По Москве-реке от Троице-Лыково до Москва-Сити

Район Строгино находится по правую сторону Москва-реки. Строгино ценится за хорошую экологию.

На противоположном берегу знаменитый Серебряный бор. Один из тех пляжей на Москва-реке где официально разрешено купаться. Реку туда-сюда, создавая волну, бороздят многочисленные катера и лодки. Среди таковых можно видеть спасателей МЧС. Возле правого берега люди не купаются. Здесь больше водорослей. К правому берегу жмутся дикие утки. Бывшее село Троице-Лыково давно уже стало частью Москвы. Как и в Серебряном бору здесь сохранилась частная застройка. Иметь частный дом в черте города, да ещё и рядом с Москва-рекой, весьма престижно. Богатых людей в Троице-Лыково много. Ну и если кто-то заводит дома кошечку или собачку, обеспеченный человек вполне может держать лошадь. Мы забронировали речную прогулку, которая должна была начаться от причала Строгино в Троице-Лыково. Кораблик подошёл в назначенное время. Пришвартовался, выпустил предыдущих пассажиров, пригласив на борт следующих. Мы заняли места на носу корабля. Идём по реке, наблюдаем, как народ в Серебряном бору купается на пляжах. Несколько лет назад подобный аттракцион можно было видеть лишь где-то на Западе. Теперь же подобные полёты для России вполне обычная вещь. Проплываем мимо так называемого Дикого пляжа. Между тем, время приближается к 8 вечера. Солнце стремится завершить свой дневной забег. Впереди, как настоящее чудо, засиял красными арками Живописный мост. Помню, Ю.М.Лужков про этот мост В.В.Путину рассказывал, дескать, кафешку наверху устроим.... Мост давным-давно функционирует, но про кафешку что-то не слышно. В любом случае, работу московские власти проделали большую. Если двигаться по Живописному мосту в сторону МКАДа, дорога опускается под землю, уходя в тоннель. Мы же идём по реке в противоположном направлении. Слева в водах Москва-реки отражаются жилые дома Карамышевского проезда. Справа Карамышевская ГЭС — гидроэлектростанция на реке Москве! ГЭС построена по русловой схеме. Урез воды выше плотины поддерживается на высоте 125,9 метров, ниже — около 120,2 метров.
Сооружения ГЭС построены по проекту архитектора А. М. Рухлядева. Мы же поворачиваем налево. Перед катером возникает шлюз №9. Шлюз и ГЭС можно назвать единым словом — Карамышевский гидроузел. Заходим. Швартуемся к правому борту. Сзади закрываются ворота. Насосы начинают откачивать воду.

Несмотря на расположение на Москва-реке, Карамышевский гидроузел относится к структуре Канал имени Москвы - шедевр Великой Советской эпохи. В состав гидроузла входит: водоподъемная бетонная плотина с 5 пролетами, перекрываемыми стальными затворами, ГЭС, судоходный шлюз. Напор плотины составляет 6 метров.

Шлюз №9 расположен на Карамышевском спрямлении — канале, прорытом на излучине реки в выемке, глубиной около 30 метров, в 1937 году, во время работ реконструкции реки Москвы. Строительство спрямления позволило сократить длину судового хода на 8 км. Тип шлюза: железобетонный, однокамерный, с промежуточной головой. У верхней головы (со стороны Серебряного бора) камера перекрывается сегментным затвором, у средней и нижней головы — двухстворчатыми воротами. Длина камеры шлюза 290 метров, ширина 30 метров, глубина на порогах 5,5 метра. Средняя голова шлюза позволяет в случае необходимости проводить шлюзование половинной камерой, т. е. в половину от всего сооружения.

Наконец, уровень воды выровнялся. Открываются шлюзовые ворота. Много раз проезжал сверху, а вот теперь проплываю под Карамышевским мостом. Слева Карамышевская набережная. Справа Филёвская пойма. Надо сказать, что здесь я ни разу не бывал. После шлюза и ГЭС вода в Москва-реке на мой взгляд стала грязнее. Впрочем, народ на берегу Филёвской поймы купается..... Между тем, потемнело, время приближается к половине девятого. С правой стороны реки, словно фантом, тянется промзона, слева, подобно миражу, возникает её отражение. Впереди замаячили огнями знаменитые высотки Москва-Сити. Тут у московских властей всё получилось. Все высотки достроены. Будем надеяться, что жилой комплекс "Сердце столицы" будет также сдан в эксплуатацию. А между тем, Москва-Сити всё ближе и ближе. Река петляет, поворачивает, мы же уверенно идём по её руслу. Наш кораблик проходит под Шелепихинским мостом и далее под Филёвским железнодорожным. За ними идёт мост Дорогомиловский. Комплекс включает в себя МЦК и Третье транспортное кольцо. Слева огромной громадиной во всей своей красе предстают башни Делового центра. (В своё время мы поднимались на обзорную площадку одной из башен — Смотровая площадка в Москва-сити) Впереди мост Багратион. Проходим под ним и разворачиваемся. Капитан направляет катер к причалу Деловой центр. Итак, друзья, наша прогулка началась из мест не тронутых глобализацией и уже через 1 час 40 минут мы оказались возле Москва-Сити. Очень советую повторить маршрут!