Я здесь был
Было: 1
Хочу посетить
16
4 материалa, 43 фотографии
Путешествие в Аитапе
Топовые достопримечательности, творческие материалы,
информационные советы и яркие фото
Лента направления
10 мая 2011|| 6695
Автодорога Ванимо-Айтапе не показана на картах. Официально она не совсем существует. Её участки построили для своих нужд лесодобывающие предприятия (малайского происхождения)…
43 фото
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
25 марта 2011|| 658
Не очень хорошие дороги в Папуасии. Но я думал, что дорога Айтапе—Вевак, показанная на картах и описанная в путеводителях, окажется лучше, чем лесовозная дорога Ванимо--Айтапе. Но оказалось наоборот. Дорога Айтапе—Вевак оказалась старше и хуже своей новой западной соседки. Дорогу сию построили ещё колонизаторы в далёкие годы, и с тех пор она только разрушалась. Почти все реки лишились мостов, дорогу развезло…
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
25 марта 2011|| 780
Как я уже отмечал, есть несколько стран – Камерун, Конго, Россия и Папуа-Новая-Гвинея, промышленно экспортирующие за границу круглый необработанный лес. Как это делается в России, многие представляют. Так, что уже толстых деревьев почти и не найти на северах. А на юге всё спилили ещё при царях. Итак, ознакомляемся с лесной промышенностью Папуасии. Папуасы не сами придумали валить и продавать лес. Народ это, как я уже писал, не коммерческий.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
25 марта 2011|| 637
Город Айтапе оказался ещё меньше, чем Ванимо. Даже и городом его называть — обидно для настоящих городов. Но всё ж город, как ни крути, хоть и папуасский. Пара супермаркетов (опять просторных, ассортиментом как наше сельпо), облезлый Почтамт, и пятьдесят папуасов и папуасих, сидящих под деревьями на главной площади – они представляли собой Рынок. На рынке продавали они, конечно же, бетель (почти все его продавали, но никто почти его не покупал), мелкие товары ширпотреба.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
