическом стиле. Архитектор Виктор Лалу сделал проект вокзала д’Орсе в Париже для обслуживания юго-западного направления. Вокзал д’Орсе в Париже был закрыт и в наши дни стал музеем.
Воспользуйтесь этим кодом, чтобы вставить ссылку на этот материал в текст путевой заметки, совета, записи блога или сообщения форума на Турбине. Подробнее
Если данный материал не соответствует Правилам размещения информации на сайте (например, содержит нецензурные выражения или является плагиатом), пожалуйста, отправьте это сообщение, указав причину.
Визитка пользователя будет добавлена в раздел "Полезные контакты" вашей личной страницы.
Пользователь будет добавлен в ваш список друзей и вы сможете следить за его новыми материалами в разделе "Лента друзей" вашей личной страницы.