Виртуальное путешествие длительностью не менее 100 дней (максимум 200) по всем 27-ми штатам Бразилии, с заездом как минимум в их столицы и с посещением всей двадцатки Памятников ЮНЕСКО. Моделируя поездку налегке — с использованием только наземного и водного общественного транспорта (авиаперелёты могут быть задействованы лишь в исключительных случаях). Старт и финиш на моей базе недалеко от Южного Тропика и от главного мегаполиса страны Сан-Паулу (Таубате).

Изначально планировался очередной трёхдневный визит личного характера, с возможностью вылазок на природу, но обстоятельтва изменились уже после получения бонусных авиабилетов. И мы перегрупировались достойно: вместо поездки ночным автобусом переночевали в Гоянии и утром арендовали на 3 суток автомобиль. На котором и двинулись в недальний, но давно манивший нас городок Пиринополис — интересный и сам по себе, и своим природным окружением.

Короткое, но очень насыщенное мероприятие визит к сыну и совместный поход в давно манивший заповедник. Для нас двоих каждый из тех дней имел своё предназначение: "выдвижение в оперативный район — расширение знакомства с местностью — поход в национальный парк — обратный путь".

Памятник Всемирного Наследия ЮНЕСКО Национальный парк Шапада-дус-Веадейрус ("Оленьи горы") заслуживает всех своих титулов, очень красиво.

Расстояния пришлось преодолеть немалые, как на самолётах, так и наземным транспортом — в основном в малонаселённых местах. Только авиационная часть была организована заранее и привязана к купленным билетам и оказавшемуся надёжным расписанию: утром 17.04.14 из Сан-Паулу в Бразилиа, а вечером 20.04.14 обратно.

Мы привыкли, что монеты чеканятся из металла и имеют круглую форму.

Но на свете множество монет совсем иной формы: от треугольной до четырнадцатиугольной, в виде листьев, машин, гитар, очертаний стран и других, включая 3D-монеты.

Материал для производство монет различен, помимо различных металлов использовались пластик, картон, дерево, стекло, фарфор.

В монеты что только не вставляют: капсулы с водой и нефтью, кости, песок, камни, как простые, так и драгоценные.

Красивы монеты на цветной эмали, со вставками-витражами.

Есть монеты-компасы, календари, часы, говорящие, с различными запахами.

В этот дневник планируется собрать такие необычные деньги.

Серия коротких пеших походов по дорогам и тропам помеченных желтыми стрелками самого известного из бразильских путей для паломников. Он проходит по невысоким нагорьям юга Минас-Жерайс и хребту Мантикейра на границе с Сан-Паулу, среди красивых зелёных пейзажей и с гарантией чистого воздуха. Поэтому этот план походов поможет нам побольше бывать на природе и поддерживать хорошую форму и позитивный настрой.

Четырёхдневное одиночное путешествие с использованием бонусных авиаперелётов туда-обратно. Да-да, как и во всех других путешествиях 2012-го года летал за накопленные ранее "мили"! А всего в той серии набралось 10 взлётов-посадок, включая пару межконтинентальных.

Главной целью был очередной памятник ЮНЕСКО — исторический город Сан-Кристован. Он расположен по соседству со столицей штата Аракажу, в которой и базировался — в пляжном районе Аталайя. Кроме этих двух городов удалось посмотреть ещё и низовья реки Сан-Франциско, с впечатляющей ГЭС и с полузатопленными водохранилищем каньонами.

Краткая хроника:
03.10.2012. Прибытие в 15 ч., такси до отеля, быстренько заселился и начал осваивать красоты Аталайя.
04.10.2012. Рано утром искупался в океане, и сразу отправился в Сан-Кристован — автобусами с пересадкой в центре столицы. Во второй половине дня отступил в центр Аракажу, и гулял там до вечера. После ужина в ТЦ на автобусе вернулся в отель.
05.10.2012. Целый день на Аталайя, чередую длинные прогулки и заплывы.
06.10.2012. После завтрака выезд из отеля и начало автобусной экскурсии на водохранилище Шинго. Возвращение в 20 ч., ужин, потом прогулки по Аталайя до полуночи, когда пришла пора ехать на такси в аэропорт.

