Все на МАКС – ну, и я туда же! Хотя однажды уже зарекался не ездить на него, чтобы не травить душу по поводу бесконечно отставшей нашей авиационной отрасли. Но хоть на полеты посмотрю – это всегда круто!..
Что увидел нового? Очень хорошо построенную логистику и сопровождение посетителей на выставку. Кругом, начиная с Казанского вокзала, волонтеры, надписи, указатели. Тетки с мегафонами, направляющие движение (голоса, правда, противные). Тысячи людей спокойно и плавно перетекали на главную площадку, если и где-то тормозили на досмотрах, то не более пятнадцати минут. Пятерка с плюсом организаторам за это!..
Экспозиция. Реально испытал дежавю. Все оказалось ровно то же, что и четыре года назад, и ровно на тех же местах. Те же, набившие оскомину, достижения авиапрома времен СССР. Ну да, модернизированные, красиво покрашенные – но те же! Вернувшись, пересмотрел свои снимки 13-го года – узнал самолеты нынешней экспозиции. Даже в павильонах оказались те же самые площадки и экспонаты. И это как-то уныло…
Практически салон утратил статус международного. Иностранцев не было, если не считать каких-то пилотажных групп и китайского дрона, который я сам не видел, но коллеги говорят – был. И общее впечатление, что МАКС – это вовсе не то, что подразумевают во всем мире, проводя выставки аэрокосмической техники. Это сугубо пиаровская акция для своих, такой дорогостоящий аттракцион выходного дня. Ну и картинка не телик получается что надо!..
Анатолий Струнин
