Выбирая тур в Ха-лонг, я отдал предпочтение двухдневному посещению исходя из того, чтобы было время не только полюбоваться чудесной бухтой, но и познакомиться с побережьем и его основными достопримечательностями.
Набережная Ха-Лонга
Как я уже писал в своих предыдущих заметках
Бухта Ха-Лонг: Круиз на джонке
Бухта Ха-Лонг: Остров и бухта Дау Го
Бухта Ха-Лонг: Пещера Тиен Кунг на острове Дау Го
Бухта Ха-Лонг: Плавучая деревня Куа Ван у острова Дау Го
Бухта Ха-Лонг: Острова Кап Нган и Хон Га Чой
круиз по бухте мне удалось совершить в первый же день по прибытии из Ханоя. Поэтому следующий день до обеда у меня был свободен для осмотра города Ха-Лонг, раскинувшегося на побережье бухты.
Набережная Ха-Лонга
Я предпочел пешую прогулку вдоль набережной, чтобы не спеша дойти до уникального вантового моста Бай Чай.
Набережная Ха-Лонга
По расстоянию такая прогулка составила около шести километров, включая один километр от моего отеля до Морвокзала, откуда уходят корабли в круиз по бухте. Погода была обычной для Северного Вьетнама в утренние часы января — тепло (около 20 градусов), солнце в дымке, видимость в сторону бухты не очень хорошая. Я порадовался, что сплавал к островам во второй половине предыдущего дня, когда погода была ясной и краски бухты — яркие.
Набережная Ха-Лонга
Мои впечатления от города Ха-Лонг. Этот курорт все еще находится в интенсивной стадии строительства. Уже возведены десятки современных отелей, расположенных по другую сторону от дороги, проходящей по берегу бухты. Набережная интенсивно строится. Она будет представлять собой пятикилометровый променад, из которого пока готово около километра (пятьсот метров у морвокзала и пятьсот метров у моста). Вся остальная часть — пока за строительным забором.
Возле морвокзала имеется небольшой парк, где могут прогуляться проживающие в отелях немногочисленные для января туристы.
Набережная Ха-Лонга
Отели первой линии, как я уже написал находятся через дорогу, поэтому своих пляжей не имеют. Это, конечно же, серьезный конкурентный недостаток. Как будет выглядеть городской пляж, пока можно только гадать.
Набережная Ха-Лонга
Набережная Ха-Лонга
Набережная Ха-Лонга
Набережная Ха-Лонга
Поедут ли туристы в Ха-Лонгские отели, только лишь для того, чтобы совершить круиз по бухте, остается для меня загадкой. Однако, если вьетнамцам удастся построить привлекательные пляжи, то Ха-Лонг, по моему, будет выигрывать у других вьетнамских пляжных курортов за счет наличия достопримечательности мирового уровня — бухты Ха-Лонг.
Набережная Ха-Лонга
Набережная Ха-Лонга
Размышляя на эту тему я подошел к центральной части города, где строительный забор кончился, и открылся вид на бухту и противоположный берег побережья.
Набережная Ха-Лонга
Набережная Ха-Лонга
Набережная приняла цивильный вид. Прогулка приобрела не только познавательный характер, но и стала эстетически приятной.
Набережная Ха-Лонга
Набережная Ха-Лонга
А вот и мост!
Мост Бай Чай и бухта Ха-Лонг
Город Халонг разделен на две части – Восточную (Hon Gai) и Западную (Bai Chay), обе связаны между собой вантовым мостом Бай Чай, который был построен в 2006-ом году. Его длина 1100 метров, длина пролета между основными опорами 435 метров (входит в 60 крупнейших мостов мира), высота над уровнем моря 50 метров.
Мост изумительно смотрится с любой точки набережной Халонга и со стороны бухты.
Мост Бай Чай и бухта Ха-Лонг
Мост Бай Чай и бухта Ха-Лонг
Мост Бай Чай и бухта Ха-Лонг
Чтобы подняться на мост предусмотрена лифтовая башня, высотой около 60-и метров. Однако, когда я к ней подошел, оказалось, что лифты не работают. Пришлось подниматься на мост по дороге через город.
Мост Бай Чай
Однако, открывшиеся с моста восхитительные виды на бухту и город Халонг полностью вознаградили меня за пеший подъем. Я наслаждался открывшейся панорамой и был доволен, что предусмотрел возможность для себя увидеть не только бухту, но и побывать на мосту.
Мост Бай Чай
Мост Бай Чай
Мост Бай Чай
Бухта Ха-Лонг с моста Бай Чай
Бухта Ха-Лонг с моста Бай Чай
Бухта Ха-Лонг с моста Бай Чай
Бухта Ха-Лонг с моста Бай Чай
Оставалось время на то, чтобы спуститься вниз и вернуться в отель к обеду, где меня должен был забрать автобус в Ханой. Однако пешком это делать уже не хотелось. Я подошел к автобусной остановке и присел на скамейку, ожидая какого-нибудь автобуса в сторону морвокзала.
Набережная Ха-Лонга
Надо сказать, что автомобильное движение по главной артерии города не очень интенсивное. Я заметил, что и автобусы ходят весьма редко. В принципе, у меня было время подождать. Но ко мне подъехал мотоциклист, предложил свои услуги. Я поначалу отказался. Но он стал объяснять, что автобуса может долго не быть. И я поддался его уговорам и смешной цене, которую он предложил за трансфер — один доллар! Я читал про трюки вьетнамских мотоциклистов, и был готов к тому, что окончательная цена возрастет. Так и вышло! Всю дорогу до отеля мы торговались, в результате чего я отдал ему 50000 донгов (2,5 доллара), что, впрочем, устроило и меня и его.
Мои заметки о путешествии во Вьетнам
1. 
Москва-Ханой в январе с мультивизой "по прибытии"
2. Отель Голден Лотус Ханой рядом с озером Хоанкьем
3. Ханой: озеро Хоанкьем — Возвращенного Меча
4. Ханой: Колониальное французское наследие-Опера, Собор, Мост
5. Ханой: Буддистские храмы, включая Мот Кот
6. Ханой: Старые кварталы — на любителя...
7. Кэндл Отель — Ханойская свечка
8. Ханой: Наследие Хо Ши Мина
9. Ханой: Наследие Ле-Нина
10. Ханой: Поверженный бомбардировщик В52
11. Ханой: Вьетнамский музей военной истории
12. Ханой-Халонг-Ханой трансфер
13. Ха-Лонг: Отель Ройал Лотус Халонг
14. Ха-Лонг: Круиз на джонке по знаменитой бухте. Часть 1. Туда.
15. Бухта Халонг: Остров и бухта Дау Го
16. Бухта Халонг: Пещера Тиен Кунг на острове Дау Го
17. Бухта Халонг: Плавучая деревня Куа Ван у острова Дау Го
18. Бухта Халонг: Острова Кап Нган, Хон Га Чой и путь обратно
19. Ха-Лонг: Набережная курорта и мост Бай Чай
20. На пути из Ха-Лонга в Ханой
