...
3
Старая ж/д станция Вонсан Вонсан, КНДР
  • Светлая тема
  • Серая тема
  • Бежевая тема
  • Зеленая тема
  • Темная тема

Shche 20 февраля 2019 г. в 15:24
вики-код
помощь
Вики-код фотографии:
код для блогов и форумов
помощь
HTML (для сайтов и блогов):
BBCode (для форумов):
сообщить модератору
закрыть

Или скопируйте этот код в ваш блог:

    Вонсан

    Вонсан

    LAT
  • 39.14750N, 127.44611E
  • Я здесь был
    Было: 3
    Хочу посетить
    110

    7 материалов по 6 объектам,  106 фотографий

    Вики-код направления: помощь
    Топ авторов помощь
    Shche 110
    Были в городе Вонсан?

    Поделитесь впечатлениями!

     
    архитектура, памятники, парки
    • GPS
    • КНДР, Wonsan, Kangwon, Корейская Народно-Демократическая Республика
    Фотографии
    Карта
    24 фото
    dots
    вики-код
    помощь
    Вики-код объекта:
    Советы и отзывы путешественников (1) помощь
    Shche
    помощь
    в друзья
    в контакты
    С нами с 16 фев 2011

    Старинная ж.д. станция Вонсан, как музей революции

    Достопримечательности → архитектура, памятники, парки
    20 февраля 2019 года||
    GPS
    |9 (3)| 24| 24320

    Этот совет является частью дневника «Музеи... такие разнообразные»

    4
    Главной достопримечательностью любого города КНДР автоматически становиться место, как-либо связанное с любимым товарищем Ким Ир Сеном. Есть такое место и в городе-курорте на восточном побережье страны Вонсане.
    7

    Автор: Shche



    Место это — старая железнодорожная станция, построенная в 1913 году в период колонизации Корейского полуострова Японией (чем в подобном случае колонизация отличается от оккупации я не понимаю, но именно такой термин используют источники).
    6

    Автор: Shche



    О том, каким образом старая ж.д. станция была возведена в ранг Музея Революции можно прочитать на монументе, конечно же если Вы владеете корейским языком...
    8

    Автор: Shche



    Ну а для нашей группы была выделена местный экскурсовод в национальном корейском платье.
    6

    Автор: Shche



    Национальные платья — это дресс-код всех экскурсоводов в КНДР. И говорят они как правило на корейском языке (тогда в качестве переводчика выступает один из наших гидов-сопровождающих группу с первого до последнего дня...) [youtube]uMvsK08xQAs[/youtube]

    Итак, проходим внутрь уже не действующей станции и слушаем историю причастности этого самого места к событиям, повлекшим к разделению Кореи и появлению КНДР.
    4

    Автор: Shche



    Во время Корейской войны в середине 1950-х годов эта станция, с которой поезда соединяли Вонсан и Сеул была несколько разрушена. В городе был построен новый вокзал, и станция простояла забытой почти 20 лет, пока Вонсан не посетил Сам товарищ Ким Ир Сен. Он вспомнил, по окончании Второй Мировой войны 20 сентября 1945 он (молодой офицер Советской армии, примечание автора) прибыл сюда из Китая и сел на этой станции на поезд до Сеула. Этот момент, а именно момент возвращения будущего вождя нации в страну, и стали считать стартом "освободительной революции".
    4

    Автор: Shche



    Конечно же власти города подсуетились и очень быстро отреставрировали станции в ее виде на сентябрь 1945 года, повесив даже на стены расписание на корейском и японском языке. Станция представляла собой обычный зал ожидания с кассами и лавочками...
    4

    Автор: Shche



    2

    Автор: Shche



    Но самое удивительное, что товарищ Ким Ир Сен вспомнил и поезд, на котором он отправился в свою первую после долгого отсутствия поездку в Корее. И этот паровоз, как и тот самый вагон (на который конечно же указал тоже лично Сам) сейчас находятся на путях возле станции в построенном специально для этого ангаре.
    8

    Автор: Shche



    Это японский паровоз модели Sentetsu Pashini-class locomotive. Таких в Вонсане базировалось шесть штук.
    3

    Автор: Shche



    5

    Автор: Shche



    Тот самый локомотив носил номер три (на картах эта достопримечательность называется Pashini-3). Его отреставрировали до мельчайших деталей, включая маркировку.
    6

