• Мне повезло увидеть Рио-де-Жанейро с такой высоты, на второй горе справа видна микро-точка, это статуя Христа
  • подлетая к Лондону
  • не очень люблю когда в иллюминаторе видны другие самолеты
  • над Австрией
  • Мексика
  • точно не знаю, вроде Гренландия
  • Турция
  • Австралия
  • кто знает, что за город?  это подлетая к Вене
  • Египет
  • облака над пустыней
  • облака нал морем
  • Мехико
  • Cмотрите чаще на небо, когда вы на земле и на землю, когда вы в небе, тогда вы обязательно будете счастливым человеком.
...
6
Мне повезло увидеть Рио-де-Жанейро с такой высоты, на второй горе справа видна микро-точка, это статуя Христа
  • Светлая тема
  • Серая тема
  • Бежевая тема
  • Зеленая тема
  • Темная тема

Мне повезло увидеть Рио-де-Жанейро с такой высоты, на второй горе справа видна микро-точка, это статуя Христа

DK1974 27 декабря 2010 г. в 11:45
вики-код
помощь
Вики-код фотографии:
код для блогов и форумов
помощь
HTML (для сайтов и блогов):
BBCode (для форумов):
сообщить модератору
закрыть

Или скопируйте этот код в ваш блог:

    Поделитесь своими впечатлениями!

    Фото с флагом Турбины со всего мира
     
    DK1974
    помощь
    в друзья
    в контакты
    С нами с 31 окт 2009

    Земля в иллюминаторе видна

     
    27 декабря 2010 года||2 (2)| 17| 1339611

    Это, наверное, одна из моих любимых фото-подборок, объединенных одной темой, в данном случае — съемка из самолета.

    1

    Автор: DK1974


    Надеюсь, многим будет приятно посидеть около иллюминатора и посмотреть на нашу землю и небо.

    4

    Автор: DK1974


    Конечно, этот альбом немного провокационный, поскольку делать снимки на борту запрещено. Ведь обычно люди, когда смотрят на подобные кадры, в следующий раз стараются обязательно сфотографировать то же самое. Но в реальности, думаю, мой альбом ничего не изменит, кто снимал, тот и будет снимать, да и к тому же существует ряд факторов, влияющих на съемку.
    Во-первых, нужно сесть около иллюминатора, а это не всегда возможно (сам пару раз пролетал мимо кассы).
    Во-вторых, должно быть светло, многие полеты проходят ночью, часто бывает дождь, туман, да и иллюминатор может быть грязным или сильно поцарапанным.

    И самое главное, нужно уметь снимать быстро и незаметно, ведь как только вам персонал сделает первое замечание, будет уже неудобно фотографировать и морально, и технически.
    По моим наблюдениям, очень редко кто фотографирует, особенно на рейсах с одними иностранцами.

    4

    Автор: DK1974


    Если у вас будут какие-либо замечания или вы точно знаете, влияет или нет фотографирование на безопасность полета, пишите.
    Скажу сразу, снимаю обязательно без вспышки и мыльницей, фотоаппарат включаю только на 1-2 сек., делаю кадр и выключаю.

    подлетая к Лондону
    4

    Автор: DK1974

    подлетая к Лондону

    Увидеть небо — только миг, в мерцающем суетном...
    В.Борисов

    4

    Автор: DK1974

    вики-код
    помощь
    Вики-код:
    Выбор фотографии
    Все фотографии одной лентой
    81 фото
    dots

    Дешёвый ✈️ по направлению
    сообщить модератору
    • kammy
      помощь
      kammy
      в друзья
      в контакты
      С нами с 16 ноя 2009
      28 дек 2010, 00:42
      удалить
      Классно! Я тоже люблю смотреть и фотографировать в самолете. Думаю, это не представляет опасности для полета ;)
    • narkot
      помощь
      narkot
      в друзья
      в контакты
      С нами с 29 дек 2010
      30 дек 2010, 21:43
      удалить
      Я постоянно снимаю в самолетах, специально прошу хвост и окно с левой или правой стороны, снимаю болшим аппаратом и меня объективы, никто никогда ничего не сказал. Только летая по России пасажиры смотрят на меня с выпученными глазами и боятся за меня или себя не знаю, видать чувство загнанности еще не у всех прошло.
      Не всегда погода хорошая или облака мешают или иллюминатор сильно потертый. В общем это довольно интересное занятие. Наверное тоже открою такую тему и буду брость фото постепенно, так как они на разных хардисках из каждого путешествия или поездки , всё собрать надо неделю в архиве копаться.
    Наверх