Дороги в Израиле просто замечательные. Мечта любого водителя. Продуманные развязки, на каждом небольшом перекрестке кольцевое движение. С приоритетом на кольце. Это удобно, экономно и менее аварийно. Сложности могут возникнуть в старых исторических районах городов с их узенькими улочками и практически полным отсутствием парковочных мест.
узкие улочки старого Назарета
Особую осторожность приходится проявлять в таких городках на севере. Многие из них построены на возвышенностях. Выглядит это очень красиво, но ездить иногда приходится задрав нос так, что не видишь куда ты едешь. А спуски... ))) сплошная тренировка тормозной системы и правой ноги.
Вид на город Магар
Кстати, автомобили, оставленные на запрещенной для парковки территории, эвакуируют очень быстро. Наблюдала лично как в Тель-Авиве авто забрали за 2 минуты.
Максимально разрешенная скорость за городом — 110 км в час. На подъездах к городу часто встречала автомат, который измерял скорость, отображал ее на дисплее и ставил соответствующий смайлик — зеленый, если не превысил, и красный... ну тут все понятно.
Движение вне города происходит по правой полосе, левая для обгона.
Подъезжая к озеру Кинерет со стороны Капернаума. Видно, что дорога далеко не новая, но все трещины заклеены. Впереди группа байкеров.
Пробки я нашла только в Тель-Авиве и на подъезде к нему. Да и пробками это можно назвать условно, т.к колонна не перестает движение.
Для перемещения по стране почти все используют приложение Waze, активно отмечая на нем опасности и дорожную полицию.
Израильтяне любят сигналить. Вот не привычны мои уши к такому. По каждому поводу и без они давят на клаксон. Видимо эмоциональный восточный темперамент дает о себе знать)
Так же они отчаянно паркуются. Такой виртуозной парковки, как на севере в горных городах, я не встречала еще. Остается только стоя аплодировать:)
К сожалению, на севере мы встретили очень много сбитых автомобилями животных. Я сама чудом избежала наезда на змею в Циппори. На севере много коров и менее крупных домашних животных, гуляющих вдоль обочин дорог. Да и на юге иногда встречаются верблюды и козы бедуинов.
Поворотники включают задолго до поворота. И часто забывают выключать)
В условиях затора друг другу уступают с большой неохотой, перестроится иногда можно только нырнув в неожиданно образовавшийся карман. Поэтому лучше заранее перестраиваться.
Так же попались мне на дороге водители, которые игнорировали приоритет.
Стартуют почему-то с желтого, а если ты не поедешь на желтый, то получишь сигнал в спину. Лично я предпочитала игнорировать сигналы и дожидалась зеленого.
Особое внимание заслуживают мопеды и мотоциклы. Особенно их много в центре. Двигаются бесшабашно... наверное как и везде.
Но в целом, это такие же водители, как и у нас, ничего особо отличающегося нет.
Как выглядят дороги юга можно посмотреть тут 
Пустынные дороги
Об аренде авто Аренда автомобиля в Израиле
