Москва строит дороги.
Езжу много, по разным направлениям, много часов жизни своей тратя в пробках.
Ситуация меняется.
Но такое впечатление, что общее количество автомобилей все время опережает темпы строительства.
Построили новую развязку — уже опять толкотня пробки.
Когда-то новая МКАД казалась образцом скоростных трасс. Сейчас на некоторых участках, почти всегда пробки.
И все-таки не могу отдать должное новым развязкам на МКАДе.
Многоэтажные развязки — чудеса архитектурного и строительного творчества человека.
Восхищаюсь!
Вот серия фотографий строительства очень сложной развязки новой трассы Москва-Питер.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Вот в Питере, например, ужасная организация дорожного движения! Ездила и вспомнила, что в Москве ...дцать лет назад тоже так же было:)
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
А в Москве — радально-кольцевая система дорожного движения, то есть все пересечения через центр. Вяжет себя кольцами (активно строится 4-ое внутреннее кольцо), но они моментально забиваются огромным транспортным потоком.
Добавьте пользователя в друзья, если вы хотите следить за его новыми материалами, статусами и сообщениями на форумах. Если же вы просто хотите сохранить данные пользователя, чтобы не искать его заново в будущем — добавьте его в свои контакты.
Дело не в реках:)) На перекрестках нет (почти) стрелок светофора и приходится, пытаясь повернуть налево, ждать, когда встречный поток пройдет, а в условиях городского трафика это очень долго:)