Я здесь был
Было: 54
Хочу посетить
380
71 материал по 26 объектам, 369 фотографий
Вики-код направления:
помощь
Путешествие в Йоханнесбург
Топовые достопримечательности, творческие материалы,
информационные советы и яркие фото
Лента направления
25 мая 2011|| 612
Эта заметка является частью дневника «Светлые полосы чёрной Африки»
Глава 45, в которой мы получаем массу впечатлений… Зато что у нас хорошо вышло, так это подборка современной танковой техники. Там были и американские боевые машины, и британские, и, разумеется, советские — куда же без них! Вся Африка на них воевала, и вот теперь в юаровском музее торчит Т- 34, компанию ему составляет наша БМД. Тут же присутствует Т-54, но взятый не в бою, а скорее мародёрством: корабль, шедший с грузом танков для Уганды…
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
25 мая 2011|| 602
Эта заметка является частью дневника «Светлые полосы чёрной Африки»
Глава 44, в которой происходят первые встречи с достопримечательностями… Теперь, когда мы несколько освоились, а тем паче запаслись напитками, можно было предпринять какую-нибудь вылазку, и таковую вылазку мы предприняли, добравшись до района Parkview, где находятся Зоопарк и Военный музей. Дорога туда оказалась, с одной стороны, сложнее, нежели ожидалось, а с другой сторону — проще некуда. Поясню свою мысль: узнав о существовании в Йоханнесбурге такой штуки…
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
25 мая 2011|| 843
Эта заметка является частью дневника «Светлые полосы чёрной Африки»
Глава 46, в которой нам предстоит провести день в столице криминала… Теперь нам предстоял хлопотный денёк в центре Йоханнесбурга, завершающийся переездом на побережье Индийского океана. Автобусные билеты у нас были куплены заранее, о существовании на автовокзале камер хранения мы тоже разузнали предварительно, так что план был достаточно простой: едем в центр, оставляем большие рюкзаки, после чего гуляем до наступления темноты и далее отсиживаемся на охраняемой территории автостанции.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
25 мая 2011|| 923
Эта заметка является частью дневника «Светлые полосы чёрной Африки»
Глава 47, в которой мы гуляем по городскому центру… Важной и очень полезной особенностью автовокзала Йоханнесбурга я полагаю наличие по крайней мере двух камер хранения багажа: можно оставить вещички под охраной, а самому пойти смотреть город. Мы, конечно, сперва сунулись в то место, что подешевле и готово принять рюкзак или чемодан за 8 рэндов на 24 часа. К сожалению, оно хоть и провозглашало соответствующей табличкой, что якобы работает до семи вечера…
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Транспорт →
как добраться
23 марта 2011|| 839
Прилетев в аэропорт Йоханнесбурга, я был поначалу очень осторожен, памятуя о скверной репутации, которой пользуется город. Однако после знакомства с ситуацией я изменил своё мнение, тем более что здание аэровокзала оказалось светлым, просторным и хорошо охраняемым. Вот только мест для ожидания совсем мало, и в районе стоек регистрации их нет вообще! Не исключено, скамейки были убраны по настоянию местных ресторанов, чьи сотрудники, можно сказать, прохода не дают пассажирам…
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Общее →
местные особенности
24 марта 2011|| 577
Единственный на весь Йоханнесбург офис туристической информации мне попался в недрах автовокзала, слева от главного зала ожидания, если смотреть на него со стороны автостоянки. При этом, фактически, перед нами просто окошко с двумя приветливыми негритянками, готовыми помочь путешественнику советами, но не готовых оделить его картами или буклетами — такого добра в офисе просто нет. Зато совет одной из кумушек пришёлся мне очень кстати: заверив меня…
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Транспорт →
как перемещаться
1 апреля 2011|| 970
С такой штукой, как скоростная система общественного транспорта, я уже сталкивался в Джакарте и оттого очень обрадовался, увидев в Йоханнесбурге вполне современные павильоны и прочий антураж — местные автобусы и маршрутки мне доверия не внушали. Правда, почти тут же выяснилось, что радовался я рано: может, кому-то из местных жителей и есть польза от этого дела, но никак не туристам, ведь ни в зоопарк, ни в другие интересные места автобусы новой сети не ходят…
1 фото
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Транспорт →
как добраться
24 марта 2011|| 641
Плохой отзыв про автобусную компанию "Intercape Mainliner" я прочитал уже после того как заказал через сайт этой конторы целых два переезда — цены на поездки у неё оптимальны, а сеть маршрутов охватывает не только все крупные города ЮАР, но также и Ботсвану, Намибию, Мозамбик и даже дотягивается до Замбии. И хотя перевозчик это популярный и известный, всё же кошки скребли у меня на сердце, потому что один из переездов мне предостояло совершить ночью, отчего я особенно переживал.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Транспорт →
как добраться
23 марта 2011|| 593
Несмотря на то, что автостанция Йоханнесбурга вместе с окрестностями пользуется в интернете дурной славой, ничего такого особенно опасного ни в терминале, ни по соседству с ним лично я не обнаружил. Внутри так и вообще безопасно, так как территория просматривается видеокамерами, а у входов и в залах ождания торчат охранники. Плохо, пожалуй, лишь то, что большая часть территории пропадает зря: почему-то огромные залы лишены скамеек для ожидающих пассажиров…
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Полезные ссылки →
карты
24 марта 2011|| 877
Йоханнесбург настолько "размазан" по местности, что некоторые городские районы вполне можно числить отдельными городами. Соответственно, при планировании путешествия надо иметь карты всех этих районов, а получить их далеко не так просто, как хотелось бы. Есть, впрочем, в сети такое местечко, где все самые интересные и нужные части Йоханнесбурга представлены подробными картами — joburg.org.za/city_maps Остаётся только выбрать ту территорию, которая нужна…
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