Бюджетная записка:
Отель: 3 ночи по 85 реалов = R$ 255 (индивидуальный номер со всеми удобствами, с интернет и с хорошим завтраком)
Культурная программа: R$ 120 (экскурсия на Шинго R$ 100 — включая микрроавтобус с кондиционером 200 км в каждую сторону, плюс двухчасовая водная прогулка; океанариум R$ 12, музеи почти все бесплатные, но оставил пожертвования в некоторых церквях...)
Наземный транспорт: R$ 44 (такси из аэропорта R$ 20, в аэропорт 15. городские и пригородные автобусы 4 x 2,25 = R$ 9)
Аэропортовские сборы: R$ 38.
(привычную логистику между резиденцией и аэропортом оставил вне учёта).
Насчёт питания точно не фиксировал, но было недорого, около сотни реалов в общей сложности. В основном самообслуживание с оплатой по весу или порции жареной рыбы с овощами, местные закуски типа "tapioca", вода и пиво.

В апреле этого (2019-го) года мы совершили шестидневную поездку вдвоём протяжённостью немногим более 1,6 тыс. км. Непосредственным поводом для выбора направления было приглашение в гости, типа "заезжайте, но нас дома нет". Один наш друг уже много лет живёт в том же городе что и мы, а в родную столицу штата Эспириту-Санту ездит только на отдых, и держит там для этого свою старую квартиру. Ключи от которой он нам предлагал много раз, и вот теперь это оказалось совершенно кстати. Расстояние в одну сторону около 800 км, и он обычно рулит целый день туда, а под конец отдыха ещё и целый день обратно. У нас уже был такой опыт 20 лет назад, когда ездили с детьми к коралловым прелестям Порту-Сегуру, ещё на 600 км дальше. И туда, и обратно останавливались по пути на ночёвку именно в отелях Большой Витории, но этого города толком не видели, да и впечатления от штата Эспириту-Санту остались очень беглые. Запомнилось что там очень своеобразный рельеф: почти отвесные, но слегка закруглённые гранитные скалы среди зелёных равнин. И вот настала пора полюбоваться им получше.

Поскольку столица находится на берегу Атлантики, на среднем участке вытянутой вдоль этого берега территории штата, мы решили как следует прочесать южную половину Эспириту-Санту, и запланировали первую остановку на ночлег в крупнейшем городе этого региона, Кашуэйру-ди-Итапемирим. Откуда до Витории поехали на второй день не кратчайшим путём, а с заездом ко всем основным горным прелестям напрашивавшимся на маршрут. После трёх ночёвок в Вила-Велья (южная часть Большой Витории) и двух полных дней пляжного релакса разбавленного прогулками по городу и на вершины с панорамным обзором, двинулись домой уже вдоль береговой линии. В пятый день детально исследовали примерно сотню километров этого контура, искупались ещё в нескольких местах, и устроили привал на ночлег в одном из прибрежных городков — Пиума. После чего на шестой день ещё заехали к одному из самых впечатляющих природных монументов в граните, а дальше уже катились в экспресс-режиме, как и 20 лет назад.

Из десятка деревянных церквей оставшихся в регионе со времен иезуитов, шесть составляют Памятник Всемирного Наследия ЮНЕСКО - второй по хронологии из нынешней боливийской семёрки. И половину из них удалось включить в этот короткий и полный импровизации маршрут. Без детальной информационной подготовки пробирался по неразведанным малонаселённым местам - в одиночку это самое то. Апрель 2013-го у меня сложился так, что из Бразилии не удавалось отлучаться как минимум по субботам, а то и ещё в какие-то дни недели тоже. Поэтому выбрал самую чистую неделю от субботы до субботы и урезал давно вынашивавшийся маршрут до одного региона, более близкого к границе и игнорируемого туристами и путешественниками-транзитниками. Сухопутные пересечения границы в двух разных местах и использование внутрибразильских бонусных авиаперелётов по двум линиям стали дополнительными изюминками.

