Транспорт.
За 2 недели мы с группой объездили весь центр страны, побывав в восьми городах и маленьких таких, как- Нара, и в гигантском -Токио. А 2 свободных дня я использовала для самостоятельной поездки из Нара в Осака и в Токио ездила в Диснейленд.
И я вам скажу, совершенно не сложно самому перемещаться по стране без знания японского и даже английского языка. Мне очень помогли фото которые я вытащила из компьютера. В Осака мне нужен был Океанариум, а в Токио — Диснейленд( по японски( дидзунии). Я знала по японски только спасибо и извините. Вот с этими двумя словами и перемещалась, плюс международный язык жестов и улыбка. И всё, что мне нужно было -находила!
Итак, транспорт. Движение там, как в Лондоне — левостороннее и люди ходят в таком же порядке. Т.к страна маленькая, а народу много, то дороги у них везде многоярусные. Вот в Токио, на автобусе мы въезжали на уровне 7 этажа жилого дома, потом спустились на два яруса, потом ещё и в центре уже ехали по земле.
Автобусы, поезда, электрички ходят точно по времени и вагоны останавливаются точно по меточкам и ни на сантиметр в сторону. Поразительно! Метро очень удобное, т.к кроме названий, каждая станция пронумерована, каждая линия имеет свой цвет, также и выходы из метро в город. Если мне к отелю нужно выйти на 4a, то естественно, я туда и выйду, пусть там хоть 50 выходов будет. Более лёгкого метро, я пока не знаю,
тут и без языка всё понятно. И ещё понравилось — в переходах, никаких ларьков и палаток. Автоматы по продаже билетов тоже совсем не сложные и сдачу до копеечки дают. А если ошибся и не доплатил, не беда на выходе автомат тебя не выпустит, тогда разницу доплачиваешь дежурному. И никакой ты не заяц, а руссо- туристо.В электричке, я чуть ли не с упором лёжа пыталась открыть дверь в тамбур. Японец заметил мои старания, встал и показал, что нужно руку приложить к ладони на двери и дверь откроется. Ну,уж, сумаримасэн ( извините), у нас пока такого нет. Скоростной поезд-синкансэн, внешне красивый, но не удивил, может по тому, что из Лондона до Парижа я ездила тоже на скоростном. Мне кажется, там скорость четче чувствовалась, может я ошибаюсь.
Велосипеды японцы ставят на отведённых стоянках и я нигде не видела, что бы их канатами и тросами привязывали. Просто подъехал поставил и пошёл человек. Вывод — японцы не умеют воровать и учиться этому, не хотят!
В Киото, я ехала в автобусе до квартала Гион (это место где можно встретить гейш). В автобусе конечно чистота и кресла оббиты красным бархатом, как в театре.
Вход через среднюю дверь, а выход через переднюю. Около водителя автомат. В отверстие бросаешь 220 иен и выходишь без билета. У меня не было без сдачи. Я показала деньги водителю, потом бросила в автомат и водитель дал сдачи. Часто на остановках видела дежурных в форме, которые очень вежливо приглашали зайти в автобус и помогали мамочкам с коляской или очень пожилым и весь процесс проходил с улыбкой и поклонами. Я наблюдала за всем, с удивлением и восхищением. Вот бы нам так!Теперь переходы на перекрёстках.
В Осака я вечером пошла прогуляться. Вдруг слышу жалобно мяукает котёнок. Я интенсивно стала искать его. Хорошо слышу, что где то рядом с дорогой. Минут десять искала. Ну, нету и всё! Только утром стоя на перекрёстке и ожидая зелёный свет до меня дошло. Это звуковой сигнал для перехода, а я котика искала! А в Киото кукушка кукует, но тут то мы уже подкованы, нас не спутаешь!
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
— Я, несмотря на свое "верхнее техническое образование", подобным образом позорился, пытаясь открыть массивную дверь в общественный туалет на круизном судне (из новых). Там все было еще проще: на высоте примерно метр от пола была большая блестящая пластина, она же кнопка для открывания двери... Высота такая, чтобы была удобна всем, в том числе как человеку в инвалидной коляске, так и ребенку. К тому же оно гигиеничнее.. :-)