Наверх
Что такое Турбина?
Сообщество сайта
Ваша информация на сайте
Использование базы знаний
Об инструментах сайта
Читайте Турбину удобным для вас способом
Перепечатка любых материалов без согласования с авторами запрещается.
Что такое Турбина?
Сообщество сайта
Ваша информация на сайте
Использование базы знаний
Об инструментах сайта
Читайте Турбину удобным для вас способом
Перепечатка любых материалов без согласования с авторами запрещается.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Мы недавно подыскивали себе попутчицу для велопутешествия по Лазурному берегу Франции, и главным условием у нас как раз было ОТСУТСТВИЕ опыта велопоходов.
Европа - густонаселённый край, разбить бивак с палаткой и «костерком» - это совершенно неадекватно, для такого туризма есть другие страны, можете налететь на большой штраф.
Почитайте, например, текст Юрия Моссоковского о велопутешествиях «за границей». И вообще, посмотрите описания путешествующих по тем местам, по которым собираетесь ехать, обязательно сопоставляйте разные точки зрения.
Ещё вариант - следите за объявлениями на сайте «Велопитер» (там вывешиваются люди из разных городов, не только СПб), или сами подайте объявление «присоединимся к опытным путешественникам» на велопитерской доске объявленией:
velopiter.spb.ru/sys/viewboar…
Вообще, толковое планирование может быть не менее увлекательным, чем само путешествие, а хорошая подготовка окупается сторицей.
Удачных вам разработок и лёгких дорог!
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
1. начинать искать дешевые билеты. skyscanner.ru amargo.ru месяца за 3 они появляются обычно. но за велы обычно приходится платить - смотрите это отдельно.
от билетов чаще всего зависит откуда и куда вы поедете.
2. если вы хотите проехать италия франция испания, то либо вам надо ехать минимум месяц, либо подкидываться, либо найти ещё два человека и брать машину:) на машине все посмотрите и получите незабываеоме впечатление.
3. если вы едете на вело, то лучший вариант взять одну страну. не спеша у меня велопоход на две недели выходит 700км примерно, с осмотрами всех достопримечательностей по дороге. 3 страны - минимум месяяц для линейного похода.
4. едьте в мае. ибо летом там оочень жарко для вело похода будет. мая или сентябрь - идеально. в мае все цветет, в сентябре вино и фрукты:)
5. палатка + кемпинги раз в 2-3 дня + питание на горелка и иногда в кафешках - самый бюджетный вариант
6. когад куплены билеты забейти точки старта и финиша в гугл ерс. поставьте ее локально. попросите программ проложить вам маршрут. потом приближайте на максимум и смотрите все фото вдоль траектории в радиусе 100км. и тавьте метки что вы точно хотите посетить. удет понятен маршрут
7. поищите в нете (английский гугл) праздникии мероприятия проходящее в это время вдоль вашего пути и меняйте маршрут в зависимости от них. это оч клево - посещать всякие такие штуки:))
8. если вас 2 человека - живите на вписках couchsurfing и hospitalityclub вам в помозь. пообщайтесь с людьми, найдите у кого жить по дороге. и интересно и страну посмотрите изнутри и много нового узнаете. МОЙ ВАМ СОВЕТ:)))
9. вставать с палаткой - никаких проблем. главное - никому не мешать. вставать под вечер, чтобы тебя никто не видел и ты никого не видел, и случайный прохожий не наткнулся. это не сложно, даже в городе, был опыт:) и просыпаться с рассветом, собирать лагерь а дальше уже готовить собирать вещи. и убирать за собой весь мусор! никаких проблем и штрафов. по испании месяц ездили дикарями, правда на машине, всегда спали в палатке - никаких проблем и претензий. 5 человек. и группы по 4-8 человек с велами ни раз спали в палатках в разных частях европы:) тоже никаких проблем, главное никому не мешать.
10. удачи, путешественники!!! :)
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
в европе, действительно (соглашусь с Romanycz) сложно где-то поставить палатку.на мой взгляд (и с учетом бюджетной поездки) проше ночевать в хостелах.сайт без наценок и с большим выбором по всему миру: hostelbookers.com.цена от 5 евро за дорм (комната с кучей кроватей и больше ничего!).вел можно приковать в холе.там к этому нормально все относятся.
Рассказывали, что в Норвегии с кемпингами без проблем.но это Норвегия.там и цены за палатко-место порой подороже, чем прайвет в остальной Европе)
На мой взгляд, маршрут разрабатывается исходя из целей поездки.нам нужны историческо-архитектурные достопримечательности и красоты природные.читаем отзывы( в основном на сайтах типа .com-там более развернутая информация).выделяем основные точки на карте.кольцуем.и бронируем хостелы.