Мы снова собрались той же командой, что и три с небольшим года назад, когда направлялись в Незабываемые каньоны и винные долины Риу-Гранди-ду-Сул https://turbina.ru/authors/ViktorPastoukhov/journals/3489. Но на этот раз всё было намного проще, и авиатранспорт задействовать не пришлось: отпускное время не поджимало, а оперативный район вписывался в радиус двух-трёх сотен километров от резиденции наших партнёров в городе Куритиба. Поэтому в первый день поездки мы просто выдинулись туда из Таубатэ на своём автомобиле (560 км за 8 часов), благоразумно запланировав это на субботу, а в следующую субботу по той же дороге катили обратно. Так что общая длительность составила 8 дней, а "эффективная" 6, в которые вписались две вылазки из столицы штата Парана по разным направлениям — на том же автомобиле, но уже вчетвером.

В первой (3 дня и 2 ночи) мы посетили северо-западный уголок соседнего штата Санта-Катарина, базируясь в пляжном районе города Сан-Франсиску-ду-Сул. После пляжей, дюн и троп побережья освоили также и архитектурно-исторические ценности одного из старейших портовых городов континента, а на обратном пути заехали ещё и в Жойнвиль — крупнейший город Санта-Катарины, тоже привлекавший своими изюминками.

Второй рейд уже по центральному нагорью штата Парана (Campos Gerais), известному также как регион города Понта-Гросса. Там нас ждали уникальные природные заповедники вперемежку с историческими памятниками голландской иммиграции а освоили всё это за 2 дня, с ночёвкой в г. Кастро. Для нас двоих вполне эффективным стал и буферный день между этими вылазками, который провели в центре Куритибы: всегда приятно освежить своё знакомство с этим неординарным городом.

Главные цели этой поездки были на природе: три заповедника совершенно разного типа. На побережье кроме дюн Parque Estadual Acarai SC посетили и обычные городские пляжи, с тропами до ближайших вершин, а на центральном нагорье вдоволь помаршировали и по Parque Estadual Vila Velha PR, и по Parque Estadual Guartelá PR.

Погода благоприятствовала: обещанные дожди сначала задержались чтобы мы успели слегка обгореть на пляже, а потом сбили жару, и спровоцировали на культурную программу в центре Сан-Франсиску-ду-Сул. После чего стало прохладно и солнечно — идеальные условия для дальнейшей программы.

В октябре, как и обычно в те бархатные годы, выпало несколько свободных дней, аккурат на мой день рождения. А тут ещё и на подлежавшие скорому списанию "мили" можно было купить билет в давно манившую Амазонию, хотя и с ограничениями: только один туда-обратно, или два в одну сторону. Сравнив тарифы и прочее, предпочли взять два билета из Сан-Паулу до Манауса, а в обратную сторону покупать за деньги. И от Белен билеты в Сан-Паулу были намного дешевле, так что появлялся финансовый резерв ещё и на водный участок Манаус - Белен: 1,5 тыс. км по Амазонке. Мы очень старались вписать эти четверо суток в свой бюджет времени, но в тот раз не смогли - пришлось бы отказаться от знакомства с самими городами и их окрестностями. Поэтому предпочли замкнуть треугольник тоже по воздуху, причём билеты на дневной рейс GOL с промежуточной посадкой в Santarém стоили на 1 реал дешевле чем право на крючья для гамака на корабельной палубе. В предвкушении зрелища мы вычислили более выгодный для обзора борт, и забили себе места не рядышком как обычно, а друг за другом у окошек. И это шоу оправдало все надежды, причём промежуточная посадка была особо удачным выбором. Ну и два главных города Амазонии с их помпезными театрами, рынками, набережными и шикарными парками тоже очень даже стоило посетить, к тому же из Манауса мы всё-таки совершили однодневный речной круиз.