Продолжая тренд этой поездки — дорога из Амстердама в Брюссель была несложной, но несколько нервной.
Автобусная станция, откуда отходил в 8:30 утра наш автобус на Брюссель находился довольно далеко от центра и от места нашей дислокации.
Несмотря на то, что предыдущим вечером мы разведали дорогу к метро, утром спросонья все же свернули не туда...
И если сначала мы шли не торопясь, так как вышли с немаленьким запасом времени, то обнаружив, что выходим куда-то не туда и надо еще искать дорогу в площади Ньюмаркт, нам пришлось ускорять шаг.
Но площадь мы все же нашли, а вот живого кассира в метро нет. К счастью с автоматом по продаже билетов разобрались и мелочи на 2 билета набрали.
В метро нас ожидал следующий волнительный момент — табло на платформе утверждало, что наш поезд придет через целых 40 минут. Времени оставалось совсем в обрез....
Но тут, совершенно без предупреждения на табло, к нашей платформе подкатил состав, на котором я мельком прочла нужное нам направление. За минуту совещания решено было ехать — хотя не оставляло воспоминание о поезде, идущем туда куда надо, но вовсе через иные станции.
Нам повезло и мы вышли на вокзале.
Тут еще один этап квеста. Народу мало, а куда идти не понятно.
Вышли сначала не на ту сторону — пустырь, шоссе.... никого...
Вернулись на вокзал и спросили прохожего. Тот милостиво махнул нам рукой... Еще пара чьих-то указующих взмахов и мы в офисе Euroline.
Тут уже проще — у нас на руках посадочные талоны а перед глазами платформы отправления.
Сели, поехали. Автобусы комфортабельные, народу правда довольно много.
ехали мы через Антверпен, но как то он нам не приглянулся — показался скучным, серым, промышленным городом.
А вот когда мы прибыли в Брюссель, то сразу то об этом не узнали.
Автобус остановился под эстакадой какого-то темного сооружения. Вокруг высились небоскребы (ну почти, но этажей 30 там было).
Половина народа вышла, половина сидит.
Объявлял что-то водитель на чистом голландском языке, потом на ломанном английском.
Что-то про то, где перекусить и через сколько едем дальше. Все было похоже на техническую остановку на заправке и позже — в Антверпене.
Но тут мне что-то в его спиче показалось подозрительно знакомым. Это слово — Париж!
Переспросив — с грехом пополам мы поняли, что уже минут пять как в Брюсселе, и следующая остановка действительно — Париж.
Выскочили, забрали багаж.
Стали искать куда нам идти и тут же пошел дождь.
Пришлось пережидать под вспомогательными поверхностями. Но надо сказать задворки Северного вокзала Брюсселя показались мне той еще клоакой...
Вокруг теснились явно официозные громады из стекла и бетона, а тут у стен вокзала пахло бомжами.
Но все рано или поздно заканчивается.
Дождь тоже и выяснив к этому времени направление движения мы пошли в отель.
По дороге встретились вот такие электромобильчики, стоящие "на зарадке"
Идти то оказалось всего-ничего и минут через десять мы уже были с отеле.
.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
вот если бы не горы мусора вокруг — я скорее бы в это поверила )))