По прибытию на Селигер, час-полтора уходит на общее обустройство лагеря. Тент-шатёр от дождя, складные стол и стулья, палатки, спальные принадлежности, благоустроенный «фирменный» очаг, сбор дров на прилегающей территории для первого случая. Большой опыт всех видов путешествий, плюс высокий уровень технической оснащённости, позволяют быстро развернуть удобное, хорошо оборудованное место отдыха.
Разбили лагерь, устроились. Газовая горелка на баллон, вскипятили вкусную Селижаровскую воду, заварили чай в котелке и кофе в термосе, сидим под тентом, любуемся закатом, пьём, кому что нравится, ждём ещё две машины, которые движутся по Ленинградке. Перезваниваемся по мобильнику. Удобно.
В одиннадцать подъезжают ещё две машины из Москвы. Дети, собаки, прицеп
с катамараном и байдаркой, велосипеды.
Трасса Москва – Тверь – Торжок – Осташков (озеро Селигер).
Проблем никаких. Трасса изъезжена большинством автомобилистов России, потому как каждый из нас, хоть однажды, доехал до второй столицы нашей родины, то есть красивейшего города в мире – Санкт-Петербурга. Единственное место на маршруте, где можно заблудиться – это город Торжок, в котором необходимо «правильно» уйти на Осташков. На первом круге, расположенном на въезде в Торжок (слева – пост ГАИ), надо уходить налево (соблюдайте дорожную разметку). Трасса Москва – Питер уходит правее, прямо – в Торжок, нам – налево (третий поворот по кругу). Через 3 км – ж/д мост. Скорость – минимальна, дорожное покрытие на мосту разбито. За мостом, второй круг. С этого круга уходим в первый поворот направо и, почти сразу, поворот налево, по указателю, под знак «Главная дорога». Проезжаем ещё один мост, через речку и за ним – третий круг. Здесь едем прямо (второй поворот направо по ходу) и выскакиваем на трассу Торжок – Осташков (166 км).
Приехали. Устраиваем полный лагерь. Садимся пить чай. Любуемся волшебными видами Селигера. Все городские проблемы сразу отодвинулись далеко, на другой край планеты Земля.
Вокруг царит активнейшая жизнь российских автотуристов. Приезжают, уезжают, благоустраиваются-упаковываются. Волна за волной. Молодежные коллективы на
девятках с насмерть затонированными окнами и мощнейшей аудиоаппаратурой; совсем «крутые» солидные дядечки на внедорожниках с прицепами, на которых стоят зачехлённые гидроциклы последних марок; неторопливые, основательные, тихие и незаметные рыбаки, одев резиновую лодку на голову, рано утром, бесшумно пробирющиеся к заветной бухточке с прикормленной рыбкой; три поколения одной большой семьи в количестве 15 человек, вместе с собаками и кошками, раскладушками и горшками – все на одной «Газели».
Вот такой он, российский автотуризм. Увлечение это демократично и всем хочется побывать на природе, пообщаться с водой и деревьями, вдохнуть свежего воздуха, полюбоваться Селигерскими закатами. Десятки машин, сотни людей. И в то же время – ни одного благоустроенного туалета; нет питьевой воды (только из озера); нет специально отведённых мест для разведения костров; почти никто не везёт с собой примусы и газовые плиты. Конечно, наш турист неизбалован и неприхотлив и отличается самым высоким в мире уровнем выживаемости. И всё же, к сожалению, в основной массе своей, он бесцеремонен, невоспитан и дик. Иногда до крайности. Из каждой машины – своя «любимая» музыка, да обязательно как можно громче. Везде мусор, бутылки, всё загажено.
С тревогой смотрю на цветущий луг, на котором расставлены машины и палатки; затоптанные, поломанные кусты можжевельника; пеньки от срубленных под корень деревьев на дрова. Выдержит ли вся эта природная красота такую массовую и «пылкую» любовь народа к ней.
На западе у каждой площадки, отведённой под автостоянку, висят трафаретные таблички с простыми и понятными, общепринятыми правилами, которые неукоснительно соблюдаются всеми, пребывающими на природе:
- Останавливаётесь только на специально оборудованных площадках;
- не рубите деревья;
- не оставляйте после себя мусор….
Не навреди! Оставь после себя не хуже, чем было до тебя.
Хорошо бы открыть специальную колонку – о культуре поведения в местах «обитания» автотуристов.
