100 чудес России на "Пежо"

Завершился автомарафон по российским городам, продолжавшийся полных два месяца. Если быть точнее, это был скорее не марафон, а эстафета. В качестве эстафетных палочек выступали три автомобиля "Пежо — 408", которые передавались от экипажа — экипажу. За время марафона автомобили преодолели 30 105 километров по дорогам России и нескольких стран (Литва, Эстония, Латвия), ранее входивших в состав СССР.
А вот за рулём этих автомобилей побывало 180 человек, в основном журналистов. Последний экипаж, состоящий из представителей Екатеринбурга – встретили хлебом и солью, а они в свою очередь передали руководству российского отделения Пежо «марафонский» трофей – бутылку с водой из озера Байкал, самой восточной точки пробега. Ваш покорный слуга принимал участие на самом первом этапе — от Москвы до самой западной точки Российской Федерации — города Калининграда, ранее носившего название Кёнигсберг. Об этом будет соответствующий рассказ в путевых заметках.

Марафон был посвящен столетию присутствия автомобилей, произведённых компанией "Пежо", в России. Представительство компании было открыто в Санкт-Петербурге в 1913 году. И на первом же автосалоне российский император Николай II приобрел для цесаревича Алексея самую ходовую модель – Peugeot Bebe. Через некоторое время из Пежо написали письмо в Собственный Гараж Его Величества, чтобы узнать, понравился ли автомобиль. На письмо последовал ответ: «Автомобиль оказался во всех отношениях превосходным».

И современные автомобили не подвели — за время пробега не было ни единой поломки. По достигнутым результатам этом марафон уже занесён в Книгу рекордов России, как самый масштабный по длительности и по километражу автомобильный тест-драйв. Об этом сделана соответствующая запись в официальном реестре Книги.