В этом посте собраны самые яркие фотографии из нашего весеннего автопробега по России, Казахстану и Узбекистану. Каждой фотографией можно украсить рабочий стол своего компьютера.
Как это сделать. Нажмите на фотографию и после того, как она появится на экране в развёрнутом виде, кликните на неё правой кнопкой мышки. В появившемся меню выберите пункт «Поместить на рабочий стол».
Разноцветный берег Аральского моря по-своему прекрасен...
Как рассказывают очевидцы, первый раз море отступило за ночь на 30 метров в 62 году. Люди были поражены, но они не представляли, что море может уйти на 180 км...
Озеро Судочье (Судовшин) - самый большой внутридельтовый водоём Амударьи. Сегодня большая вода отсюда ушла примерно на 150 км, а озеро обмелело и распалось на несколько мелких. Прибрежная зона покрыта мелким кустарником, солью, а почва поражает разнообразием фактуры и цвета...
Третий день путешествия начался со звонка таксиста в 2 часа ночи, он привёз нам пол килограмма черной икры. Мы ещё не знали, что это будет наша единственная еда в этот день. До границы с Узбекистаном нам оставалось преодолеть 500 километров...
Вид на степь свысока...
В Узбекистане нас первый раз остановили за превышение скорости. ГАИшник сказал, что мы гости, и штраф он с нас взять не может, зато с радостью примет пачку сигарет...
Маки. Они здесь повсюду...
Хива. Народу почти нет - туристы спят, а местные жители занимаются домашними делами. Мы с Димой забрались на стену и пошли по ней на смотровую площадку. Отсюда открывается прекрасный вид на город...
Самарканд. Специально для туристов отреставрировали Регистан (от peг — песок и стан — место; буквально — место, покрытое песком). Говорят, что название площади произошло от песка, предназначенного впитывать кровь жертв публичных казней, которые якобы совершали на этом месте вплоть до начала XX века. Ещё говорят, что Регистан был местом, где Тамерлан выставлял напоказ головы своих жертв, а ещё здесь собирался народ, послушать королевские указы, перед чтением которых громко трубили в медные трубы. Однако следует помнить, что во времена Тимура, который умер в 1405 году, на той площади не было ни одного из существующих ныне зданий, считающихся шедеврами восточной архитектуры...
Старт космического корабля я наблюдал через видоискатель, это почти как по телевизору, наверное поэтому он не произвел на меня особого впечатления...
После строительства Кокаральской плотины уровень воды в Северном Арале вырос, солёность уменьшилась.
Всего мы проехали 9200 километров, израсходовали 970 литров бензина. В России мы заправляли 95, в Казахстане 93 и 91, в Узбекистане редко 91, чаще 80. Машинка все тяготы переносила с достоинством и не капризничала. За всю поездку мы ничего не чинили (кроме проколотого колеса), ничего не подкручивали и не подливали (кроме омывайки и бензина). У машины ничего не отвалилось и не оторвалось...
Отдельно хотелось поблагодарить Турбину за финансовую и информационную поддержку нашего автопробега...