    Автор: Shche



    2

    Автор: Shche



    Во время посещения есть возможность обойти паровоз со всех сторон и для любителей подобной техники отфотографировать практически каждый болтик и заклепку на отреставрированном до блеска локомотиве.
    3

    Автор: Shche



    4

    Автор: Shche



    3

    Автор: Shche



    3

    Автор: Shche



    3

    Автор: Shche



    К паровозу присоединен единственный вагон, тот самый, в котором ехал будущий вождь. По крайней мере именно на него он лично указал.
    2

    Автор: Shche



    В вагон можно заглянуть в окно...
    2

    Автор: Shche



    ... и через заднюю дверь.
    2

    Автор: Shche



    Скамья, на которой по его воспоминаниям, товарищ Ким Ир Сен ехал в столицу, сейчас застелена белым покрывалом...
    2

    Автор: Shche



    Вот так, благодаря ряду случайностей, старая японская станция и японский локомотив с вагоном стали знаковой достопримечательностью страны и вознесены в ранг Музея революции!
    2

    Автор: Shche

    • Адрес:

      Wonsan, Kangwon, Корейская Народно-Демократическая Республика

    вики-код
    помощь
    Вики-код:
    Выбор фотографии
    Все фотографии одной лентой
    24 фото
    dots

    Дешёвый ✈️ по направлению Вонсан
    сообщить модератору
    • Hanya
      помощь
      Hanya
      в друзья
      в контакты
      С нами с 19 июл 2009
      20 фев 2019, 17:55
      удалить
      Мне показалось, что "на двойной тяге" в Северной Корее выступают экскурсовод и переводчик из-за так сказать "политического нюанса". Гид знает историю, а переводчик сможет вовремя "правильно" рассказать, если вольнолюбивый историк вдруг что-то не то ляпнет..

      Вагон напоминает наши старые электрички...
      Спасибо вам за показ такого исторического места. Ведь и мы в свое время хранили паровоз, на котором Ленин приехал из Финляндии делать революцию!
    • Shche
      помощь
      Shche
      в друзья
      в контакты
      С нами с 16 фев 2011
      20 фев 2019, 18:13
      удалить
      А что сейчас с "ленинским" паровозом, разве не сохранили?)))
    • Hanya
      помощь
      Hanya
      в друзья
      в контакты
      С нами с 19 июл 2009
      20 фев 2019, 18:31
      удалить
      Сохранили...Все еще стоит за стеклом на Финляндском вокзале
    • Donnico
      помощь
      Donnico
      в друзья
      в контакты
      С нами с 31 дек 2011
      Администратор
      21 фев 2019, 12:27
      удалить
      В этом месте мы не были. Все-таки программы сильно отличаются. Но видели много поездов в других местах... любят они поезда
    • Shche
      помощь
      Shche
      в друзья
      в контакты
      С нами с 16 фев 2011
      21 фев 2019, 12:34
      удалить
      Ну вы вообще в ту сторону выходит не ездили...
      В этом году Паганели везут группу — вот где полная программа! 12 дней, с Алмазными горами и... дешевле, чем летал я)))
    • Donnico
      помощь
      Donnico
      в друзья
      в контакты
      С нами с 31 дек 2011
      Администратор
      21 фев 2019, 12:37
      удалить
      и оба объекта Юнеско?
    • Shche
      помощь
      Shche
      в друзья
      в контакты
      С нами с 16 фев 2011
      21 фев 2019, 13:17
      удалить
      ну Кэсон точно, а вот гробницы не помню)
    • Donnico
      помощь
      Donnico
      в друзья
      в контакты
      С нами с 31 дек 2011
      Администратор
      21 фев 2019, 13:33
      удалить
      Ну и еще момент такой — что в прошлом году у нас к примеру вся программа была заточена под 70-летие, и из-за этого система безопасности была наиболее жесткой, то есть никаких отклонений от программы кроме одной небольшой ситуации нам не разрешили
    • Shche
      помощь
      Shche
      в друзья
      в контакты
      С нами с 16 фев 2011
      21 фев 2019, 13:46
      удалить
      Нам тоже не разрешали, просто надо было изначально это в программу включать и получать разрешения... то есть тур с партнерами готовить и обговаривать, а не собирать группу под готовое предложение.
      К сожалению, компания, которая возила меня, этого не учла. Видимо, максимальный охват страны не являлся приоритетным...
    Наверх