Я здесь был
Было: 496
Хочу посетить
2028
227 материалов по 83 объектам, 3 022 фотографии
Вики-код направления:
помощь
Заметки, рассказы о Провинции Каир
Заметки и рассказы о Провинции Каир, фотографии Провинции Каир, отчёты о поездках и путешествиях в Провинцию Каир от опытных путешественников и туристов. Описания, фотоальбомы, полезные советы и опыт.
20 августа 2010|| 1640
Восток — область в высшей степени поэтическая, это всегда чувствовали русские поэты, тянувшиеся на зов восточной музы своими стихами и помыслами. Мифопоэтическая аура Индии, Персии, Аравии, Египта, Палестины и сопредельных им стран была безмерно близка Пушкину, отозвавшемуся на этот зов своим знаменитым «Анчаром»; Лермонтову, воспевшему растущие «в далёких степях аравийской земли» три пальмы; Есенину…
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
18 марта 2010|| 633
Неудивительно, что при входе на мост Тахрир мне захотелось спросить охраняющих его каменных львов — как им нравятся нынешние хозяева города? не пора ли им, царям природы, ожить да рыкнуть как следует? Ничего мне львы не ответили... Что же касается финала прогулки, то близость отеля едва не сыграла с нами злую шутку: мы чуть было не попали под колёса тощего "опелька", внезапно ринувшегося выезжать задним ходом с автозаправки.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
6 апреля 2009|| 712
Но эпизод с американцами, повторю, случился на следующий день после нашего появления в Каире, а в тот момент, после ночного автобусного переезда нам было наплевать абсолютно на любой шум: в таком состоянии под какой угодно шум засыпаешь как миленький. Хорошо, что портье вошёл в наше положение и, хотя до времени официального заселения было еще далеко, выдал ключи, чему мы несказанно обрадовались. Тут же оказалось…
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
18 марта 2010|| 598
При мысли о попойке нам тоже захотелось чего-нибудь выпить, но вокруг ничего не было, кроме потока машин. Тут нам на глаза попалась трамвайная линия, уходившая обоими концами в темноту. Мы уселись на той остановке, что возвращала нас к Aeroport road, а чуть погодя за 25 пиастров с каждого проехали в дребезжащем вагоне несколько остановок, пока не свернули черт знает куда, в направлении на северо-восток: в нужном нам направлении рельсы были свежесняты.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
18 марта 2010|| 663
Третий день Каира было решено потратить на пешее хождение по городу и мы отправились до Midan Tahrir, откуда взяли курс на северо-восток, по Talaat Harb. Уже после первых шагов по району выяснилось, что он служит прибежищем множеству банков и обменных пунктов. Если в других местах надписи "Exchange" совсем не попадались на глаза, то тут они кишмя кишели. Курс на тот момент колебался в районе 5.69 и 7.45 фунтов за доллар и евро соответственно, что было вполне по божески.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
18 марта 2010|| 710
Кое-как мы разглядели кусок диорамы со штурмом Порт-Саида, где полчища англичан валились в пыль под огнём разнородных ополченцев. Прочие чудеса военной храбрости египетских арабов, повторяю, от взоров посетителей были укрыты. Когда, крайне разочарованные, мы подошли ко входу выяснить, отчего так скудна экспозиция, служители, ранее бодро объяснявшие про стоимость съёмок, мигом перестали говорить по-английски и в ответ на все вопросы пожимали плечами.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
18 марта 2010|| 819
Покончив с цитаделью, на обратном пути мы прошлись по улице Mohaammed Ali, презрев общественный транспорт — и поступили весьма правильно: все пространство от крепости до самого музея Исламского искусства, что на площади Bab al-Khalq, представляло гигантскую пробку. Порой машины стояли так плотно, что даже подростки-мотоциклисты не могли найти полуметра для проезда. Улица Hassan al-Arhbar привела нас ко дворцу Abdeen, принявшему у Цитадели знамя правительственной резиденции.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
4 марта 2011|| 887
7 февраля 2009 года, с нашим главным железнодорожником Игорем Лысенковым, посетили каирский ж.д.музей. Его создали в 1930 году англичане-колонизаторы, и с тех пор экспозиция практически не обновлялась — только деградировала. Этим музей и интересен. Разбитые витрины, миллиметровый слой пыли, выцветшие фотографии, старые поломанные макеты станций, вокзалов и поездов, какими они были “новыми” в 1930-50 годах, лужи от протекающего крана на полу…
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
18 марта 2010|| 575
Самое интересное, что кроме нас, похоже, мало кто интересовался происходящим вокруг. Присутствующие, львиную долю которых составляла молодежь, пинались, толкались, хохотали, словом, вели себя как обычные школьники. Мне периодически хотелось взять наиболее рьяных за шкирятник и втолковать: "Это ведь ваша история, не наша! Это ваши отцы и деды форсировали канал под огнём, это они там изображены! Какого же хрена вы так неуважительно относитесь к их памяти?!" Насмотревшись панорамы в первый заход…
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
18 марта 2010|| 653
Снаружи нас ждало некоторое количество таксистов, тут же посланных далеко и надолго. Сориентировавшись на местности, мы сообразили, что стоим на углу Sharia Ramses и Al-Uruba (в просторечии Airport Road). Двигаясь отсюда на юго-запад по последней магистрали легко добраться до каирской цитадели; нам же следовало с помощью эстакады прорезать район Abbassyya и чесать прямо в центр города. Сделать это можно было, например, с помощью автобусов 983 и 948.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Есть, что сказать о Провинции Каир? Расскажите о своих впечатлениях другим…
131—140 из 144 заметок