Между городами, где большие расстояния, возможно, проще и дешевле будет долететь местными европейскими лоукостерами.их множество.цены от 0 евро)) (и такое бывает.летали за 0 евро уже.отличный полет был!)
Задавайте любые вопросы-попробуем помочь!
Успехов.Главное-не бояться.Бояться-глупо! (с)
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
хостел или кемпинг это в среднем 10 евр ос человека в день - это уже не соответствует бюджетно:)
у меня обычно идет 30 евро в день расчет на человека в походе: жилье платное раз в 2-3 дня если это велопоход, так как надо мыться и заряжаться, если это автопоход, то впринципе платное жилье не нужно, везде можно найти место для 2-3 палаток у воды. ни разу не было проблем с властями или местными жителями. места с очень кркасивыми видами и не бомжацкие :) опыт очень большой по европе (и вожу и индивидуально).
5 евро за дорм это минимум ,который встречается крайне! редко - обычно это 7-8 минимальная цена. плюс зависит от страны и города. опять-таки - идеальный вариант при малом количестве людей - вписки, идеальный и очень интересный вариант!!! а в хостелах бывают и души грязно грязные и 50 человек в комнате со скрипучими двухярусными кроватями (так было в копенгагене, и стоило это 12 евро 4 года назад). но жилье под крышей - обязательный вариант, если хотите сомтреть город большой несколько дней. опять-таки мне больше нравится кемпинг, все-таки своя палатка, чужой храп не слушаешь, и природа кк-то вокруг. во многих больших городах европы есть кемпинги в досягаемости от центра, тот же рим (не далеко от ватикана) или амстер (добираешь на общественном транспорте).
скандинавия - везде можно ставить палатку, но не ближе скольких-то метров от строения. если ставишься вынуждено - надо спросить у хозяина, 90% случаев разрешают, иногда в дом зовут, но не это смысл:) плюс в скандинавии, той же финки, очень много лааву, мест специально построенных для бесплатной ночевки. самый простой вариант - кольцо каменной под костер и барбекю, туалет с бумагой и чем смывать. в хороших вариантах - закрывающиеся домики с очагом по центру, палатьями и оленьими шкурами.
между городами долететь с вело не проще - цена вело от 20 до 50 евро. лоукостеры берут приличные деньги за вел и также за перевесы, кои часто встречаются у велосипедистов, тем более без опыта. а перевесы стоят оочень дорого. недавно лететели, слышали что перевес - 1 кг 8 евро. цену за 0 евро надо долго ловить и постоянно мониторить перевозчиков. билеты заказывать в первую очередь - потом уже делать маршрут. ещё велы надо хорошо паковать для перевочзки, снимать диски, если есть, переклюки, блокировать вилку и т.д. и т.п., так как коцаются они часто и неприятно при перевозках :(
а ещё проверить вел дома, так как запчасти там иногда дороже :( попадались к сожалению и такие инциденты у меня :(
по маршруту если больше 100км я стараюсь прокидываться поездами или автобусами,это не дорого, сети жд развиты в европе хорошо, зато больше времени останется на то чтобы посмотреть.
ищите в интете по запросам "необычное место в...." "уникальное место..." "нестандартное место..." и тому подобное, так как необычные и интересные места редко встречаются в справочниках для туристов. а вот столицы.... не знаю.. мне не нравятся - столица это не страна - это только здания. по мне так лучше уезжать минимум 50 км от центра, а лучше дальше - тогда уведите настоящую страну, такую, какой она была последние несколько столетий. плюс по большим городам на вело на светофорах стоять много, для больших групп неудобно:)
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Заранее продумайте, как вы будете готовить на газе, выясните, есть ли в продаже в тех местах, по которым вы поедете, совместимые с вашей плиткой баллоны. У меня плитка с резьбой (колемановская) и переходник, который превращает "протычные" баллоны в резьбовые. А "протычные" баллоны - вещь доступная, поскольку они продаются не только в спорт-тур-товарах, но и в строительных магазинах.
Расходы. Всё зависит от потребительских стандартов, все тратят по своим меркам скромно. У меня выходит 5-6 евро на человека в день, питаемся великолепно и сытно (мясо, фрукты, шампанское :-)), у меня заранее распечатаны карты с супермаркетами, адреса на сайтах соответствующих сетей. Пример подготовки можете посмотреть вот тут:
По папе, по По III. Подготовка. «Кушать подано!» romanycz.livejournal.com
Кемпингами не пользуемся - путешествуем мы в тёплое время, для мытья используем естественные водоёмы.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Совсем недавно был проект "Двухколесные мечты" - ребята путешествовали по Европе на велосипедах. Вот их маршрут tourbina.ru/vkumov/dwdream_ro…
Все материалы по путешествию можно посмотреть на страничке пользователя vkumov. Очень рекомендую, там много полезного.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.